ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ／ﾊﾞﾝ･小型ﾄﾗｯｸ用低燃費ﾀｲﾔを発売｜物流ﾆｭｰｽ

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■ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ／ﾊﾞﾝ･小型ﾄﾗｯｸ用低燃費ﾀｲﾔを発売

ﾊﾞﾝ･小型ﾄﾗｯｸ用低燃費ﾀｲﾔ｢ECOPIA R680(ｴｺﾋﾟｱ　ｱｰﾙﾛｸﾊﾁﾏﾙ)｣15ｻｲｽﾞ追加発売
2011年1月17日
No.007
　株式会社ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ（社長　荒川　詔四）は､ﾊﾞﾝ･小型ﾄﾗｯｸ用低燃費ﾀｲﾔ※1｢ECOPIA　R680｣に新たに15ｻｲｽﾞを追加､2011年2月1日より発売いたします｡価格はｵｰﾌﾟﾝ価格です｡　｢ECOPIA R680｣は､2010年2月の5ｻｲｽﾞ発売以来､多くのお客様からご好評をいただいていることから､今回新たに15ｻｲｽﾞを追加発売するもので､より幅広い車種に装着いただくことが可能となります｡　なお､｢ECOPIA R680｣は当社の材料技術｢NanoPro-Tech（ﾅﾉﾌﾟﾛ･ﾃｯｸ）｣※2を採用｡さらに､ｼﾘｶ配合の低燃費ﾄﾚｯﾄﾞｺﾞﾑ｢VAN専用ECOｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ｣を採用することで､高い低燃費性能を達成｡当社ﾊﾞﾝ･小型ﾄﾗｯｸ用ﾀｲﾔ｢DURAVIS(ﾃﾞｭﾗﾋﾞｽ) R670(ｱｰﾙﾛｸﾅﾅﾏﾙ)｣との性能比較では､転がり抵抗で20％の低減を実現しています｡　ﾀｲﾔのﾗｲﾌｻｲｸﾙにおけるCO2排出量の約9割は､その使用段階で車両の排気ｶﾞｽとして排出されるものです｡当社は､ﾀｲﾔの転がり抵抗をさらに低減し､車の燃費を向上することによりCO2排出削減に大きく貢献したいと考えています｡　ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝｸﾞﾙｰﾌﾟは､今後｢ECOPIA｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ※3の更なる品揃え充実やｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ展開､新車装着への拡大を積極的に進めて参ります｡
※1 自社従来品との比較で燃費が向上しております｡
※2 ｢NanoPro-Tech（ﾅﾉﾌﾟﾛ･ﾃｯｸ）｣は分子構造設計等を通して材料の微細構造を制御し､必要特性を引き出す技術の総称で､当社の基幹技術の一つです｡通常､転がり抵抗を低減するとWETｸﾞﾘｯﾌﾟなどの安全性能が低下してしまうことが課題でしたが､｢NanoPro-Tech（ﾅﾉﾌﾟﾛ･ﾃｯｸ）｣などの技術を採用することにより､この課題を解決することに成功しています｡
※3 当社の環境ﾀｲﾔ｢ECOPIA｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞは､安全性能などのﾀｲﾔに求められる諸性能を高次元で維持しながら転がり抵抗低減の実現に特化したﾌﾞﾗﾝﾄﾞです｡当社ではﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用､小型ﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用､ﾊﾞﾝ用､乗用車用と｢ECOPIA｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞをﾌﾙﾗｲﾝｱｯﾌﾟで展開しています｡
1．商品名　　　　　　　（ｴｺﾋﾟｱ　ｱｰﾙﾛｸﾊﾁﾏﾙ）

ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝの自主基準を満足するｴｺ対応商品です｡ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝは､次の6つのﾎﾟｲﾝﾄを考慮し商品開発に取り組んでおります｡①地球温暖化防止　　④ﾘｻｲｸﾙ②省資源の推進　　　⑤騒音低減③自然資源の使用　　⑥安全性向上
2．採用技術と商品の特徴低燃費ﾄﾚｯﾄﾞｺﾞﾑ｢VAN専用ECOｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ｣採用により､高い低燃費性能を実現｡

3．発売ｻｲｽﾞ（15ｻｲｽﾞ）

ﾀｲﾔｻｲｽﾞ

145R12 8P
165R14 6P

155R12 6P
175R14 6P

155R12 8P
185R14 6P

145R13 6P
185R14 8P

145R13 8P
195R14 8P

155R13 6P
195/70R15 106/104L

155R13 8P
195/80R15 103/101L

165R13 8P