東海電子／飲酒運転防止ｼｽﾃﾑ｢呼気吹き込み式ｱﾙｺｰﾙ･ｲﾝﾀｰﾛｯｸ｣の累計出荷は 2541 台｜物流ﾆｭｰｽ

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■東海電子／飲酒運転防止ｼｽﾃﾑ｢呼気吹き込み式ｱﾙｺｰﾙ･ｲﾝﾀｰﾛｯｸ｣の累計出荷は 2541 台

ｱﾙｺｰﾙﾁｪｯｸをしないとｴﾝｼﾞﾝがかからない
飲酒運転防止ｼｽﾃﾑ『呼気吹き込み式ｱﾙｺｰﾙ･ｲﾝﾀｰﾛｯｸ』
累計出荷 2541 台に

飲酒運転防止のためのｱﾙｺｰﾙ検知器及び､運輸業界向け IT 点呼ｼｽﾃﾑ機器を開発･販売する東海電子株式会社（本社：静岡県富士市代表：杉本一成）は､この度､運転前にｱﾙｺｰﾙﾁｪｯｸを行い､検知されるとｴﾝｼﾞﾝがかからない飲酒運転防止ｼｽﾃﾑ『呼気吹き込み式ｱﾙｺｰﾙ･ｲﾝﾀｰﾛｯｸ装置』(*)の普及状況（2019 年 12 月 31 日時点）をお知らせ致します｡
１．背景
2011 年 5 月 1 日､点呼におけるｱﾙｺｰﾙ検知器の使用の義務化が施行されてから 7 年が経過しました｡現在､法令上､ﾄﾗｯｸ､ﾊﾞｽ､ﾀｸｼｰ等 8 万を超える運輸･交通事業者は､必ず､ｱﾙｺｰﾙ検知器を設備として事業所に備え､点呼時の酒気帯び確認時に､これを使用しなければなりません（別紙１）｡また､遠隔地での電話点呼においても､ｱﾙｺｰﾙ検知器を使用しなければならないとされており､ｱﾙｺｰﾙｲﾝﾀｰﾛｯｸは特に､｢自動車に設置されているｱﾙｺｰﾙ検知器を使用させる｣機器として明確に位置づけられています（別紙２）｡このように､ｱﾙｺｰﾙ検知器の義務化とは､いかなる点呼においても必ずｱﾙｺｰﾙ検知器が使われており､点呼が 100%実施されていれば､誰一人として酒気を帯びたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは路上には存在しない､まさに｢飲酒運転ｾﾞﾛ｣を目指した規制強化でありました｡
２．２０１９年時点のﾄﾗｯｸ業界における飲酒実態
ところが､ｱﾙｺｰﾙ検知器義務付けが行われたものの､近年､ｾﾞﾛに向かうどころか､下げ止まり状態となっています｡ﾄﾗｯｸ業界にいたっては､直近では前年比増という事態になっています（別紙 3）｡とくに､2019 年に公表された､事故調査報告書によれば､ﾌｪﾘｰ使用時のﾄﾗｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのおそるべき飲酒実態が明らかとなり､業界および社会を震撼させました｡ 2019 年 7 月大型ﾄﾗｸﾀ･ﾊﾞﾝｾﾐﾄﾚｰﾗの衝突事故（飲酒運転死亡事故）
2019 年 7 月大型ﾄﾗｸﾀ･ﾊﾞﾝｾﾐﾄﾚｰﾗの衝突事故（飲酒運転死亡事故） https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/jikochousa/pdf/1783102.pdf
2019 年 8 月堺市ﾄﾗｯｸ女子児童飲酒ひき逃げｱﾙｺｰﾙ（岩ﾄ協ﾘﾝｸ）
http://www.iwatokyo.or.jp/wp-content/uploads/2019/11/05bfd57b9e52569daf7faaf15196721c.pdf
2019 年 9 月全日本ﾄﾗｯｸ協会から各県ﾄﾗｯｸ協会への通達 https://www.totokyo.or.jp/safety/topics/file/201909insyuuntenkonzetutorikumikyouka.pdf
３．普及状況（呼気吹き込み式ｱﾙｺｰﾙ･ｲﾝﾀｰﾛｯｸの出荷実績）
当社は､2009 年 9 月から､運転前に呼気検査を行いｱﾙｺｰﾙが検知されるとｴﾝｼﾞﾝがかからない飲酒運転防止ｼｽﾃﾑ｢呼気吹き込み式ｱﾙｺｰﾙ･ｲﾝﾀｰﾛｯｸ｣を販売しています｡現在､ｱﾙｺｰﾙ検知器は多種多様なものがありますが､｢運転前に必ず呼気をﾁｪｯｸし記録を残し､検知したらｸﾙﾏが動かない｣､このような強制力のある検知器は､ｱﾙｺｰﾙｲﾝﾀｰﾛｯｸ装置だけです（別紙 4）｡このように､突出した飲酒運転抑止力を持つｱﾙｺｰﾙｲﾝﾀｰﾛｯｸ装置（製品名：ALC-ZERO）ですが､皮肉にも､ここ５年､ﾄﾗｯｸ業界での飲酒運転の下げ止まり基調とは逆に､低調な推移となっています｡
（略）
以下､詳細は下記ｱﾄﾞﾚｽを参照ください｡
2020.01.06呼気ｱﾙｺｰﾙｲﾝﾀｰﾛｯｸ装置の2020年時点の普及状況