DHL ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾌｫﾜｰﾃﾞｨﾝｸﾞ／革新的なDHLのﾏﾙﾁﾓｰﾀﾞﾙ･ｿﾘｭｰｼｮﾝが｢一帯一路｣を活用してよりｽﾋﾟｰﾃﾞｨｰに市場へ｜物流ﾆｭｰｽ

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■DHL ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾌｫﾜｰﾃﾞｨﾝｸﾞ／革新的なDHLのﾏﾙﾁﾓｰﾀﾞﾙ･ｿﾘｭｰｼｮﾝが｢一帯一路｣を活用してよりｽﾋﾟｰﾃﾞｨｰに市場へ

革新的なDHLのﾏﾙﾁﾓｰﾀﾞﾙ･ｿﾘｭｰｼｮﾝが｢一帯一路｣を活用してよりｽﾋﾟｰﾃﾞｨｰに市場へ｡ﾋﾞｼﾞﾈｽのﾀｲﾑ･ﾄｩ･ﾏｰｹｯﾄを短縮
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日本－ﾄﾞｲﾂ､成都 -ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ､ﾍﾞﾄﾅﾑ-中国-ﾖｰﾛｯﾊﾟ間の新ｻｰﾋﾞｽは一帯一路を活用し14-22日以内で貨物を輸送
新ｻｰﾋﾞｽは､中国の戦略の影響と事業見通しについて議論する DHL の｢一帯一路｣ﾃﾞﾙﾌｧｲ･ﾀﾞｲｱﾛｸﾞと同時に開始

上海､2016年9月2日-- 航空､海上､陸上輸送ｻｰﾋﾞｽの大手国際ﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞｰ､DHL ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾌｫﾜｰﾃﾞｨﾝｸﾞは､完成すれば世界のGDPの1/3に影響を与え得る中国の貿易戦略｢一帯一路｣の一部として開発されたｲﾝﾌﾗを活用するｻｰﾋﾞｽを継続して強化します?｡ﾄﾞｲﾂﾎﾟｽﾄDHLｸﾞﾙｰﾌﾟのﾌﾗﾝｸ･ｱﾍﾟﾙ最高経営責任者（CEO）は｢世界貿易は､一層の繁栄とﾛｼﾞｽﾃｨｸｽをその基幹とする持続可能な未来を実現します｡ｱｼﾞｱほど､中間層の成長と中間層の生活水準向上によって消費と貿易が増加し､とてつもない経済の変容が起きている地域は他にありません｣と述べています｡ｱﾍﾟﾙCEOは国際貿易における｢一帯一路｣の影響に関するDHLのﾃﾞﾙﾌｧｲ･ﾀﾞｲｱﾛｸﾞ･ﾌｫｰﾗﾑとの関連で語っています｡産学官各界からの有名な専門家が集う同ﾌｫｰﾗﾑは､私たちの世界及びﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ産業を形成するﾄﾚﾝﾄﾞと進展を検証するﾃﾞﾙﾌｧｲ･ｼﾘｰｽﾞの最新ﾌｫｰﾗﾑです｡?ﾋﾞｼﾞﾈｽに活用し易い｢一帯一路｣に?2016年7月までの18ヵ月間で750億ﾄﾞﾙ(675億ﾕｰﾛ)以上にのぼる?中国の一帯一路ｲﾝﾌﾗは､地域協力を支え､貿易を促進するものです｡2010年以来､DHLは｢一帯一路｣のﾋﾞｼﾞｮﾝに即して､中国の複数の都市をつなぐ鉄道輸送を提供する計画路線を開発し､それらの路線を､東南ｱｼﾞｱ全域の陸上輸送ｿﾘｭｰｼｮﾝ及び日本や台湾の北ｱｼﾞｱ都市発の航路に結びつけてきました｡?東南ｱｼﾞｱ及びその他北ｱｼﾞｱ地域からの陸路及び航路は､ﾖｰﾛｯﾊﾟにつながる中国の鉄道網に繰り込まれ､大陸中の道路輸送によって配送が完了します｡鉄道､陸上､海上輸送によるこの複雑な接続によって､お客様には追加のﾛｼﾞｽﾃｨｯｸ･ﾙｰﾄが提供され､経済大国間の貿易が促進されます｡?DHL ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾌｫﾜｰﾃﾞｨﾝｸﾞｼﾞｬﾊﾟﾝの代表取締役社長､ﾏｰｸｽﾚｰﾄﾞは､『この新しいｻｰﾋﾞｽでは､ﾖｰﾛｯﾊﾟ市場で活況な自動車業界やｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ製造業界などの日本のお客様に､すばらしい柔軟性とｽﾋﾟｰﾄﾞを提供することができます｡』と語っています｡また､『ﾖｰﾛｯﾊﾟ向けの小口混載輸送（LCL）の利用により､業務効率の向上やｺｽﾄﾒﾘｯﾄの高い在庫管理の実現が可能になり､日本のお客様の世界ﾚﾍﾞﾙの高い競争力を維持できるでしょう｡』と続けています｡概して､ﾏﾙﾁﾓｰﾀﾞﾙ･ｻｰﾋﾞｽを組み合わせることで､航空輸送に比べて､輸送ｺｽﾄは最大6分の1まで､また二酸化炭素排出量は最大90%まで削減し得ることから､中小企業や多国籍企業にとって､ますます魅力的な選択肢となります｡本日DHL は更に次の3つの新しいﾏﾙﾁﾓｰﾀﾞﾙ･ｻｰﾋﾞｽを開始しました｡

海上･鉄道輸送ｻｰﾋﾞｽ：　日本－ﾄﾞｲﾂ間の小口（LCL）貨物輸送は航空輸送の標準ｺｽﾄの半分で小型貨物の輸出が可能｡輸送日数は約22日間で､神戸から太倉市（江蘇省蘇州市）へは海上輸送､大倉市からﾊﾝﾌﾞﾙｸﾞまでは､ﾄﾞｩｲｽﾌﾞﾙｸﾞ､ｳｯﾁ､ﾏﾜｼｪﾋﾞﾁｪ､ﾜﾙｼｬﾜなどのﾊﾌﾞを経由しで鉄道で輸送されます｡
陸上･鉄道輸送ｻｰﾋﾞｽ：?ﾍﾞﾄﾅﾑ－ﾖｰﾛｯﾊﾟ間の輸送は､ﾌﾙｺﾝﾃﾅ（FCL）貨物によるもので､輸送日数は21日間です｡ﾊﾉｲから成都へは陸路で､成都からﾖｰﾛｯﾊﾟのﾊﾝﾌﾞﾙｸﾞまでは鉄道で､ｳｯﾁ､ﾄﾞｩｲｽﾌﾞﾙｸﾞなどのﾊﾌﾞ経由で輸送します｡小口（LCL）貨物による輸送は2016年第4四半期に開始予定です｡
鉄道･陸上･海上輸送ｻｰﾋﾞｽ：?DHLが昨年発表した南部鉄道回廊ｻｰﾋﾞｽを更に強化する成都･ｲｽﾀﾝﾌﾞｰﾙ間のこの新ｻｰﾋﾞｽでは､ｶｻﾞﾌｽﾀﾝ､ｱｾﾞﾙﾊﾞｲｼﾞｬﾝ､ｸﾞﾙｼﾞｱの3つの中央ｱｼﾞｱ諸国を横断し､2度海上を渡り14日間かけて輸送します｡

これら3つの新ｻｰﾋﾞｽは､2015年11月に発表された蘇州経由､日本－ﾜﾙｼｬﾜ間のﾏﾙﾁﾓｰﾀﾞﾙ･ｻｰﾋﾞｽや､2016年5月に締結された､ｲﾝﾌﾗ及び通関手続き向上のための成都のｹﾞｰﾄｳｪｲ･ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ･ｵﾌｨｽに関する本合意文書(MOU)を含む過去12ヵ月間における一連のDHLによる大型投資に基づくものです｡DHLは､国際鉄道､鉄道-航空､海上･河川輸送-鉄道､海上-航空､国際ﾄﾗｯｸの5つの貨物輸送ｻｰﾋﾞｽを開始した2010年以来､｢一帯一路｣に即してﾏﾙﾁﾓｰﾀﾞﾙ･ｻｰﾋﾞｽを開発してきました｡???www.bloombergbriefs.com??www.ft.com