ｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙSCM／ｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟ物流と共同で日本貨物鉄道とともに北長野～隅田川間にて専用列車を日曜日に運行｜物流ﾆｭｰｽ

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■ｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙSCM／ｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟ物流と共同で日本貨物鉄道とともに北長野～隅田川間にて専用列車を日曜日に運行

長野ｴﾘｱから関東まで､ｲｵﾝ･ｻｯﾎﾟﾛで専用列車を運転！１１月２９日より｢ｲｵﾝ･ｻｯﾎﾟﾛ｣専用列車運行業界の垣根を越え､共同でCO2排出量削減を目指します　ｲｵﾝの物流を担うｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙSCM株式会社（以下､ｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙSCM）が幹事を務める｢ｲｵﾝ鉄道輸送研究会｣では､この度､ｻｯﾎﾟﾛﾋﾞｰﾙの物流を担う､ｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟ物流株式会社（以下､ｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟ物流）と､環境負荷低減の取組み及びﾄﾗｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの業務環境変化に対応するため､共同で日本貨物鉄道株式会社（以下､JR貨物）とともに北長野→隅田川間にて､専用列車を日曜日に運行します｡　これはｲｵﾝｸﾞﾛｰﾊﾞﾙSCMが､同研究会に参加する各業界の３２社の企業に呼びかけ､この度新たにｻｯﾎﾟﾛｸﾞﾙｰﾌﾟ物流が賛同し､JR貨物による専用列車の運転が実現したものです｡　１１月２９日（日）の初列車運転を皮切りに､北長野駅発隅田川駅行き列車を専用列車として継続して運転致します｡　ｺﾝﾃﾅの取り扱いは､全国通運株式会社及び長野運送株式会社が担当します｡　今後も｢ｲｵﾝ鉄道輸送研究会｣会員各社は､業界の垣根を越え｢次世代型ﾓｰﾀﾞﾙｼﾌﾄ｣を積極的に進め､省力的で環境に優しい総合物流体系の構築に寄与していきます｡（略）【取組みの目的】　･ｻｯﾎﾟﾛﾋﾞｰﾙ･ｲｵﾝ　（１）環境負荷低減と省力化を同時に満たすことができる鉄道貨物輸送を志向　（２）１社でなく共同で貨物を集約することで､１列車分の輸送物量を安定的に確保　（３）ﾄﾗｯｸﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの業務環境に対応した輸送体系の構築変更と安定輸送の実現　･JR貨物　お客さまのご協力により日曜日に運転する列車を利用することによる､限られた輸送力の有効活用を実現【専用貨物列車の概要】　北長野駅発隅田川駅着にて共同により専用列車を運行　１１月２９日（日）より､休日にあらかじめ運転日を決めて定期的に運転　（１）北長野日曜日発→隅田川月曜日着　（２）輸送力：１２ftｺﾝﾃﾅ４０個（ｺﾝﾃﾅ車８両編成）
以上
詳細は下記ｱﾄﾞﾚｽを参照ください｡
http://www.aeon.info/news/2015_2/pdf/151126R_1_1.pdf