商船三井／FSRU向けLNG｢再ｶﾞｽ冷熱発電｣ｼｽﾃﾑの設計基本承認取得｜物流ﾆｭｰｽ

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■商船三井／FSRU向けLNG｢再ｶﾞｽ冷熱発電｣ｼｽﾃﾑの設計基本承認取得

FSRU向けLNG｢再ｶﾞｽ冷熱発電｣ｼｽﾃﾑの設計基本承認取得

2020年03月03日
AIP授与（右から当社中野執行役員､川越専務）
株式会社商船三井（社長：池田潤一郎､本社：東京都港区､以下｢商船三井｣）は､2月26日にDaewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd.（President and CEO：Sung Geun Lee､ｲ･ｿﾝｸﾞﾝ､本社：韓国･ｺｼﾞｪ､以下｢DSME｣）とFSRU向け(註1)に共同開発中の｢Cryo-Powered Regas（再ｶﾞｽ冷熱発電）｣ｼｽﾃﾑにおいて､Bureau Veritas Marine (Singapore) （本社：ﾌﾗﾝｽ）から設計基本承認(AIP; Approval in Principle)を取得しました｡
商船三井とDSMEはFSRUの燃費効率向上及びCO2排出削減のために､共同で｢再ｶﾞｽ冷熱発電｣ｼｽﾃﾑを開発して参りました｡（註2）
今回基本承認を取得した｢再ｶﾞｽ冷熱発電｣ｼｽﾃﾑでは､FSRUの再ｶﾞｽ化ﾌﾟﾛｾｽに有機ﾗﾝｷﾝｻｲｸﾙ（註３）を用いることで､これまで海水に排出していたLNG冷熱を発電ｴﾈﾙｷﾞｰとして利用することが可能となります｡最大定格流量（註4）では再ｶﾞｽ化ﾌﾟﾛｾｽでの電力消費を約70％分回収することで､FSRUの燃料消費およびCO2排出を約50％削減する効果が期待できます｡
有機ﾗﾝｷﾝｻｲｸﾙｼｽﾃﾑは陸上LNG基地で40年以上の実績のある技術ですが､FSRU向けに同技術を適用してAIPを取得するのは世界で初めてとなります｡
再ｶﾞｽ冷熱発電のﾛｺﾞﾏｰｸ｡電球の中に雪の結晶を入れた模様を通じ､冷熱を発電ｴﾈﾙｷﾞｰとして利用する本ｼｽﾃﾑの構造を表現しております｡
(註1) Floating Storage and Regasification Unitの略｡浮体式LNG貯蔵再ｶﾞｽ化設備｡洋上でLNGを再気化し､陸上ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝへ高圧ｶﾞｽを送出する能力を持つ｡
(註2) 2020年2月21日付ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ｢FSRUにおける環境技術の共同開発･ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞ契約に署名｣
(註3) 有機化合物からなる熱媒体を介して温度差を発電ｴﾈﾙｷﾞｰに変換する熱機関の理論ｻｲｸﾙ
(註4) 1日あたり5億立方ﾌｨｰﾄの送ｶﾞｽ量相当｡