三井造船／世界最大級のﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾙVLCC｢ﾁｮｳｶｲｻﾝ｣引き渡し｜物流ﾆｭｰｽ

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■三井造船／世界最大級のﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾙVLCC｢ﾁｮｳｶｲｻﾝ｣引き渡し

2011年09月01日世界最大級のﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾙVLCC｢ﾁｮｳｶｲｻﾝ｣引き渡しﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾙ燃料油ﾀﾝｸ装備の｢三井ﾏﾗｯｶﾀﾞﾌﾞﾙﾏｯｸｽ｣第10番船ﾏﾗｯｶ海峡を通過できる最大船型

三井造船株式会社（社長：加藤　泰彦）は､千葉事業所にて建造中でありました､ﾏｰｼｬﾙ諸島共和国､AEOLUS MARITIME INC.向けﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾙVLCC(超大型油槽船)｢ﾁｮｳｶｲｻﾝ｣（CHOKAISAN､当社第1807番船）を完成し､本日同事業所にて船主に引き渡しました｡当社は､輸送効率をさらに向上させた新船型｢三井ﾏﾗｯｶﾀﾞﾌﾞﾙﾏｯｸｽ｣を開発し､2005年5月に1番船を引き渡しましたが､本船はその10番船となります｡本船は､ﾏﾗｯｶﾏｯｸｽ船型（注）としては最大の載貨重量と最大の貨物油艙容積をもち､さらに最頻比重の原油を効率よく輸送できる船型です｡本船では､特に海洋･地球環境の保全に配慮して､船体はもちろんのこと燃料油ﾀﾝｸのﾀﾞﾌﾞﾙﾊﾙ（二重船殻構造）化及びﾎﾟﾝﾌﾟ室の二重底化を実施しています｡また､新たに開発したﾌﾟﾛﾍﾟﾗの推進効率を高めるための省ｴﾈ装置を装備し､航海速力および燃費の向上を図っています｡（注）ﾏﾗｯｶﾏｯｸｽ船型ﾏﾚｰｼｱのﾏﾗｯｶ海峡を通過できる最大喫水での載貨重量を最大化した船型｡（多くの日本船社は最大喫水20.5mで運航）

主要目

全長
333.00m

長さ（垂線間)
324.00m

幅（型）
60.00m

深さ（型）
28.80m

総ﾄﾝ数
160,137

載貨重量
308,221ﾄﾝ

貨物油艙容積（100%）
354,689ｍ3

主機関
三井-MAN B&W ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関 7S80MC-C型　1基

連続最大出力
27,160KW×76回転/分

最大搭載人員
40人

船級
NK

船籍国
ﾏﾝ島
引渡日：2011年9月1日

特長

1．海洋汚染防止を考慮し､燃料油ﾀﾝｸの二重構造化､ﾎﾟﾝﾌﾟ室の二重底化を実施している｡また､米国海域での荷役で要求される､原油気化ｶﾞｽの大気放出を防ぐｼｽﾃﾑ（VECS）を搭載している 2．最新の船首形状および船尾形状の採用､高効率ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ､省ｴﾈ装置装備により､省ｴﾈﾙｷﾞ－化を図っている｡ 3．新しい規則である国際船級協会連合(IACS)の共通構造規則(CSR)を適用することにより､ｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝの自由度と構造安全性の向上を両立している｡ 4．主機関からの排ｶﾞｽ熱ｴﾈﾙｷﾞｰを回収するﾀｰﾎﾞ発電機ｼｽﾃﾑを装備している｡ 5．主機関に電子制御式ｼﾘﾝﾀﾞ注油ｼｽﾃﾑを採用し､運航ｺｽﾄ低減を図っている｡ 6．ﾊﾞﾗｽﾄﾀﾝｸおよびﾎﾟﾝﾌﾟ室には､固定式の可燃性ｶﾞｽ検知ｼｽﾃﾑを装備し､作業の安全性向上を図っている｡ 7．測位装置として､DifferentialGPS航法装置（Global Positioning System）2台を装備し､衛星航法に万全を期している｡ 8．電子海図表示情報ｼｽﾃﾑ（ECDIS）､自動船舶識別ｼｽﾃﾑ（AIS）を装備し､航路計画､航行の安全に寄与している｡ 9．機関室にｶﾗｰｶﾒﾗを装備し､ﾌﾞﾘｯｼﾞおよび機関制御室のﾓﾆﾀｰで機関室の状況を常時監視･把握可能とすることで､安全性に配慮している｡ 10．訓練生（10人）の乗船を考慮し､40名分の居住区設備を確保している｡ 11．貨物油艙およびﾊﾞﾗｽﾄﾀﾝｸ内を安全かつ効果的に点検できるようにSOLAS規則に基づいた通行装置を設置している｡