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■中日本高速道路/新東名高速道路(浜松いなさJCT〜豊田東JCT)の開通1ヵ月後のストック効果を公表
【開通1ヶ月】新東名高速道路(浜松いなさJCT〜豊田東JCT)のストック効果


国土交通省中部地方整備局中日本高速道路株式会社名古屋支社愛知県・浜松市・岡崎市豊川市・豊田市・新城市
新東名高速道路(愛知県区間)の浜松いなさJCTから豊田東JCTまでの延長約55kmが、2016年2月13日(土)に開通しました。開通1ヶ月後のストック効果についてお知らせします。

新東名高速道路の開通により、東名高速道路の混雑緩和、高速性・定時性が回復
約10万台の交通が、新東名高速道路・東名高速道路に分散(新東名4割・東名6割)

新東名(浜松いなさJCT〜豊田東JCT間)で 全日約42,000台、東名(三ヶ日JCT〜豊田JCT間)で全日約57,000台

交通の分散が図られた東名高速道路では、開通後1ヶ月間に交通集中渋滞発生なし・所要時間のバラツキが減少

東名高速道路では交通集中による渋滞発生なし【渋滞回数:24回→0回】

企業活動に好影響、沿線地域の観光活性化

「運行管理の効率化」「時間短縮による負担軽減」など企業活動を支援
沿線地域の観光活性化に貢献【NEOPASA岡崎の利用者数100万人突破・道の駅来訪者1.5倍に】



開通後1ヶ月間の交通状況 別紙1・2
企業活動を支援 別紙3
沿線地域の観光活性化に貢献 別紙4
開通区間の概要・その他 参考1・2

国土交通省中部地方整備局・中日本高速道路株式会社名古屋支社・愛知県・沿線市(浜松市・岡崎市・豊川市・豊田市・新城市)では、 「新東名(愛知県)開通効果検討会議」を設置し、新東名高速道路の開通効果について調査・検討をおこなっております。また、同検討会議のホームページ(http://www.cbr.mlit.go.jp/road/shintomei)において交通状況や開通効果などを適時報告していきます。

 
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