兵機海運／経常利益は前年比６･６％減（平成28年3月期第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結））｜物流ﾆｭｰｽ

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■兵機海運／経常利益は前年比６･６％減（平成28年3月期第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結））

平成28年3月期第2四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
単位･百万円　　
　　　　　　　　　　　売上高　　　営業利益　　経常利益　　当期純利益
28年3月期第2四半期 6,504 △6.7　 101 24.8 　102 △6.6 　65 113.5
27年3月期第2四半期 6,973 1.4 　　135 81.1 　109 119.7　 30 △50.6
（注）包括利益 28年3月期第2四半期 △7百万円（―％） 27年3月期第2四半期 93百万円（△50.6％）
（略）
（１）経営成績に関する説明
当第２四半期連結累計期間におけるわが国経済は､円安による海外収益のﾌﾟﾗｽ効果や原油安によるｺｽﾄ低減などを背景に､一部の企業では好調な推移を見せております｡しかしながら､中国経済の減速を発端とした東南ｱｼﾞｱ諸国への波及は､本邦においても､輸出や生産の調整という形で着実に表れてまいりました｡その結果､消費に力強さがないなかで市場での供給過剰感が解消されず､国内景気の回復への期待に不透明感が増し､景気は踊り場に差し掛かりつつあると考えられます｡このような状況下におきまして､｢安全･迅速･信頼｣をﾓｯﾄｰに積極的な事業展開をしてまいりました結果､当社ｸﾞﾙｰﾌﾟの事業別業績は次のとおりとなりました｡当第２四半期連結累計期間におけるｾｸﾞﾒﾝﾄの営業状況は以下のとおりであります｡
①海運事業
内航事業では､鉄鋼各社の国内需要低迷に伴う減産や在庫調整により輸送需要が低迷し取扱量が減少しました｡ｺｽﾄにおいては前年同期に比べ燃料価格の下落があったものの､船員不足に対し傭船料の改定を実施し経費が増加したこともあり､売上高2,969百万円（前年同期比6.1％減）､営業利益90百万円（前年同期比38.9％減）となりました｡外航事業では､赤字社船を前期末に売却したこともあり､取扱量･売上高ともに減少いたしましたが､集荷配船効率が改善し営業損失の縮小につながりました｡また､前年同期に比べ燃料価格が安定して推移したことがｺｽﾄの削減につながり､加えて外航子会社合併による管理経費の削減を図りました｡その結果､売上高572百万円（前年同期比15.7％減）､営業損失20百万円（前年同期は51百万円の営業損失）となりました｡
②港運･倉庫事業
港運事業では､未だ重い足取りの国内消費を背景に､当社の主力取扱い品である輸入雑貨の需要に活力が見られず､また輸出貨物の取扱いにあっても､一部機械類を除き､減速する中国経済と近隣新興国の影響を受け､厳しい状況で推移いたしました｡取扱量の減少は､その輸送ｺｽﾄの圧縮効果を弱め､収益率の低下につながりました｡また､管理経費が増加したことから､売上高2,345百万円（前年同期比6.9％減）､営業利益29百万円（前年同期比37.5％減）となりました｡倉庫事業では､大阪港と神戸港の両物流ｾﾝﾀｰで､港運事業の低迷を受け､その取扱量は厳しい状況で推移いたしました｡一方､かねてより進めておりました､摩耶倉庫の収益性改善計画に､一定の効果が見られ始めたことや､一部重量用倉庫において､長期利用の新規案件がｽﾀｰﾄしたこともあり､事業収益面の安定を図ることができました｡その結果､売上高616百万円（前年同期比0.5％増）､営業利益１百万円（前年同期は９百万円の営業損失）となりました｡これらの結果､ｸﾞﾙｰﾌﾟ全体の取扱量は1,883千ﾄﾝ（前年同期比7.5％減）で､売上高6,504百万円（前年同期比6.7％減）､営業利益101百万円（前年同期比24.8％減）､経常利益102百万円（前年同期比6.6％減）､特別損失に貸倒引当金繰入額等６百万円を計上したものの､前第２四半期連結累計期間は船舶管理契約金等を特別損失に30百万円計上した関係で､当第２四半期連結累計期間の親会社株主に帰属する四半期純利益は65百万円（前年同期比113.5％増）と増益になりました｡
（略）