大東港運／経常利益は前年比168％増（平成23年3月期第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結））｜物流ﾆｭｰｽ

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■大東港運／経常利益は前年比168％増（平成23年3月期第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結））

平成23年3月期第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
単位･百万円
　　　　　　　　　　　　　　　　売上高　　　営業利益　　　経常利益　　四半期純利益23年3月期第2四半期　8,245 12.7 　　332 142.8 　　323 168.0 　　151 139.022年3月期第2四半期　7,313 △11.8 　136 △68.5 　120 △71.4 　63 △74.7
（略）
(1) 連結経営成績に関する定性的情報
当第２四半期連結累計期間(平成22年4月１日?平成22年９月30日)におけるわが国経済は､ﾘｰﾏﾝｼｮｯｸ以降の景気落ち込みからの世界的な反動､企業のｺｽﾄ削減努力に基づく経営体質の強化､新興国向けを主とする好調な輸出等により､大手を中心に企業収益が回復しました｡また猛暑ならびにｴｺ優遇対策効果等により個人消費も底堅く推移しました｡しかしながら円高ならびにﾃﾞﾌﾚ経済の継続､国内株式市場の低迷､ｴｺ関係の政策効果の縮小等から今後の国内景気は減速基調との予想が増え､景気の先行き不透明感が強まっております｡かかる環境下､当第２四半期連結累計期間における当物流業界におきましては､輸入食品は､中国･ﾌﾞﾗｼﾞﾙを中心に畜産物が増加しました｡また水産物､野菜･果実等､その他食品も総じて増加しました｡景気の回復に伴って鋼材の国内物流取扱いにおいても増加傾向が見られました｡このような状況の中､当社ｸﾞﾙｰﾌﾟは営業努力による輸出入貨物の取扱い等の受注獲得に努めた結果､当第２四半期連結累計期間における連結売上高は前年同期間比１２．７％増の８２億４５百万円となり､連結経常利益は前年同期間比１６８．０％増の３億２３百万円となりました｡また連結四半期純利益は前年同期間比１３９．０％増の１億５１百万円となりました｡
ｾｸﾞﾒﾝﾄ別の営業状況は､次のとおりであります｡[港湾運送事業および港湾付帯事業]港湾運送事業は､港湾施設使用料収入が増加したため､売上高は前年同期間比１９．９％増の３９億２４百万円となりました｡陸上運送事業は､鋼材のﾄﾗｯｸ運送料収入が増加したため､売上高は前年同期間比８．５％増の１３億７４百万円となりました｡倉庫業は､保管料収入が減少したため､売上高は前年同期間比２．２％減の１４億２６百万円となりました｡通関業は､輸入食品衛生検査料収入が増加したため､売上高は前年同期間比１６．９％増の１３億２３百万円となりました｡この結果､港湾運送事業および港湾付帯事業の売上高は前年同期間比１２．９％増の８０億４８百万円となり､ｾｸﾞﾒﾝﾄ利益は前年同期間比３９．１％増の６億４２百万円となりました｡
[その他事業]その他事業は､構内作業料収入が増加したため､売上高は前年同期間比６．４％増の１億９７百万円となったものの､倉庫賃貸料の減少によりｾｸﾞﾒﾝﾄ利益は前年同期間比８８．５％減の３百万円となりました｡なお､第１四半期連結累計期間より｢ｾｸﾞﾒﾝﾄ情報等の開示に関する会計基準｣（企業会計基準第17号平成21年３月27日）および｢ｾｸﾞﾒﾝﾄ情報等の開示に関する会計基準の適用指針｣（企業会計基準適用指針第20号平成20年３月21日）を適用しております｡これによる報告ｾｸﾞﾒﾝﾄは前第２四半期連結累計期間の事業の種類別ｾｸﾞﾒﾝﾄと同一であるため､前年同期間比較を行っております｡
（略）