国土交通省／｢荷主と運送事業者の協力による取引環境と長時間労働の改善に向けたｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ　紙･ﾊﾟﾙﾌﾟ（家庭紙分野）物流編｣を策定｜物流ﾆｭｰｽ

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■国土交通省／｢荷主と運送事業者の協力による取引環境と長時間労働の改善に向けたｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ　紙･ﾊﾟﾙﾌﾟ（家庭紙分野）物流編｣を策定

手積み手卸し解消や家庭紙製品のｺﾝﾊﾟｸﾄ化を促進するための第一歩！～｢荷主と運送事業者の協力による取引環境と長時間労働の改善に向けたｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ　紙･ﾊﾟﾙﾌﾟ（家庭紙分野）物流編｣を策定～

令和2年5月29日
平成３０年度に設置した｢紙･ﾊﾟﾙﾌﾟ（家庭紙分野）の物流における生産性向上及びﾄﾗｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの労働時間改善に関する懇談会｣において検討した結果を踏まえて､｢荷主と運送事業者の協力による取引環境と長時間労働の改善に向けたｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ　紙･ﾊﾟﾙﾌﾟ（家庭紙分野）物流編｣を策定しました｡今後､手積み手卸しの解消や家庭紙製品のｺﾝﾊﾟｸﾄ化の促進に向け､関係者の取組を促進してまいります｡

１．ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ策定の経緯

ﾄﾗｯｸ運送業においては､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ不足が大きな課題となっており､調査の結果､荷待ち件数が特に多かった輸送分野（加工食品､建設資材､紙･ﾊﾟﾙﾌﾟの３分野）について､それぞれﾄﾗｯｸ運送事業者の長時間労働の改善を図るために輸送品目ごとに懇談会を設置･開催し､検討を行ってきました｡今般､全５回の紙･ﾊﾟﾙﾌﾟ（家庭紙分野）の懇談会の検討の成果として､ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝを策定しました｡家庭紙製品の輸送においては､｢手積み手卸し｣といった非効率な荷役作業を続けてきた結果として､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの長時間労働や､急激な運送需要の増加に迅速に対応できない等といった課題を抱えています｡一方､｢２倍巻ﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｰﾊﾟｰ｣のようなｺﾝﾊﾟｸﾄ製品には､物流への負荷を軽減しつつ､災害や緊急事態時等に省ｽﾍﾟｰｽで備蓄量を増やすことができるといったﾒﾘｯﾄがあります｡本ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝをｻﾌﾟﾗｲﾁｪｰﾝの関係者に周知し､手積み手卸しの解消や家庭紙製品のｺﾝﾊﾟｸﾄ化など物流に係る生産性の向上を促進していきます｡

２．内容紹介［紙･ﾊﾟﾙﾌﾟ（家庭紙分野）物流の課題の特徴と主な対応策］

【課題の特徴】･　家庭紙製品は単価が安く､新たな設備投資ｺｽﾄを価格に転嫁しづらい中で､ﾊﾟﾚｯﾄ化等の物流効率化に向けた取組みを進めていかなくてはならない状況にある｡･　家庭紙製品は嵩張るため､小売店舗で在庫が難しいことから､日々必要数量を配送する少量多頻度納品となっており､単価が安い（＝運賃が安い）ことと相まって､運送事業者の経営を圧迫している｡【主な対応策】･　手積み手卸しの解消のため､ﾊﾟﾚｯﾄ化の取り組みを実施する｡･　物流の負荷を軽減させるｺﾝﾊﾟｸﾄ製品への切替をｻﾌﾟﾗｲﾁｪｰﾝ全体で実施する｡　等

＜ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ及び懇談会の掲載ＨＰ＞

･http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk4_000039.html

添付資料

報道発表資料（PDF形式）
参考資料（PDF形式）