日本郵船／運航する大型LPG船が新ﾊﾟﾅﾏ運河に一番乗り｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／運航する大型LPG船が新ﾊﾟﾅﾏ運河に一番乗り

新ﾊﾟﾅﾏ運河に一番乗り―日本郵船が運航する大型LPG船―
2016年6月28日

?大西洋側｢ｱｸﾞｱ･ｸﾗﾗ水門｣を通航する｢LYCASTE PEACE｣（船首側）

6月27日､当社が運航する大型LPｶﾞｽ（Liquefied Petroleum Gas､以下LPG）船"Lycaste Peace"が､同日商用供用が開始されたﾊﾟﾅﾏ運河の新ﾚｰﾝ（以下､新ﾊﾟﾅﾏ運河）を通航した最初の船舶となりました｡
新ﾊﾟﾅﾏ運河は6月26日に完成記念式典が行なわれ､6月27日より商用での供用を開始､通航可能な船舶の最大船型主要目は､長さ366m､幅49m､喫水15.2mまで拡大しました｡当社運航船"徳島丸"が日本籍船として初めて1914年にﾊﾟﾅﾏ運河を通航して以来､当社とﾊﾟﾅﾏ共和国は100余年にわたって重要なﾊﾟｰﾄﾅｰとしての関係を維持しています｡

?（船尾側）

同船は当社と長期にわたり密接な関係を持つ世界有数のLPG事業会社であるｱｽﾄﾓｽｴﾈﾙｷﾞｰ株式会社（本社：東京都千代田区､代表取締役社長：増田宰､以下ｱｽﾄﾓｽｴﾈﾙｷﾞｰ）が調達した米国産LPGを日本まで輸送します｡
ｱｽﾄﾓｽｴﾈﾙｷﾞｰは､現在1,000万ﾄﾝ/年のLPG取扱量を2017年までに1,200万ﾄﾝ超/年へ増やす計画であるほか､中東､米国､西ｱﾌﾘｶ､豪州における新規LNGﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄに随伴するLPGの調達など､今後の成長分野として期待されるLPG事業を担っています｡新ﾊﾟﾅﾏ運河完成により､米国東海岸から日本までの輸送日数が短縮されるとともに調達先の多様化に寄与することが期待されています｡
当社は､中期経営計画"More Than Shipping 2018～Stage2 きらり技術力～"で策定した事業戦略に基づき､今後も技術力を活かし安定的かつ経済的な運航に努めていきます｡
【LYCASTE PEACE概要】全長: 230.0ﾒｰﾄﾙ全幅: 36.6 ﾒｰﾄﾙ型深さ: 10.78 ﾒｰﾄﾙ総ﾄﾝ数: 46,021ﾄﾝ船籍: ﾊﾟﾅﾏ建造年: 2003年造船所: 三菱重工業株式会社
以上?

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