三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ／小型ﾄﾗｯｸ｢ｷｬﾝﾀｰ｣2018.5年ﾓﾃﾞﾙを発売｜物流ﾆｭｰｽ

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■三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ／小型ﾄﾗｯｸ｢ｷｬﾝﾀｰ｣2018.5年ﾓﾃﾞﾙを発売

小型ﾄﾗｯｸ｢ｷｬﾝﾀｰ｣2018.5年ﾓﾃﾞﾙを発売～最新の安全機能を標準装備※1～

2018年9月27日

｢衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷ｣を標準装備※1
｢車両安定性制御装置｣を標準装備※1

三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ株式会社（本社：神奈川県川崎市､代表取締役社長･CEO：ﾊｰﾄﾑｯﾄ･ｼｯｸ､以下 MFTBC）は､小型ﾄﾗｯｸ｢ｷｬﾝﾀｰ｣2018.5年ﾓﾃﾞﾙを8月21日より全国の三菱ふそう販売会社及び三菱ふそう地域販売部門から販売を開始しました｡
小型ﾄﾗｯｸ｢ｷｬﾝﾀｰ｣2018.5年ﾓﾃﾞﾙは､今後同ｸﾗｽ車両で義務化される｢衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷ｣と｢車両安定性制御装置｣を標準装備※1　しました｡既に標準装備※2の｢車線逸脱警報装置｣と一部車種にｵﾌﾟｼｮﾝ設定の｢電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ｣とともに､安全装備の充実をはかりました｡また､ﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧24Vを標準化（1.5t積載車除く）しました｡

ｷｬﾝﾀｰ 2018.5年ﾓﾃﾞﾙ（ｲﾒｰｼﾞ）

小型ﾄﾗｯｸ｢ｷｬﾝﾀｰ｣2018.5年ﾓﾃﾞﾙの特長●衝突被害軽減ﾌﾞﾚｰｷ（AEBS : Advanced Emergency Braking System）ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰに搭載したﾐﾘ波ﾚｰﾀﾞｰにより､前方の走行車両または停止車両､さらに歩行者を検知し､衝突の危険を察知するとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに警報を発し､衝突の危険が高まるとﾌﾞﾚｰｷを自動的に作動し､衝突回避や衝突時の被害軽減をｻﾎﾟｰﾄします｡

●車両安定性制御装置（ESP R※3: Electronic Stability Program）車両姿勢を常にｾﾝｻｰにて感知し､ｶｰﾌﾞでの横滑り､横転等の危険性が生じた場合､ｴﾝｼﾞﾝ出力や4輪のﾌﾞﾚｰｷ力を最適に制御し､危険回避をｻﾎﾟｰﾄします｡?

●車線逸脱警報装置高速道路などでｳｨﾝｶｰ操作を行なわず､車両が車線を逸脱した場合､白線認識ｶﾒﾗが逸脱を検知し､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにﾌﾞｻﾞｰとﾒｰﾀｰｸﾗｽﾀ内Ivis（ﾏﾙﾁ情報ｼｽﾃﾑ）の表示にて､安全走行を促します｡?

●電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ（EPB : Electric Parking Brake）電動ﾓｰﾀｰのｱｼｽﾄにより､軽い操作力でﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷの作動､解除を行なえます｡坂道などの駐車時においても､より安定した制動力を保持します｡?

車両ｽﾍﾟｯｸ及び東京地区販売価格　（消費税含む：税率8%）

車型
ｴﾝｼﾞﾝ
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ
主な仕様
価格(千円)

TRG- FEB80

4P10(T4)型
110KW(150PS)

6速　DuonicR 2.0

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ＆ｽﾀｰﾄ付き
平ﾎﾞﾃﾞｰ

5,215.32

　　　　　　　　　　　?

TRG-FEB80 （撮影用特別仕様車）

※1：車両総重量7.5t超車､高床4WD車､ｷｬﾝﾀｰｴｺﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞを除く※2：車両総重量7.5t超車､ｷｬﾝﾀｰｴｺﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞを除く※3：ESPはﾀﾞｲﾑﾗｰAGの登録商標です