商船三井／次世代型自動車船｢FLEXIE｣の形状ﾃﾞｻﾞｲﾝを決定｜物流ﾆｭｰｽ

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■商船三井／次世代型自動車船｢FLEXIE｣の形状ﾃﾞｻﾞｲﾝを決定

次世代型自動車船｢FLEXIE｣の形状ﾃﾞｻﾞｲﾝを決定?～ﾗｳﾝﾄﾞ形状とした船首部により風圧抵抗を低減､約2％のCO2削減効果を見込む～

株式会社商船三井（社長：池田潤一郎､本社：東京都港区）は､南日本造船株式会社（社長：池辺隆太郎､本社：大分県臼杵市）で建造､2017年竣工予定の次世代型自動車船｢FLEXIE｣(註1)の形状ﾃﾞｻﾞｲﾝを決定しました｡船首部をﾗｳﾝﾄﾞ形状とすることで､風圧抵抗を低減し､現行の自動車船に比べ､約2％のCO2削減効果を見込んでいます｡本形状は､商船三井ﾃｸﾉﾄﾚｰﾄﾞ株式会社（社長：青砥修吾､本社：東京都中央区）､および株式会社三井造船昭島研究所（社長：西村勝好､本社：東京都昭島市）との共同研究の成果です｡
商船三井はこれまでも､ｼｯﾌﾟ･ｵﾌﾞ･ｻﾞ･ｲﾔｰ2003を受賞した風圧抵抗低減型自動車船｢COURAGEOUS ACE｣の開発（註2）､ｺﾝﾃﾅ船風圧抵抗低減のための新型風防の開発（註3）､新型帆走装置｢Power Assist Sail｣の開発（註4）､およびｳｲﾝﾄﾞﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ計画への参画（註5）など､風圧抵抗を減らしたり､風を推進力に利用したりする研究開発を継続して実施しています｡今回の次世代型自動車船の形状ﾃﾞｻﾞｲﾝの研究開発成果もその一環です｡
商船三井ｸﾞﾙｰﾌﾟは､環境負荷を低減する次世代船構想｢船舶維新｣ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄに取り組んできました｡今後も様々な環境技術の開発に取り組み､船舶からのCO2排出の削減に寄与することで､地球環境の保全に貢献します｡
（註1）2015年4月23日付ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ｢次世代型自動車船｢FLEXIE｣ｼﾘｰｽﾞ 4隻の造船契約を締結｣
（註2）2006年9月26日付ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ｢風圧抵抗を軽減する自動車船の新船型を特許登録｣
（註3）2015年9月3日付ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ｢新型風防を開発､当社ｺﾝﾃﾅ船に設置｣
（註4）2013年7月3日付ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ｢新型帆装装置｢Power Assist Sail｣の陸上実証試験を開始｣
（註5）東京大学が主宰する､風力を利用した帆を主体に､推進器が補助する船舶の開発｡当社の他に､海運会社､船級協会､造船会社等が参画｡