ｻｯﾎﾟﾛﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ／ﾍﾞﾄﾅﾑ国内のﾋﾞｰﾙ輸送で内航船使用開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■ｻｯﾎﾟﾛﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ／ﾍﾞﾄﾅﾑ国内のﾋﾞｰﾙ輸送で内航船使用開始

ﾍﾞﾄﾅﾑ国内のﾋﾞｰﾙ輸送で内航船使用開始
ﾓｰﾀﾞﾙｼﾌﾄでCO2排出量年間約450ｔの削減見込み

ｻｯﾎﾟﾛﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ（株）のｸﾞﾙｰﾌﾟ企業であるｻｯﾎﾟﾛﾋﾞｰﾙ（株）は､物流部門での環境負荷の低減および長距離ﾄﾗｯｸ輸送の削減を目的に､ﾍﾞﾄﾅﾑ南部にある｢ｻｯﾎﾟﾛﾍﾞﾄﾅﾑ　ﾛﾝｱﾝ工場｣（注1）とﾍﾞﾄﾅﾑ北部との間の輸送において､2020年7月1日より､ﾍﾞﾄﾅﾑ国内内航船の使用を開始しました｡従来､ﾛﾝｱﾝ工場（注1）からﾍﾞﾄﾅﾑ北部へ向かうﾋﾞｰﾙは北部の物流拠点まで全て陸路でのﾄﾗｯｸ輸送としていました｡今回､陸路の大部分を海路に切り替え､ﾛﾝｱﾝ工場（注1）からﾎｰﾁﾐﾝ港を経由し､ﾊｲﾌｫﾝ港まで内航船を使うﾙｰﾄ（注2）での輸送を新たに開始しました｡この取り組みにより､年間のCO2排出量を約450t（従来比で約64.5％）削減できると見込んでいます｡ｻｯﾎﾟﾛﾋﾞｰﾙ社は､日本国内において世界的に関心が高まっている温室効果ｶﾞｽ対策や､長距離ﾄﾗｯｸ輸送のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ不足に伴う物流ｲﾝﾌﾗのひっ迫に対して､環境にやさしく持続可能なﾓｰﾀﾞﾙｼﾌﾄの取り組みを進めてきました｡今回､日本国内で培った物流ﾉｳﾊｳをもとに国を超えて新たな輸送体制を構築することで､さらなる持続可能な社会への貢献を目指していきます｡（注1）日本のﾋﾞｰﾙﾒｰｶｰとして初のﾍﾞﾄﾅﾑでの工場建設を経て､2011年11月24日竣工しました｡
（注2）ﾛﾝｱﾝ工場からﾎｰﾁﾐﾝ港､およびﾊｲﾌｫﾝ港到着後の倉庫から物流拠点までの移動はﾄﾗｯｸ輸送となります｡?
図　赤矢印：従来陸路ﾙｰﾄ　青矢印：新規海路ﾙｰﾄ
以上