ＵＤﾄﾗｯｸｽ､中東市場で大型ﾄﾗｯｸ｢ｸｴｽﾀｰ｣に重荷重（高積載）仕様（GVW40t）を追加｜物流ﾆｭｰｽ

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■ＵＤﾄﾗｯｸｽ､中東市場で大型ﾄﾗｯｸ｢ｸｴｽﾀｰ｣に重荷重（高積載）仕様（GVW40t）を追加

UD Trucks news:ＵＤﾄﾗｯｸｽ､中東市場で大型ﾄﾗｯｸ｢ｸｴｽﾀｰ｣に重荷重（高積載）仕様（GVW40t）を追加

? 中東市場で必要とされるﾓﾃﾞﾙの導入で､大型ﾄﾗｯｸ市場でのさらなる拡販を目指す? 実際の使用環境下でのﾃｽﾄを実施､過酷で厳しい走行にも適応? 底堅い需要に支えられる建設関係のお客様のﾆｰｽﾞに対応
ＵＤﾄﾗｯｸｽ株式会社（本社：埼玉県上尾市､代表取締役社長：村上吉弘）は､中東市場で販売している新興国向け大型ﾄﾗｯｸ｢ｸｴｽﾀｰ｣に､６ｘ４（後輪２軸駆動）のGVW40tﾓﾃﾞﾙを新たに追加､中東市場においてﾆｰｽﾞの高い積載重量の大きなﾓﾃﾞﾙを導入することで､大型ﾄﾗｯｸ市場において拡販を目指します｡｢ｸｴｽﾀｰ｣は､ＵＤﾄﾗｯｸｽが初めて新興国向けに特化して開発した大型ﾄﾗｯｸです｡長年にわたり培ってきた大型ﾄﾗｯｸに関する技術と経験を活かし､各国の市場ﾆｰｽﾞに合った大型ﾄﾗｯｸを提供する､というｺﾝｾﾌﾟﾄの下で開発されました｡中東市場には､２０１６年に導入され､強固で耐久性の高いｼｬｼｰ､様々な架装に対応できるﾌﾚｷｼﾋﾞﾘﾃｨ､UDﾈｯﾄﾜｰｸによるｱﾌﾀｰｾｰﾙｽｻﾎﾟｰﾄが評価されています｡今回､｢ｸｴｽﾀｰ｣に新たに追加するのは､６ｘ４（後輪２軸駆動）のGVW40tﾓﾃﾞﾙです｡同ﾓﾃﾞﾙは､中東のお客様が特に重視する｢積載量｣に着目し､従来のﾓﾃﾞﾙﾗｲﾝｱｯﾌﾟに比べ､積載量を拡大しています｡また､ﾀﾞﾝﾌﾟ車をはじめ､ｺﾝｸﾘｰﾄﾐｷｻｰ車､ﾀﾝｸﾛｰﾘｰなど幅広い車型に対応することができると共に､日本企業ならではの品質と熟練技術､ﾎﾞﾙﾎﾞ･ｸﾞﾙｰﾌﾟが保有する世界最高ﾚﾍﾞﾙの技術､そして何よりも｢現場｣での長年の経験による地域に根ざしたお客様のﾆｰｽﾞが反映された商品です｡中東では､ｲﾝﾌﾗ開発､そして｢２０２０年ﾄﾞﾊﾞｲ国際博覧会｣の開催などにより､建設需要が底堅く推移しています｡それに伴い､大型ﾄﾗｯｸ市場も堅調です｡１９７０年代初頭から中東地域に参入しているＵＤﾄﾗｯｸｽは､こうした市場の状況に合わせ､新しいﾓﾃﾞﾙを追加し､主に建設関係のお客様を中心としたﾆｰｽﾞに応えてまいります｡中東地域担当のﾏﾈｰｼﾞﾝｸﾞﾀﾞｲﾚｸﾀｰであるﾑﾗｯﾄ･ﾍﾄﾞﾅは､今回のﾓﾃﾞﾙ追加に関して｢中東では､様々な地形､高い気温のみならず､重量物の輸送に耐えうる性能が求められます｡我々は新しいﾓﾃﾞﾙが､お客様のﾆｰｽﾞを確実に満たせる様に､実際の使用状況と同じ環境下でﾃｽﾄを繰り返してきました｡実績のある低燃費ｴﾝｼﾞﾝと､ＵＤﾄﾗｯｸｽの品質を兼ね備えるｸｴｽﾀｰは､中東市場において､新しい効率性の基準を示すものと確信しています｣と述べています｡

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