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| ■日本航空/国際貨物収入は前年比9・4%増、国内線貨物収入は前年比4・2%減 |
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平成27年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 単位・百万円 売上高 営業利益 経常利益 四半期純利益 27年3月期第3四半期 1,022,389 3.3 138,252 0.5 137,463 4.8 119,684 △3.126年3月期第3四半期 989,924 5.1 137,499 △13.1 131,213 △14.9 123,501 △12.2 (略) (1)経営成績に関する説明当第3四半期連結累計期間(平成26年4月1日〜平成26年12月31日)(以下、「当第3四半期」)におけるわが国経済は、緩やかな回復基調が続いているものの、個人消費などに弱さが見られました。海外景気については一部に弱さが見られましたが、米国をはじめとして全般的には回復傾向にありました。また、当社の収支に影響を与える為替レートは8月までは安定的に推移しましたが9月以降急速に円安が進む一方、燃油市況は10月以降に急速に下落しました。当社はこのような経済状況のもと、平成26年3月26日に発表しましたJALグループ中期経営計画ローリングプラン2014で掲げた目標を達成するべく、安全運航の堅持を基盤としたうえで、経営の効率化を図り、お客さまに最高のサービスを提供できるよう努めました。以上の結果、当第3四半期における営業収益は1兆223億円(前年同期比3.3%増加)、営業費用は8,841億円(前年同期比3.7%増加)となり、営業利益は1,382億円(前年同期比0.5%増加)、経常利益は1,374億円(前年同期比4.8%増加)、四半期純利益は1,196億円(前年同期比3.1%減少)となりました。 <航空運送事業セグメント>当第3四半期における航空運送事業セグメントの業績については、営業収益は9,099億円(前年同期比3.0%増加)、営業利益は1,238億円(前年同期比0.0%増加)となりました。(営業収益及び営業利益はセグメント間連結消去前数値です。)詳細は以下のとおりであります。 ? @国際線 (略) 国際線貨物においては、特に北米向け需要が伸びる中、日本発自動車関連需要などを積極的に取り込んだ他、レベニューマネージメントを強化し三国間の経由貨物も効率的に取り込むことで収入の極大化に努めました。営業面では発着便数が増加した羽田空港の体制を強化し、内際接続輸送サービス(J-LINK)の拡充に努めるとともに、リスクを最小化した上でエアラインチャーター制度を活用して他社機材による輸送も実施してまいりました。上記の結果、当第3四半期の輸送実績については有償貨物トン・キロベースで前年同期比13.1%の増加となり、収入については前年同期比9.4%増加の443億円となりました。国際線郵便においては、堅調な伸びを見せている個人通販の需要を取り込んだことにより、前年同期を着実に上回る需要を確保いたしました。当第3四半期の輸送実績については郵便トン・キロベースで前年同期比7.4%の増加となり、収入については前年同期比18.8%増加の79億円となりました。 ? A国内線 (略) 国内線貨物においては、トラック不足による陸送から航空への移転などにより需要が増加しましたが、当社の供給量の減少により、当第3四半期の輸送実績については有償貨物トン・キロベースで前年同期比3.0%の減少となり、収入については前年同期比4.2%減少の188億円となりました。 (略) |
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