川崎重工業／８２，２００ｍ３型ＬPG運搬船を受注｜物流ﾆｭｰｽ

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■川崎重工業／８２，２００ｍ３型ＬPG運搬船を受注

８２，２００ｍ３型ＬPG運搬船を受注

2017年06月23日

川崎重工は､ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙのＫＵＭＩＡＩＮＡＶＩＧＡＴＩＯＮ（ＰＴＥ）ＬＴＤ　(ｸﾐｱｲﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾘﾐﾃｯﾄﾞ)と８２，２００ｍ３型ＬＰＧ運搬船１隻の造船契約を締結しました｡本船は､当社がこれまでに受注した６０隻目のＬＰＧ運搬船にあたり､同型船としては１０隻目となります｡坂出工場で建造し､２０２０年に竣工､引き渡しの予定です｡
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今回受注したＬＰＧ運搬船は､当社が開発した船首形状（ＳＥＡ－ＡＲＲＯＷ）を採用し､航走時に船首部に発生する波を極限まで減少させ､推進性能を大幅に向上させています｡主機関には省燃費型の電子制御式ﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸ2ｻｲｸﾙ低速ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関を採用し､さらにﾌﾟﾛﾍﾟﾗ周りに省ｴﾈ付加物を装備することにより､燃料消費量の低減を図っています｡?
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また本船は､国際海事機関（ＩＭＯ）により２０２０年から施行開始となるＳＯｘ(硫黄酸化物)排出規制（※）に適応すべく､ＳＯｘｽｸﾗﾊﾞｰ（排ｶﾞｽ浄化装置）を採用します｡同社向けに受注済みで２０１９年竣工予定のＬPＧ運搬船にも､当社建造船として初めてＳＯｘｽｸﾗﾊﾞｰを搭載する予定です｡
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ＩＭＯによる各種排ｶﾞｽ規制強化が進む中､当社は今後とも､環境規制に対応した各種運搬船の建造に積極的に取り組んでいきます｡
＜主要目＞

全長

約２３０．００ｍ

長さ（垂線間長）

２２６．００ｍ

幅（型）

３７．２０ｍ

深さ（型）

２１．００ｍ

夏期満載喫水（型）

１１．２０ｍ

ﾀﾝｸ容量

８２，２００ｍ３

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※ＳＯｘ排出規制
２０１５年１月から欧米の排出規制海域（ＥＣＡ）において､燃料中硫黄分０．１％以下のＳＯｘ排出量規制が実施されています｡また､２０２０年１月１日からは､その他の世界の全海域を航行する船舶に対し､燃料中の硫黄分を０．５％以下に制限するか､排ｶﾞｽ中からのSOxを同等に低減する代替装置を使用することが義務付けられます｡