国際協力銀行／液化天然ｶﾞｽ（LNG）輸送のためのLNG船調達に対するﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾌｧｲﾅﾝｽ､LNGの長期安定的な確保を支援｜物流ﾆｭｰｽ

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■国際協力銀行／液化天然ｶﾞｽ（LNG）輸送のためのLNG船調達に対するﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾌｧｲﾅﾝｽ､LNGの長期安定的な確保を支援

液化天然ｶﾞｽ（LNG）輸送のためのLNG船調達に対するﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾌｧｲﾅﾝｽ LNGの長期安定的な確保を支援

地域: 北米
資源
［ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾌｧｲﾅﾝｽ］
投資金融

2015年12月17日

株式会社国際協力銀行（JBIC､総裁：渡辺　博史）は､16日､三菱商事株式会社（以下｢三菱商事｣）と日本郵船株式会社（以下｢日本郵船｣）がそれぞれ50％ずつ出資する特別目的会社（SPC）との間で､ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾌｧｲﾅﾝｽ*1による以下2件の貸付契約に調印しました｡本融資はいずれも､株式会社三井住友銀行､株式会社三菱東京UFJ銀行及び三井住友信託銀行株式会社との協調融資によるものであり､またJBICの｢海外展開支援融資ﾌｧｼﾘﾃｨ｣*2の下での資源･ｴﾈﾙｷﾞｰの確保･開発の促進案件です｡

??借入人：ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ共和国法人DIAMOND LNG SHIPPING 1 PTE. LTD.（以下｢DLS1｣）

???????? ? JBIC融資金額：14,560百万円限度?????????? 協調融資総額：20,800百万円

??借入人：ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ共和国法人DIAMOND LNG SHIPPING 2 PTE. LTD.（以下｢DLS2｣）

?????????? JBIC融資金額：14,560百万円限度?????????? 協調融資総額：20,800百万円

本融資は､DLS1及びDLS2がLNG船を調達するための資金として充てられ､当該LNG船は三菱商事､日本郵船等が参画するｱﾒﾘｶ合衆国ｷｬﾒﾛﾝLNGﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ*3において生産されるLNGの輸送に主として使用される予定です｡本件は､日本の海運会社のﾉｳﾊｳも活用しつつ､近年､発電用燃料として重要性が高まっている天然ｶﾞｽの長期安定的な確保に寄与するものです｡?

JBICは今後も､日本の公的金融機関として､様々な金融手法を活用した案件形成やﾘｽｸﾃｲｸ機能等を通じて､日本企業によるｴﾈﾙｷﾞｰ資源の開発や取得の促進を金融面から支援していきます｡

注釈

*1?ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾌｧｲﾅﾝｽとは､ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄに対する融資の返済原資を､そのﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄの生み出すｷｬｯｼｭﾌﾛｰに限定し､ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄの現地資産等のみを担保として徴求する融資ｽｷｰﾑです｡
*2?2014年7月1日付お知らせをご参照下さい｡
*3?なお､JBICは2014年8月に､同ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ向けに融資金額25億米ﾄﾞﾙ限度のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄﾌｧｲﾅﾝｽによる貸付契約に調印しています｡詳しくは2014年8月7日付ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽをご参照ください｡