日本郵船／日本初のｼﾝｼﾞｹｰﾄﾛｰﾝを組成｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／日本初のｼﾝｼﾞｹｰﾄﾛｰﾝを組成

日本初のｼﾝｼﾞｹｰﾄﾛｰﾝを組成
2019年3月20日

～ﾎﾞﾝﾄﾞ､ﾛｰﾝに続くｸﾞﾘｰﾝﾌｧｲﾅﾝｽ第三弾～

当社は本日､環境対応投資を資金使途とする90億円のｼﾝｼﾞｹｰﾄﾛｰﾝ契約を締結しました｡本件は､日本格付研究所（以下JCR）からｸﾞﾘｰﾝﾛｰﾝ原則への適合性について最上位評価を取得した日本初のｼﾝｼﾞｹｰﾄﾛｰﾝです｡1. 背景　当社は､中期経営計画"Staying Ahead 2022 with Digitalization and Green" にESG（環境･社会･ｶﾞﾊﾞﾅﾝｽ）の観点を織り込み､新たな中長期環境目標（注1）を策定しました｡　この環境目標への取り組みを財務面から支えるために､2018年5月に外航海運として世界初のｸﾞﾘｰﾝﾎﾞﾝﾄﾞ発行や､同年12月の太陽生命保険株式会社からのｸﾞﾘｰﾝﾛｰﾝ借入を実施しました｡本ｼﾝｼﾞｹｰﾄﾛｰﾝの組成はこれらに続く3例目のｸﾞﾘｰﾝﾌｧｲﾅﾝｽ案件であり､総額は200億円を超えました｡2. ｼﾝｼﾞｹｰﾄﾛｰﾝの概要

契約締結日

2019年3月20日

ｱﾚﾝｼﾞｬｰ/ｴｰｼﾞｪﾝﾄ

株式会社三菱UFJ銀行

組成金額

90億円

資金使途

環境対応投資（ｽｸﾗﾊﾞｰ搭載資金､注2）

JCRｸﾞﾘｰﾝﾛｰﾝ評価

最上位評価｢Green 1｣

貸出人? （五十音順）

愛知県信用農業協同組合連合会（JA愛知信連）
信金中央金庫
西日本ｼﾃｨ銀行
広島銀行
三菱UFJ銀行
武蔵野銀行
山口銀行　　　他　計　8金融機関

JCRによるｸﾞﾘｰﾝﾛｰﾝ評価では､SDGsの目標およびﾀｰｹﾞｯﾄへの貢献についても評価されています｡詳細は以下のJCRによる評価ﾚﾎﾟｰﾄをご参照ください｡https://www.nyk.com/news/2019/__icsFiles/afieldfile/2019/03/19/report_J_1.pdf

また､本ﾛｰﾝは三菱UFJ銀行と三菱UFJﾘｻｰﾁ＆ｺﾝｻﾙﾃｨﾝｸﾞ株式会社によるESG評価型融資商品｢ESG経営支援ﾛｰﾝ｣の第1号案件であり､当該ESG評価では｢業界をﾘｰﾄﾞするESG経営｣として最高ﾗﾝｸの評価を受けました｡詳細は以下の三菱UFJ銀行によるﾘﾘｰｽをご参照ください｡https://www.bk.mufg.jp/houjin/info/pdf/esg_seiyaku.pdf3. 今後の展開　当社はｸﾞﾘｰﾝﾌｧｲﾅﾝｽを推進し､環境投資への取り組みを幅広いｽﾃｰｸﾎﾙﾀﾞｰの皆さまに発信するとともに､環境負荷の低減を可能とする技術を通じて持続可能な地球社会の実現に貢献します｡（注1）中長期環境目標｢ﾄﾝ･ｷﾛﾒｰﾄﾙ当たりの温室効果ｶﾞｽ（GHG）排出量を2015年比で2030年までに30%削減､2050年までに50％削減する｣という当社が設定した目標で､科学的根拠に基づく目標としてSBTｲﾆｼｱﾁﾌﾞの認定を取得しています｡なお､当社のさまざまなGHG削減への取り組みや情報開示に関しては､非営利団体CDPから気候変動に対する企業対応の世界的なﾘｰﾀﾞｰと認識され､最高評価である｢気候変動Aﾘｽﾄ｣を獲得しています｡（注2）ｽｸﾗﾊﾞｰ船舶の燃料中の硫黄分濃度に関する規制強化への対応手段の一つとされている装置｡船舶のｴﾝｼﾞﾝから排出されるSOx（硫黄酸化物）を含む排気ｶﾞｽに海水を噴霧して硫黄分を除去することにより､SOx排出量を86%削減することが可能です｡

＜ｽｸﾗﾊﾞｰ装置の仕組み＞

＜ｽｸﾗﾊﾞｰ搭載の様子＞

＜株式会社三菱UFJ銀行＞本社：東京都千代田区頭取：三毛　兼承ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ：https://www.bk.mufg.jp/＜参考ﾘﾝｸ＞中期経営計画 "Staying Ahead 2022 with Digitalization and Green"https://www.nyk.com/profile/plan/NYKﾚﾎﾟｰﾄ（当社ｸﾞﾙｰﾌﾟの取り組みを事業戦略､最重要課題､ESGの側面から紹介しています｡）https://www.nyk.com/csr/report/book/index.html2018年6月13日発表ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ：温室効果ｶﾞｽ排出削減目標がSBT認定を取得https://www.nyk.com/news/2018/1190805_1685.html2019年1月22日発表ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ：｢CDP2018気候変動｣で最高評価を獲得https://www.nyk.com/news/2019/1192454_1686.html
以上

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