Azmee Inc. ／新開発した第2世代 Embedded AI を新製品｢大型ﾄﾗｯｸ用安全AIｶﾒﾗｼｽﾃﾑ｣に搭載｜物流ﾆｭｰｽ

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■Azmee Inc. ／新開発した第2世代 Embedded AI を新製品｢大型ﾄﾗｯｸ用安全AIｶﾒﾗｼｽﾃﾑ｣に搭載

Azmee Inc. は新開発した第2世代 Embedded AI を新製品｢大型ﾄﾗｯｸ用安全AIｶﾒﾗｼｽﾃﾑ｣に搭載し､受注を開始しました｡
保安基準の改正で新たに施行された､側方衝突警報装置（BSIS･協定基規則第151号）の要求性能を目指して開発

Azmee Inc.（名古屋市代表取締役堀内雄一）は新開発した第2世代の Embedded AI を応用し､大型ﾄﾗｯｸと歩行者､自転車や小型ﾊﾞｲｸとの接触事故（左巻き込み事故）を AI で事前に予測し警告を行うことで､効果的に防止することができるｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂの｢大型ﾄﾗｯｸ用安全AIｶﾒﾗｼｽﾃﾑ【ACSL-0003】｣に搭載し受注を開始しました｡

装着画像
●背景
2019年10月15日に､国土交通省より道路運送車両法の保安基準が改正され､側方衝突警報装置（BSIS･協定規則第151号）の施行がなされました｡これは車両総重量8ﾄﾝを超える大型ﾄﾗｯｸに対して適用となっており､新型車であれば2022年5月以降発売の車両､および継続生産車であれば2024年5月以降に生産される車両には装着が義務付けられることになりました｡今回の法改正では途中過程車（中古車）に義務付けされておりませんが､国内において2020年2月現在､約230万台（国土交通省統計）の途中過程車の登録があり､既に車両を保有している多くの運送事業者にとって左巻き込み事故のﾘｽｸは依然として存在しています｡
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ｶﾒﾗ本体
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●概要Azmee Inc. では､第2世代 Embedded AI の処理能力を生かし､ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂでありながら協定規則第151号に規定された性能を目指して｢大型ﾄﾗｯｸ用安全AIｶﾒﾗｼｽﾃﾑ【ACSL-0003】｣を新開発し､2021年5月12日より受注を開始いたします｡大型ﾄﾗｯｸ左側ﾐﾗｰのﾌﾞﾗｹｯﾄ部に取り付けることで､組み込まれた AI が左側方のすり抜け追い越しや急な割り込みを検知し､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにﾌﾞｻﾞｰ音､警告ﾗﾝﾌﾟ､画面内警告を行い事故防止を図ることができます｡2021年6月中に協定規則第151号を満足していることを第三者機関にて審査を実施したのち､7月初旬より納品を開始する予定としており､初年度に約3000台の販売を見込んでおります｡?
処理ﾕﾆｯﾄ
●特徴
大型ﾄﾗｯｸ向けｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂの安全装備として､旧来の認知技術を用いた左巻き込み事故防止ｼｽﾃﾑが既に市場に販売されておりますが､普及の妨げになっていた非常に高い導入ｺｽﾄと複雑なｼｽﾃﾑ､ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞの問題点を解消する必要がありました｡Azmee Inc.ではそれらの問題を解消できる Embedded AI を応用して特殊車両向けや小型ﾄﾗｯｸ向けで､既に多くの車両への装着と運用実績があります｡大型ﾄﾗｯｸ用安全AIｶﾒﾗｼｽﾃﾑ【ACSL-0003】は従来品に比べて大幅に導入ｺｽﾄを低減しており､ｼｽﾃﾑ構成もｼﾝﾌﾟﾙとなっています｡従って様々な大型ﾄﾗｯｸ事業者様において､所有する全車両の｢標準的な安全装置｣として大量導入することができ､所有車両の装備品の違いによる運用の煩雑さを避けることができ､ﾄﾗｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰへの安全教育も均質化できるﾒﾘｯﾄがあります｡また､ｵﾌﾟｼｮﾝで録画装置やﾃﾞｼﾞﾀﾙﾀｺｸﾞﾗﾌ､各種通信機器を用いた集中管理ｼｽﾃﾑなどへの連携が可能です｡
検知範囲
警告画面
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検知対象
高精細画面
●ｷｬﾘﾌﾞﾚｰｼｮﾝﾚｽによって装着が簡単
従来品の左巻き込み事故防止ｼｽﾃﾑは､車両ﾒｰｶｰ標準装着の高額なｼｽﾃﾑのほか､複雑なｼｽﾃﾑのｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂがあり､装着後にｷｬﾘﾌﾞﾚｰｼｮﾝ（ｼｽﾃﾑの初期設定）や様々な機器との連携ｾｯﾄｱｯﾌﾟを必要とし､認定専門業者以外の作業が不可能であるなど､導入に際しては高額なｺｽﾄを必要としていました｡Azmee Inc.の Embedded AI では特徴点を認知するというﾃﾞｨｰﾌﾟﾗｰﾆﾝｸﾞの結果を小型のﾁｯﾌﾟに組み込んで実行しているため､最低限の装着基準を満たせばｷｬﾘﾌﾞﾚｰｼｮﾝﾚｽで歩行者や自転車､小型ﾊﾞｲｸ､周囲の自動車などを歩道やｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙなどの背景から分離し､危険な動きだけを検知する能力を発揮できます｡これにより社内整備士やお付き合いのある整備業者様で簡単に取付が可能です｡
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強固なﾎﾞｰﾙﾏｳﾝﾄ
警告ﾗﾝﾌﾟ（3色）
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GPSｱﾝﾃﾅ
●装着方法大型ﾄﾗｯｸ用安全AIｶﾒﾗｼｽﾃﾑ【ACSL-0003】は､左側方用の AI ｶﾒﾗに､大型ﾄﾗｯｸ左側ﾐﾗｰのﾌﾞﾗｹｯﾄに装着できるﾎﾞｰﾙﾏｳﾝﾄ､処理ﾕﾆｯﾄ（ﾌﾞｻﾞｰ内蔵）､警告ﾗﾝﾌﾟと専用ﾊｰﾈｽなど必要な部品全てをｾｯﾄとしており､既存のﾅﾋﾞ画面などにも警告画面を映す（※2）こともできます｡詳しい仕様などはお問い合わせください｡
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●第2世代 Embedded AI?の概要今回､Azmee Inc. が新開発した第2世代の Embedded AI を搭載したﾊｰﾄﾞｳｪｱ･ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ（※1）は､既存ｼｽﾃﾑよりも大幅な計算能力の向上を実現しています｡物体の種類､形状などの同定､背景からの分離など全体的な認知能力が向上しており､既存ｼｽﾃﾑでは困難であった背景が大きく動き変化しているｼﾁｭｴｰｼｮﾝでも安定して物体や形状の認知が行えるようになりました｡また､計算能力の向上は認知した物体や形状の移動方向などの予測能力と高画質化（720P）にも寄与しています｡これらの能力向上と性能向上によって､Embedded AI ｼｽﾃﾑはｴｯｼﾞ AI ｼｽﾃﾑに比べてﾘｱﾙﾀｲﾑ処理能力（30fps）の優位性はそのままに､同等の認知能力を獲得しつつ低ｺｽﾄ､低電力､耐環境性能やｿﾘｭｰｼｮﾝへの最適化を容易に実現することができます｡●仕様電源：DC 12V もしくは DC 24V（10.8V～28.8V 使用可能）ｱｰｽ方式：ﾏｲﾅｽｱｰｽ方式最大消費電流：2.5A 以下出力映像：正像撮像素子：1/3ｲﾝﾁ　ｶﾗｰCMOSｲﾒｰｼﾞｾﾝｻｰ画素数：約130万画素画角：水平約180°/垂直約135°最低照度：約0.1lx以上S/N：約130dB（標準照度にて）同期方式：内部同期映像出力：NTSC方式準拠　1Vp-p（75Ω）　　　　　AHD方式（ｵﾌﾟｼｮﾝ）解像度：NTSC 約350TV本　　　　AHD?1280×720 30Hz（ｵﾌﾟｼｮﾝ）音量：最大約70dB音域：200-20k Hz警告LED：3色（赤､橙､緑）検知照度範囲：10lx以上（IR LED）動作温度範囲：-30～65℃保存温度範囲：-40～75℃防水構造：IP68（ｶﾒﾗ本体）外形寸法：80（W）mm×90（H）mm×104（D）mm（ｶﾒﾗ本体）　　　　　230（W）mm×34（H）mm×84（D）mm（処理ﾕﾆｯﾄ）　　　　　50（W）mm×17（H）mm×50（D）mm（警告ﾗﾝﾌﾟ）質量：430g（ｶﾒﾗ本体）　　　910g（処理ﾕﾆｯﾄ）ｹｰﾌﾞﾙ長：約7m（ｶﾒﾗ本体）ﾋｭｰｽﾞ：5A（ﾐﾆﾌﾞﾚｰﾄﾞ型）同梱品：ｶﾒﾗ本体､処理ﾕﾆｯﾄ､警告ﾗﾝﾌﾟ（3色LED）､GPSｱﾝﾃﾅ､操作ｽｲｯﾁ､集合ﾊｰﾈｽ他規格：協定規則第151号準拠（6月中試験予定）､JIS A 8338（附属書 B）準拠●価格ｵｰﾌﾟﾝﾌﾟﾗｲｽです｡詳しくはお問い合わせください｡ACSL-0003　大型ﾄﾗｯｸ用安全AIｶﾒﾗｼｽﾃﾑｾｯﾄ　JAN：4580059640199
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊●Azmee Inc.（ｱｽﾞﾐｰ株式会社）2017年6月に創業した名古屋市のﾊｰﾄﾞｳｪｱ･ﾍﾞﾝﾁｬｰです｡Azmee Inc.はｴｯｼﾞ型｢AI｣ｼｽﾃﾑの先にある､組み込み型｢AI｣である Embedded AI ｼｽﾃﾑの先見性をとらえ､いち早い社会実装を実現することを目的としています｡｢全てのﾃﾞﾊﾞｲｽを知能化する｣ことを実現するため､｢AI｣が持つ｢認知･判断｣能力をｾﾝｻｰやｱｸﾁｭｴｰﾀｰなどの小さなﾃﾞﾊﾞｲｽでも実行できるように研究開発だけでなく､販売までを一貫した体制で行っています｡
Azmee Inc.
●販売に関してAzmee Inc. にご相談ください｡また､販売代理店がございますので､ご紹介させていただきます｡お問い合わせください｡●お取り付けに関してAzmee Inc. ではお取り付けを実施しておりませんが､専門業者様をご紹介しております｡お問い合わせください｡＜お問い合わせ先＞
ｱｽﾞﾐｰ株式会社　業販やその他のお問い合わせ　https://www.azmee.co.jp/contact.php＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊※1 ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ開発協力ｻﾌﾟﾗｲﾔｰ：Authorization Technolgies By Chimei Motor Electronics（台湾）※2 車両のﾅﾋﾞﾓﾆﾀｰに映像を入力する場合はﾅﾋﾞﾓﾆﾀｰの取扱説明書や配線方法をﾅﾋﾞﾓﾆﾀｰのﾒｰｶｰへお確かめください｡