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■ハマキョウレックス/経常利益は前年比8・4%増(平成24年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)) |
平成24年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結) 単位・百万円 売上高 営業利益 経常利益 当期純利益24年3月期 89,935 5.1 6,528 12.6 6,552 8.4 3,423 20.723年3月期 85,565 9.3 5,796 17.0 6,045 20.4 2,836 18.3 (略) (1)経営成績に関する分析 @ 当期の経営成績当連結会計年度におけるわが国経済は、東日本大震災の影響による停滞から回復基調にあった一方、世界経済の減速や原油価格高騰の影響を受け、不安定な状況で推移いたしました。当業界におきましては、東日本大震災からの回復に伴い物量は回復基調にあったものの、原油価格の上昇など予断を許さない状況が続いております。こうした中、当企業グループの当連結会計年度は、営業収益899億35百万円(前年同期比5.1%増)、営業利益65億28百万円(同12.6%増)、経常利益65億52百万円(同8.4%増)、当期純利益34億23百万円(同20.7%増)となりました。 各セグメント別の営業状況は、次のとおりであります。(物流センター事業)当連結会計年度の営業収益は、425億33百万円(前年同期比6.6%増)、営業利益は52億8百万円(同12.6%増)となりました。営業収益増加の主な要因は、物流センター運営の充実と前連結会計年度に新規稼働したセンターが順次業績に寄与したことによるものであります。新規受託の概況につきましては、11社の物流を新たに受託しております。稼働状況につきましては、前期受託した5社を含めた16社のうち14社稼働しております。残りの2社につきましては、平成24年5月以降の稼働を目指し準備を進めてまいります。物流センターの総数は、新規受託による増加と既存センターの減少により、70センターとなりました。引続き全員参加、コミュニケーション、日々決算(収支日計)を徹底して行い、収支改善に向け取組んでまいります。 (貨物自動車運送事業)当連結会計年度の営業収益は、474億1百万円(前年同期比3.8%増)、営業利益は13億15百万円(同12.8%増)となりました。営業収益におきましては、平成22年10月に取得した連結子会社の増加と、近物レックス鰍フ営業収益が増加したことによるものであります。近物レックス鰍フ状況におきましては、軽油単価の上昇が損益を圧迫しております。同社において、全幹線車輌にデジタルタコグラフを装着し軽油使用量抑制を進めましたが、軽油単価上昇により、燃料費用は前年同期比1億39百万円増加いたしました。しかし、営業収益の増加と日々決算(日計収支)を活用した管理の強化により、同社の営業利益は前年同期比1億30百万円増加しております。なお、当社との取引におきましては、取引額の目標である「毎月1億円以上」を達成しております。今後の近物レックス鰍ノおきましては、営業収益の確保のため、既存顧客への営業強化と報奨金制度を活用してまいります。コスト面におきましては、日々管理の強化による労務費圧縮と、運行の見直しにより外注費の圧縮に努めてまいります。A 次期の見通し今後の見通しにつきましては、電気・ガス料金の値上げや原油価格の高騰、雇用状況の悪化懸念など、依然として先行きは不透明な状況で推移すると考えられます。このような環境の中、顧客の物流費削減のニーズに応えるチャンスとして、当社の主力である物流センター事業(3PL事業)を中心にコスト削減を提案し、新規受託に向け積極的な営業を進めてまいります。また、既存の物流センターにおきましても、更なる業務の効率化を推進してまいります。平成25年3月期の業績見通しといたしましては、連結営業収益910億円(前年同期比1.2%増)、連結営業利益69億円(同5.7%)、連結経常利益69億円(同5.3%)、連結当期純利益35億円(同2.2%)を見込んでおります。次期見通しにおける軽油単価につきましては、最近の情勢をもとに計算しております。なお、軽油単価の変動による影響につきましては、1リットル当たりの単価1円の変動により、年間約36百万円の影響となります。また借入金利の変動による影響につきましては、金利0.1%の変動により年間20百万円の影響となります。 (略) |
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