ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ／｢CAIS｣ｺﾝｾﾌﾟﾄに基づいた路面状態判別技術が世界初の実用化｜物流ﾆｭｰｽ

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■ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ／｢CAIS｣ｺﾝｾﾌﾟﾄに基づいた路面状態判別技術が世界初の実用化

｢CAIS｣ｺﾝｾﾌﾟﾄに基づいた路面状態判別技術が世界初の実用化
―　｢ﾀｲﾔｾﾝｼﾝｸﾞ技術｣でﾓﾋﾞﾘﾃｨ社会を支える ―

2015年11月25日No.110
　株式会社ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝは､｢CAIS※1｣ｺﾝｾﾌﾟﾄに基づく路面状態判別技術の実用化に成功しました｡｢CAIS｣とは､路面と唯一接しているﾀｲﾔから接地面の情報を収集､解析し､路面情報やﾀｲﾔの状態を把握することで､お客様に新たな価値を提供する当社ｾﾝｼﾝｸﾞ技術の総称です｡また､このようなﾀｲﾔｾﾝｼﾝｸﾞ技術の実用化は世界初※2となります｡
　当社のﾀｲﾔによる路面状態判別技術は､降雪などによる路面状態の急激な変化をﾘｱﾙﾀｲﾑに感知することが可能で､刻々と変わる路面状態を車載解析装置によって､7つの区分※3に判別します｡路面状態の判別結果は車内ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲを介して､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰへﾀｲﾑﾘｰに伝達することで安全運転を支援します｡
　当社は､2011年11月から株式会社ﾈｸｽｺ･ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ北海道と共同で本技術の試験を進めており､今回該社とﾗｲｾﾝｽ契約を締結しました｡｢CAIS｣を使用することで､夜間など視界の悪い状況でも､走行しながら路面状態を的確に把握することが可能となります｡また､これらの路面情報を道路管理事務所がﾘｱﾙﾀｲﾑに共有することにより､更に効率的､かつ効果的な雪氷対策作業が可能となります｡当社は本技術により､今まで以上に正確な冬の道路管理､また管理業務の効率化に貢献していきます｡
　当社は､今後も継続して本技術の開発を進め､乗用車などの一般車両への適用を目指していきます｡これにより､将来的には危険な路面状態を事前に察知しﾄﾞﾗｲﾊﾞｰへ注意喚起を行うことや､より高度な車両制御技術への適用により､お客様の安心･安全に貢献できるものと考えています｡また更には､将来普及が考えられる複数車両間通信による路面情報の共有化※4についても検討し､車社会の安全を側面から支援していきたいと考えています｡
※1 Contact　Area　Information Sensingに由来｡｢CAIS｣は当社の登録商標です｡また｢CAIS｣は英UKIP Media & Events社発行の業界誌｢Tire Technology International｣が主催し､国際的なﾀｲﾔの専門家やｴﾝｼﾞﾆｱ､研究者などが選考委員を務める｢Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence 2012｣において､優れた先端技術開発に対して贈られる｢Tire Technology of the year｣を受賞しています｡
※2　ﾀｲﾔによる路面状態判別技術の領域において｡（2015年11月当社調べ）
※3　乾燥､半湿､湿潤､ｼｬｰﾍﾞｯﾄ､積雪､圧雪､凍結
※4　別の路面上を走行する複数の車両が､路面状態の判別結果をお互いに共有すること｡
1. CAISの概要（ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのﾀｲﾔｾﾝｼﾝｸﾞ技術）

2. 路面状態判別技術のｼｽﾃﾑ概要

(1)ﾀｲﾔのﾄﾚｯﾄﾞ（路面との接地面）内側に装着した加速度ｾﾝｻによりﾀｲﾔのﾄﾚｯﾄﾞの振動を検出し､その情報を無線で車載解析装置へ送信します｡また､このｼｽﾃﾑは同じくﾀｲﾔ内に装着された独自の発電装置を用いて駆動しています｡
(2)車載解析装置に送信された振動をﾘｱﾙﾀｲﾑに解析し､7つの路面状態（乾燥､半湿､湿潤､ｼｬｰﾍﾞｯﾄ､積雪､圧雪､凍結）に判別します｡
(3)路面状態の判別結果を車内ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲに表示します｡
(4)路面状態の判別結果は通信ﾈｯﾄﾜｰｸを介して共有されます｡