日本石油輸送／経常利益は前年比１４･８％増（2020 年３月期第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結））｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本石油輸送／経常利益は前年比１４･８％増（2020 年３月期第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結））

2020 年３月期第３四半期決算短信〔日本基準〕（連結）単位･百万円　　
　　　　　　　　　　　　売上高　　　営業利益　経常利益　四半期純利益
2020 年３月期第３四半期 25,051 1.3 　702 6.6　 1,065 14.8 　738 26.4
2019 年３月期第３四半期 24,734 5.6 　658 4.6 　927 12.7 　　584 10.2
（注）包括利益 2020 年３月期第３四半期 820 百万円（364.3％） 2019 年３月期第３四半期 176 百万円（△87.1％）
（略）
（１）経営成績に関する説明
当第３四半期連結累計期間におけるわが国経済は､緩やかな回復が継続した一方で､海外経済の不確実性の高まりや､大型台風による自然災害の影響等もあり､先行き不透明な状況で推移いたしました｡当社ｸﾞﾙｰﾌﾟの事業環境につきましては､国内の石油製品需要が長期的に減少傾向にあるなか､乗務員不足を背景とした人件費等の経費の増加もあり､依然として厳しい状況におかれております｡このような状況のもと､当社は､中期経営計画（2017年度～2019年度）の達成を目指して､輸送ｼｪｱの維持･拡大を通じた収益力の強化､ＬＮＧ（液化天然ｶﾞｽ）輸送､水素輸送､化成品における海外輸送等の成長分野の推進等に取り組みました｡また､こうした取り組みと並行し､安定輸送の継続に向け､雇用環境の改善等による乗務員の確保や車両の拡充にも注力しております｡この結果､当第３四半期連結累計期間における売上高は25,051百万円（前年同期比1.3％増）､営業利益は702百万円（同6.6％増）となりました｡また､受取配当金の増加等により､経常利益は1,065百万円（同14.8％増）､親会社株主に帰属する四半期純利益は738百万円（同26.4％増）となりました｡ｾｸﾞﾒﾝﾄ別の概況は､次のとおりであります｡
（石油輸送事業）
石油輸送事業につきましては､自然災害による貨物列車の運休等の影響を受け､売上高は12,040百万円（前年同期比0.4％減）となりました｡また､人件費および車両投資に伴う経費の増加により､営業利益は363百万円（同39.0％減）となりました｡
（高圧ｶﾞｽ輸送事業）
高圧ｶﾞｽ輸送事業につきましては､ＬＮＧ輸送において､出荷地変更や鉄道輸送の一部終了等から減収となりましたが､主要顧客の運賃改定およびＬＰＧ（液化石油ｶﾞｽ）輸送等の増収により､売上高および営業利益は増加いたしました｡この結果､当事業における売上高は6,259百万円（前年同期比2.6％増）､営業利益は89百万円（前年同期は24 百万円の営業損失）となりました｡
（化成品･ｺﾝﾃﾅ輸送事業）
化成品輸送事業につきましては､国内輸送における新規案件の獲得や主要顧客の運賃改定に加え､海外輸送における料金見直しへの取り組みが進捗し､売上高および営業利益は増加いたしました｡ｺﾝﾃﾅ輸送事業につきましては､今年度も自然災害の影響を受けましたが､昨年度の減収分の反動や､使用料改定による増収があり､売上高および営業利益は増加いたしました｡この結果､当事業における売上高は6,615百万円（前年同期比3.2％増）､営業利益は199百万円（同518.1％増）となりました｡
（その他事業）
太陽光発電事業につきましては､天候不順の影響のほか､大規模な定期点検を実施したため､売上高および営業利益は減少いたしました｡この結果､当事業における売上高は136百万円（前年同期比2.2％減）､営業利益は50百万円（同10.4％減）となりました｡
（略）