中日本高速道路／道路法第47条第2項違反者（重量超過車両）で翔樹を告発｜物流ﾆｭｰｽ

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■中日本高速道路／道路法第47条第2項違反者（重量超過車両）で翔樹を告発

道路法第47条第2項違反者（重量超過車両）の告発について

独立行政法人日本高速道路保有･債務返済機構中日本高速道路株式会社名古屋支社
独立行政法人日本高速道路保有･債務返済機構（以下｢高速道路機構｣）と中日本高速道路株式会社名古屋支社（以下｢中日本高速道路｣）は､本日､下記のとおり連名で愛知県警察本部交通部高速道路交通警察隊に告発をおこないましたので､お知らせします｡
記
2021年1月7日に､E1 東名高速道路（東名）音羽蒲郡ｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞ（IC）において､道路法第47条第2項に違反して大型ﾄﾚｰﾗを通行させた運転手を同法第104条第1号､当該違反走行の運行会社である有限会社翔樹を同法第107条に該当するものとして､愛知県警察本部交通部高速道路交通警察隊に告発しました｡今回の違反は､車両制限令で定められた一般的制限値25ﾄﾝを大きく超過する車両総重量で大型ﾄﾚｰﾗを通行させていたことから､極めて悪質な違反であると考えております（違反概要については｢別紙｣参照）｡
このような車両制限令違反車両､特に重量違反車両は､速度低下､操作性低下など､重大事故を誘発する可能性があります｡また､例えば軸重20ｔ車が橋梁の床版（※）に与える影響は､軸重10ｔ車の約4,000台に相当するとされ､道路を著しく劣化させる要因となります｡そこで､中日本高速道路では､専門的に取締りをおこなう｢車限隊｣を組織し､違反車両に対する指導取締をおこなっています｡さらに､取締現場での直接指導以外にも､悪質違反者については､高速道路機構と高速道路6会社連名による文書警告や､車両制限令違反者講習会に悪質違反者（社）の責任者を招請して対面指導をおこなうなど､高速道路機構と高速道路6会社が連携して違反撲滅に向けた取組みをおこなっています｡（※）床版･･･自動車などの荷重を受ける橋の床部分の部材
高速道路機構および中日本高速道路は､今後とも関係機関と連携を図り､道路法違反車両に対しては厳正に行政措置をおこない､安全で円滑な交通の確保に努めてまいります｡

参考資料:
違反概要