日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ／経常利益は前年比４･２％増（平成28年３月期第２四半期決算短信〔日本基準〕（連結））｜物流ﾆｭｰｽ

ﾆｭｰｽ　

用語　

ｾﾐﾅｰ

■日本ﾄﾗﾝｽｼﾃｨ／経常利益は前年比４･２％増（平成28年３月期第２四半期決算短信〔日本基準〕（連結））

平成28年３月期第２四半期決算短信〔日本基準〕（連結）
単位･百万円　　
　　　　　　　　　　　売上高　　　　営業利益　　　　経常利益　　　当期純利益
28年３月期第２四半期 46,344 2.6 　1,981 22.5　　　 2,193 4.2 　　1,362 △1.1
27年３月期第２四半期 45,156 3.6 　1,617 △15.7 　　2,105 △7.5 　1,377 2.1
（注）包括利益 28年３月期第２四半期 1,150百万円（△29.1％） 27年３月期第２四半期 1,622百万円（△19.4％）
（略）
(1) 経営成績に関する説明
当第２四半期連結累計期間におけるわが国経済は､欧州の金融不安や中国をはじめとするｱｼﾞｱ各国の景気減速に対する警戒感が強まるなか､政府が推進する経済政策や円安基調の継続､原油安などを背景に企業収益は持ち直し､雇用･所得環境の改善､設備投資の増加が見られるなど､景気は全体的に緩やかな回復基調で推移しました｡このような経済環境下におきまして､物流業界では､円安基調にもかかわらず､輸出貨物の取扱いは依然として力強さを欠き､輸入貨物の取扱いにつきましても､円安による物価の上昇に伴う個人消費の停滞感などにより低調に推移したことから､物流を取り巻く環境は全般的に厳しい状況で推移しました｡こうした情勢のなか､当社ｸﾞﾙｰﾌﾟの業績は､総合物流事業において､倉庫業では､倉庫保管残高ならびに物流加工業務の取扱量は前年同期に比べ減少しましたが､入出庫にかかる取扱量は増加しました｡港湾運送業では､輸出貨物の取扱量は前年同期に比べ増加しましたが､四日市港における海上ｺﾝﾃﾅの取扱量は前年同期に比べ微減となり､輸入原料の取扱量は減少しました｡陸上運送業では､ﾊﾞﾙｸｺﾝﾃﾅ輸送の取扱量は前年同期に比べ増加しましたが､ﾄﾗｯｸ輸送および鉄道輸送の取扱量は減少しました｡国際複合輸送業では､海上輸送の取扱量は輸入は減少したものの､輸出は増加しました｡このような状況により､総合物流事業全体の売上高は､前年同期比2.6％増の457億９千１百万円となりました｡その他の事業につきましては､依然として厳しい環境下ではありましたが､業務の効率化や収支改善に努めました｡以上の結果､当第２四半期連結累計期間の連結売上高は､港湾運送の取扱いが低調に推移したものの､連結子会社が増加したことに加え､海外での取扱いが堅調に推移したことにより､前年同期比2.6％増の463億４千４百万円となりました｡連結経常利益は､持分法による投資利益等の減少があったものの､海外子会社の寄与に加え､退職給付信託一部解約による退職給付費用ならびに会計方針の変更に伴う減価償却費の減少などにより､前年同期比4.2％増の21億９千３百万円となり､親会社株主に帰属する四半期純利益は､法人税等の増加などにより､前年同期比1.1％減の13億６千２百万円となりました｡
（略）