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■セイノーホールディングス/経常利益は前年比24・5%増(平成26年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)) |
平成26年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結) 単位・百万円 売上高 営業利益 経常利益 四半期純利益 26年3月期第1四半期 126,804 1.2 3,467 43.4 4,869 24.5 3,020 17.225年3月期第1四半期 125,326 8.7 2,418 59.8 3,912 20.6 2,575 33.0 (略) (1)経営成績に関する説明当第1四半期連結累計期間におけるわが国経済は、輸出の持ち直しや企業収益の改善、設備投資の下げ止まり等が見られ、景気は着実に持ち直しているものの、海外景気の行方など、懸念材料も多く、予断を許さない状況で推移いたしました。当社グループの主要な事業にあたる輸送業界では、輸送需要に回復傾向が見られるものの、環境規制など社会的規制の強化や高止まりする燃料費等は大きな経営圧迫要因となり、ドライバー不足や業界全体の高齢化など顕在化する課題もあって、引き続き厳しい経営環境が続きました。このような状況のもと、当社グループは、中期経営計画「変化への挑戦」の最終年度にあたる本年も、更なる経営資源の選択と集中を視野に入れながら、事業の拡大と発展のために鋭意邁進してまいりました。この結果、当第1四半期連結累計期間の売上高は1,268億4百万円(前年同期比1.2%増)、営業利益は34億67百万円(前年同期比43.4%増)、経常利益は48億69百万円(前年同期比24.5%増)、四半期純利益は30億20百万円(前年同期比17.2%増)となりました。 セグメント業績は、次のとおりであります。 @輸送事業輸送事業におきましては、引き続き計画利益の確保に主眼を置きながら、当社グループの一層の競争力強化と利益体質確立に向け、取り組んでまいりました。中核企業の西濃運輸株式会社では、収入計画、利益計画を達成するため、営業体制・組織の強化を図るとともに、収入・物量に相関した費用の適正管理、実費・サービスの有料化、適正運賃の収受などの利益重視の施策、積載率向上などにより、利益の創出を進めてまいりました。また、全国路線(特積)・全国EXPRESS(急便)・全国空港を基点とした集配の3つのネットワーク機能により、全国翌日午前中配達エリアを拡大し、お客様に時間・氣持・精度の提供をしてまいりました。この結果、売上高は945億59百万円(前年同期比3.9%増)となり、あらゆるコストの管理を徹底した結果、営業利益は20億14百万円(前年同期比104.3%増)となりました。 A自動車販売事業自動車販売事業中、乗用車販売事業におきましては、保有ビジネス拡大のため、サービス体制の強化や中古車の積極的な商品確保による拡販など、新車販売に偏らない営業展開を推進し、前年のエコカー補助金終了による反動減を低減するよう、取り組んでまいりました。トラック販売事業におきましても、市場環境に影響される、新車販売に偏らない保有ビジネスの強化を推進していく一環として、自動車整備事業の収益拡大や中古部品の拡販による収益拡大に取り組んでまいりました。この結果、乗用車販売、トラック販売ともに、エコカー補助金終了による反動減等もあり、新車販売台数は前年を下回ったことから、売上高は214億36百万円(前年同期比9.2%減)、営業利益は10億61百万円(前年同期比3.6%減)となりました。 B物品販売事業物品販売事業におきましては、燃料や紙・紙製品に代表される物品の販売を行っております。携帯電話や家庭紙の販売が堅調に推移したことから、売上高は73億79百万円(前年同期比0.2%減)となり、営業利益は1億69百万円(前年同期比22.8%増)となりました。 C不動産賃貸事業不動産賃貸事業におきましては、都市開発の影響や狭隘化などの理由で代替化措置が図られたトラックターミナルや店舗跡地などを、賃貸に供することで経営資源の有効活用に努めております。その主なものとしては、旧四ツ橋(大阪市)・旧多治見(多治見市)・旧新町(大阪市)ターミナル等が挙げられます。売上高は3億49百万円(前年同期比1.9%減)、営業利益は3億2百万円(前年同期比0.4%減)となりました。 Dその他その他におきましては、情報関連事業、住宅販売業、建築工事請負業、タクシー業および人材派遣業などで、売上高は30億78百万円(前年同期比3.8%増)、営業利益は30百万円(前年同期比2.8%増)となりました。 (略) |
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