日野自動車／古河工場で架装まで一貫生産｜物流ﾆｭｰｽ｜物流ﾆｭｰｽ＆用語辞典 powerd by e-LogiT

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■日野自動車／古河工場で架装まで一貫生産

お客様に最適商品をより早く提供するため､ﾒｰｶｰ完成車を拡充し､古河工場で架装まで一貫生産

経営
2019年1月29日?No.No.19-002

ｳｨﾝｸﾞﾊﾞﾝ完成車のﾗｲﾝｱｯﾌﾟを拡充するとともに､古河に架装工場を新設し､ｼｬｼ生産～架装の最適なものづくりを目指す

　日野自動車株式会社（本社：東京都日野市､社長：下義生､以下日野）と日野ｸﾞﾙｰﾌﾟの架装ﾒｰｶｰである株式会社ﾄﾗﾝﾃｯｸｽ（本社：石川県白山市､社長：原田泰彦､以下ﾄﾗﾝﾃｯｸｽ）は､｢経営戦略2025※１｣で掲げた目指す姿の実現に向け､お客様のﾆｰｽﾞに最適な商品をより早く提供するために､ﾒｰｶｰ完成車※２の主力商品であるｳｨﾝｸﾞﾊﾞﾝのﾗｲﾝｱｯﾌﾟを拡充し､古河工場内に架装工場を新設してｼｬｼ生産～架装までを一貫して行います｡これにより､ｼｬｼ生産から納車までのﾘｰﾄﾞﾀｲﾑ短縮を図ります｡

　　　　　　　　　　※１　経営戦略2025：　　2025年に向けた日野の目指す姿と戦略｡2018年10月30日発表　　　　　　　　　　※２　ﾒｰｶｰ完成車：　ﾄﾗｯｸﾒｰｶｰがｷｬﾌﾞ（運転台）･ｼｬｼから荷台までを含む標準的な仕様を一括して企画し､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾃﾞｨｰﾗｰを通じて販売する商品｡一方､ｵｰﾀﾞｰ車両の場合は､ﾄﾗｯｸﾒｰｶｰがｷｬﾌﾞと　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼｬｼを設計･生産し､架装ﾒｰｶｰがお客様の要望に合わせて荷台を設計･架装する｡　　　　　　　　　　

　ﾒｰｶｰ完成車の商品拡充においては､ｳｨﾝｸﾞﾊﾞﾝ標準車をﾍﾞｰｽにﾆｰｽﾞの高い仕様をﾗｲﾝｱｯﾌﾟとして取り揃えることで､短納期で提供することを目指します｡　さらに､古河工場内にｳｨﾝｸﾞﾊﾞﾝの架装工場を新設し､ｼｬｼ生産から架装までを一貫して行い､生産を連動させ効率化を図ります｡日野が生産したｼｬｼをﾄﾗﾝﾃｯｸｽが同敷地内で架装することにより､拠点間の車両陸送も不要となるため､商品の納期短縮とあわせて､現在深刻な社会問題となっているﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ不足解消の一助になればとも考えています｡　架装工場の稼働開始は2021年を予定しており､工場建設にかかる投資額は約80億円の見込みです｡稼働開始時点では現行のﾄﾗﾝﾃｯｸｽ製ｳｨﾝｸﾞﾊﾞﾝ完成車の生産から始め､同年中に新ﾗｲﾝｱｯﾌﾟ商品の生産も開始する計画です｡なお､古河の新架装工場に生産場所を移すｳｨﾝｸﾞﾊﾞﾝ完成車を除いては､従来通りﾄﾗﾝﾃｯｸｽの本社工場で架装を行います｡
　日野は､｢もっと､はたらくﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ｣をｽﾛｰｶﾞﾝに掲げ､その実現に向けて｢安全･環境技術を追求した最適商品の提供｣｢最高にｶｽﾀﾏｲｽﾞされたﾄｰﾀﾙｻﾎﾟｰﾄ｣｢新たな領域へのﾁｬﾚﾝｼﾞ｣の3つの方向性に注力しています｡お客様や社会にこれらの価値を継続的に提供していくために､ｸﾞﾙｰﾌﾟを挙げてﾁｬﾚﾝｼﾞを続けてまいります｡

＜架装工場の概要＞

　事業主体
　株式会社ﾄﾗﾝﾃｯｸｽ（資本構成：日野自動車100％）

　建屋面積
　約15,600m2

　生産品目
　ｳｨﾝｸﾞﾊﾞﾝ完成車､平ﾎﾞﾃﾞｰ完成車

　生産能力
　約6,000台/年

　稼働開始
　2021年予定

　従業員数
　約300名を予定　※稼働開始時点