ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ／ｲｵﾝ九州とﾗｽﾄﾜﾝﾏｲﾙの物流効率化を目指して協業｜物流ﾆｭｰｽ

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■ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ／ｲｵﾝ九州とﾗｽﾄﾜﾝﾏｲﾙの物流効率化を目指して協業

ｲｵﾝ九州とｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ､ﾗｽﾄﾜﾝﾏｲﾙの物流効率化を目指して協業
～日本初､ﾈｯﾄｽｰﾊﾟｰの22時以降の夜間配送を､ｲｵﾝｼｮｯﾊﾟｰｽﾞ福岡店において実証実験～
2019年7月2日ｲｵﾝ九州株式会社ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ株式会社

ｲｵﾝ九州株式会社（本社：福岡市博多区､代表取締役社長：柴田祐司､以下｢ｲｵﾝ九州｣）とｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ株式会社（本社：東京都港区､代表取締役社長兼 CEO 宮内謙､以下｢ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ｣）は､ｲｵﾝ九州の店舗からの商品配送をICT（情報通信技術）によって効率化することを目指し､物流分野において協業することになりましたので､お知らせします｡
両社は物流の効率化を目指し､お客さま宅までの商品配送業務（ﾗｽﾄﾜﾝﾏｲﾙ配送）の実証実験に取り組んでいます｡協業の第1段階では､2019年6月から､夜間配送の需要調査としてｲｵﾝｼｮｯﾊﾟｰｽﾞ福岡店（福岡市中央区天神）のﾈｯﾄｽｰﾊﾟｰの注文品を､夜間22～23時を含む時間帯にお客さま宅へ配送する実験を行っています｡ﾈｯﾄｽｰﾊﾟｰの注文品を22時以降に夜間配送するのは､日本初となります※｡また第2段階として､ﾈｯﾄｽｰﾊﾟｰの注文品をお客さま宅まで配送する業務を､地域の配送ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとﾏｯﾁﾝｸﾞするｼｽﾃﾑの実証実験に今後取り組んでいきます｡
共働き世帯の増加や高齢化社会の進行により､買い物の負担を軽減できるﾈｯﾄｽｰﾊﾟｰはさらなる需要が期待されています｡特に九州ｴﾘｱは､高齢化の影響で､店舗まで日用品を購入しに行くことに不便や苦労を感じる方が増えていることが課題であり､ﾈｯﾄｽｰﾊﾟｰはその解決手段として高い期待が寄せられています｡
一方､ﾈｯﾄｽｰﾊﾟｰの配送業務においては､お客さまへの荷量が日によって異なるにもかかわらず､常時､配送車両のﾄﾗｯｸを一定数確保する必要があり､余分なｺｽﾄの発生や急な需要の変化に対応できないなどの課題があります｡このため､即日配送や夜間配送に十分な対応ができず､当日の受け取りﾆｰｽﾞが高い生鮮食品などにおいては､ﾈｯﾄｽｰﾊﾟｰの利用が十分に進んでいない状況があります｡
両社は､需要に応じた配送車両の手配や配送ｺｽﾄの最適化を実現することで､夜間も含めて､お客さまのﾆｰｽﾞに合わせた配送ｻｰﾋﾞｽを行うことを目指しています｡実証実験では､協業ﾊﾟｰﾄﾅｰであるCBcloud株式会社（本社：東京都千代田区､代表取締役：松本隆一）の配送ﾏｯﾁﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ｢PickGo｣を活用して､荷量に応じて必要な時に､必要な車両数だけを手配し､地域の登録ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとﾏｯﾁﾝｸﾞして配送を行っていきます｡これによりこれまで十分に対応できなかった､22時以降の配送需要にも対応し､お客さまの利便性の向上を図ります｡両社は､ｲｵﾝｼｮｯﾊﾟｰｽﾞ福岡店での実証実験を踏まえ､今後さらに配送対応時間を拡大することを目指します｡
両社は､社会の課題解決に向けて､今後もさまざまな協業を進めていきます｡

実証実験の様子（ｲｵﾝｼｮｯﾊﾟｰｽﾞ福岡店）

[注]

※
ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ調べ｡この実証実験では､15時までの注文で当日23時までの受け取りが可能です｡（一部地域を除く）

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