新明和工業／脱着ﾎﾞﾃﾞｰﾄﾗｯｸ（7ｔ車級）の新ﾓﾃﾞﾙを発売｜物流ﾆｭｰｽ

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■新明和工業／脱着ﾎﾞﾃﾞｰﾄﾗｯｸ（7ｔ車級）の新ﾓﾃﾞﾙを発売

脱着ﾎﾞﾃﾞｰﾄﾗｯｸ（7ｔ車級）の新ﾓﾃﾞﾙを発売
－ｸﾗｽﾄｯﾌﾟの積載能力と基本性能の強化で､より高い作業性を実現－

新明和工業株式会社（取締役社長　大西良弘）は､脱着ﾎﾞﾃﾞｰﾄﾗｯｸ｢ｱｰﾑﾛｰﾙ?｣の７ﾄﾝ車級　新ﾓﾃﾞﾙを､8月18日に発売します｡
脱着ﾎﾞﾃﾞｰﾄﾗｯｸは､一般貨物のほか､廃棄物や農産物を効率的に収集･運搬するため､荷台であるｺﾝﾃﾅの脱着機能と､積載物の排出機能を備えた車両です｡
新ﾓﾃﾞﾙでは､構造を軽量化したことで､最大積載量を従来ﾓﾃﾞﾙに比べ最大で｢200kg｣増量でき､ｸﾗｽﾄｯﾌﾟの積載能力を実現しました｡また､ｺﾝﾃﾅにﾌｯｸを掛ける際､ｱｰﾑ先端部の確認ﾊﾞｰが運転席後部窓から確実に目視できる当社独自の構造を採用したほか､ｺﾝﾃﾅ引き上げ時の最大地上高を低くすることで､特に屋内での脱着作業性を高め､今まで以上に安心してお使いいただけるようになりました｡
脱着ﾎﾞﾃﾞｰﾄﾗｯｸの国内ﾄｯﾌﾟﾒｰｶｰである当社は､当社独自の技術を盛り込んだ新ﾓﾃﾞﾙを投入することにより､市場ｼｪｱのさらなる向上を目指します｡

1．特長
(1) ｸﾗｽﾄｯﾌﾟの積載能力
徹底した構造の最適化により｢約120kg｣の軽量化を実現｡従来ﾓﾃﾞﾙに比べ最大積載量を｢100kg～200kg｣増量することが可能になり､ｸﾗｽﾄｯﾌﾟの最大積載量で架装車両の登録が可能｡

(2) 安心･確実なｺﾝﾃﾅ装着作業を実現
ｽﾗｲﾄﾞｱｰﾑに｢４ｔ車級｣で好評を得た｢ﾃｰﾊﾟｰｽﾏｰﾄ形状｣を採用｡ｺﾝﾃﾅをｷｬｯﾁする際に､ｱｰﾑ先端部の確認ﾊﾞｰが運転席後部窓から確実に確認でき､車両から降りることなく､安心して装着作業を行うことが可能｡

(3) 脱着時の作業寸法（最大地上高･引き上げ角度）を低減
低床化を考慮した構造の最適化により､脱着時の最大地上高及び引き上げ角度を低減させることに成功｡天井の低い建屋内での作業性及び作業時の積載物の安定性が向上｡
(4) 魅力的な３つのｵﾌﾟｼｮﾝを新規設定

○ 積荷排出時､ﾊﾞﾝﾊﾟｰへの排出物の堆積を軽減する『ﾊﾞｯｸ･ﾁﾙﾄ』機能
ｱｰﾑでｺﾝﾃﾅを後方にｽﾗｲﾄﾞさせてから排出することで､ﾎﾞﾃﾞｨｰ後方ﾊﾞﾝﾊﾟｰへの　排出物の堆積を軽減｡
○ ｱｰﾑを自在に伸縮できる『ｷｬｯﾁﾝｸﾞ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ』機能
車止めなどで車両が進入できず､今まであと少しのところで届かなかったｺﾝﾃﾅのｷｬｯﾁﾝｸﾞが可能｡また､ｱｰﾑを伸ばした際の過負荷防止安全制御も装備｡
○ 脱着時の作業性を高める『幅広ｶﾞｲﾄﾞﾛｰﾗ』
ｶﾞｲﾄﾞﾛｰﾗ幅を広くすることで､脱着時のｺﾝﾃﾅ左右軸合わせ作業を軽減｡

2．主要諸元

適用ｼｬｼ
ＧＶＷ 11～14.5ｔ車級

ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ長
約 3.4ｍ～3.8ｍ

ｺﾝﾃﾅ脱着時間
約 27秒（離脱）

約 21秒（装着）

引上時ｺﾝﾃﾅ角度
約 25°～29°

ﾁﾙﾄ時間
約 25秒（上げ）

約 19秒（下げ）

ﾁﾙﾄ角度
50°

作業時全　高ｺﾝﾃﾅ引上時
約 3,180ｍｍ

ﾁﾙﾄ時
約 4,550ｍｍ

ｺﾝﾃﾅ離脱時全長
約 10.8ｍ～11.2ｍ

（注）ｵﾌﾟｼｮﾝ装置により諸元が異なる場合があります｡ -->

3．販売開始時期
2015年8月18日

4．販売価格〔除くｼｬｼ代金〕
3,000千円（標準仕様）

5．販売目標
200台（2016年度）

6．主なﾕｰｻﾞｰ
廃棄物の収集･運搬業者､自治体など