日本郵船／三菱商事向けLNG船｢Diamond Gas Crystal｣が竣工｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／三菱商事向けLNG船｢Diamond Gas Crystal｣が竣工

三菱商事向けLNG船｢Diamond Gas Crystal｣が竣工

2021年06月01日

LNGｶﾅﾀﾞﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向けに従事

5月31日､当社と三菱商事株式会社（以下｢三菱商事｣）､ALT DUA社(Asia LNG Transport Dua Sdn.Bhd.､注１)が共同保有（注2）する新造液化天然ｶﾞｽ（LNG）運搬船｢Diamond Gas Crystal｣ (船名：ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ･ｶﾞｽ･ｸﾘｽﾀﾙ､以下｢本船｣）が現代三湖重工業（韓国）にて竣工しました｡本船は､Diamond Gas International Pte. Ltd. （注3）向けに約18年間にわたる長期定期用船契約を締結しているLNG運搬船であり､当社ｸﾞﾙｰﾌﾟの船舶管理のもと､主にｶﾅﾀﾞのﾌﾞﾘﾃｨｯｼｭ･ｺﾛﾝﾋﾞｱ州で三菱商事が参画するLNGｶﾅﾀﾞﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄのLNG輸送に従事します｡本船には燃料油とﾎﾞｲﾙｵﾌｶﾞｽ（航行中にｶｰｺﾞﾀﾝｸ内で気化したLNG）を利用する最新の二元燃料低速ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関｢X-DFｴﾝｼﾞﾝ｣（注4）や余剰ﾎﾞｲﾙｵﾌｶﾞｽを再度液化してｶｰｺﾞﾀﾝｸに戻すことが可能な再液化装置を搭載しています｡ｶｰｺﾞﾀﾝｸは容量174,000立方ﾒｰﾄﾙのﾒﾝﾌﾞﾚﾝ型で､優れた防熱性能をもつﾀﾝｸ方式（注5）を採用することで効率的で経済的な運航を実現します｡

本船概要

(1)全長： 297.00ﾒｰﾄﾙ(2)全幅： 46.40ﾒｰﾄﾙ(3)総ﾄﾝ数： 117,564ﾄﾝ(4)主機関： X-DF(5)積載容量： 174,000m3(6)造船所：現代三湖重工業（韓国）(7)船籍：ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ

当社ｸﾞﾙｰﾌﾟは､ESGの経営戦略への統合を更に加速させることを掲げた､｢NYKｸﾞﾙｰﾌﾟ ESGｽﾄｰﾘｰ｣（※）を2021年2月3日に発表しました｡当社ｸﾞﾙｰﾌﾟはESG経営を力強く推し進めるべく､低炭素燃料として将来のｾﾞﾛｴﾐｯｼｮﾝ燃料普及までの橋渡しの燃料として期待されているLNGの輸送に積極的に取り組み､｢Sustainable Solution Provider｣として新たな価値創造を推進します｡

※NYKｸﾞﾙｰﾌﾟ ESGｽﾄｰﾘｰ当社ｸﾞﾙｰﾌﾟにおいて､ESGを経営戦略に統合するための考え方と具体的な取り組みを明示する指針｡詳細は以下ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽよりご覧いただけます｡

｢NYKｸﾞﾙｰﾌﾟ ESGｽﾄｰﾘｰ｣を発表

（注1）ﾏﾚｰｼｱの海運会社であるMISC Berhad社の船舶保有子会社｡（注2）LNG船の保有とLNG輸送を目的として､ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙで合弁会社Diamond LNG Shipping 5 Pte. Ltd.を設立｡出資比率は三菱商事25%､当社25％､ALT DUA社50%｡（注3）ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙに本社を置く三菱商事の100% 子会社｡（注4）WinGD社の燃料消費効率に優れた低速ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ｡（注5）GTT Mark III Flex cargo containment systemと呼ばれるGazTransport & Technigaz（GTT）社が開発した､ﾎﾞｲﾙｵﾌ率を低く抑えることが可能な防熱材を備えるﾀﾝｸ方式｡

各社概要

＜三菱商事株式会社＞本社：東京千代田区代表取締役社長：垣内威彦ｳｪﾌﾞｻｲﾄ：https://www.mitsubishicorp.com/jp/ja/＜MISC Berhad＞本社：ﾏﾚｰｼｱ　ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟｰﾙPresident/Group CEO：Yee Yang Chienｳｪﾌﾞｻｲﾄ：https://www.misc.com.my/

関連ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ

2018年12月11日発表：三菱商事とLNG船3隻の長期定期用船契約を締結