近鉄ｴｸｽﾌﾟﾚｽ／売上高は前年比１０％増､経常利益は前年比２０･４％減（平成28年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)）｜物流ﾆｭｰｽ

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■近鉄ｴｸｽﾌﾟﾚｽ／売上高は前年比１０％増､経常利益は前年比２０･４％減（平成28年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)）

平成28年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
単位･百万円　　
　　　　　　　　　　　　　　売上高　　　　営業利益　　　　　経常利益　　　　当期純利益
28年３月期第１四半期　 82,752 10.0 　2,564 △19.7 　2,846 △20.4　 1,374 108.527年３月期第１四半期　75,240 16.4 　3,193 17.8 　　3,573 22.1 　　　659 △51.7
?（略）
（１）経営成績に関する説明当第１四半期連結累計期間（以下､当第１四半期という｡）における世界経済は､米国では回復基調が続き､欧州では持ち直しの動きとなりましたが､中国やその他ｱｼﾞｱ主要国では成長のﾃﾝﾎﾟが鈍化しました｡我が国経済は､個人消費や設備投資に改善の兆しが見られ､緩やかな回復基調が続きました｡当社ｸﾞﾙｰﾌﾟが主に関わる国際物流市場では､航空貨物輸送において需要の増加が見られました｡このような状況の中､当第１四半期の当社ｸﾞﾙｰﾌﾟ全体の取扱物量につきましては､航空貨物輸送は輸出重量で前年同期比4.2％増､輸入件数で同6.7％増となり､海上貨物輸送は輸出容積で同0.9％減､輸入件数で同1.0％増となりました｡また､ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽにつきましては､東ｱｼﾞｱを中心に取扱いが増加し､全体として堅調に推移しました｡各ｾｸﾞﾒﾝﾄの業績は､以下のとおりであります｡なお､当第１四半期連結会計期間において､APL LogisticsLtd及びそのｸﾞﾙｰﾌﾟ会社（以下､APLLという｡）を連結の範囲に含めたことにより､当該会社の事業活動を報告ｾｸﾞﾒﾝﾄとして新設することにいたしました｡これにより､従来からの当社ｸﾞﾙｰﾌﾟが営む事業を地域別に管理する報告ｾｸﾞﾒﾝﾄである｢日本｣､｢米州｣､｢欧州･中近東･ｱﾌﾘｶ｣､｢東ｱｼﾞｱ･ｵｾｱﾆｱ｣､｢東南ｱｼﾞｱ｣に｢APLL｣を加えることとしております｡また､APLLについては､平成27年６月30日をみなし取得日としており､同日現在の財務諸表を基礎として連結決算を行っているため､当第１四半期に係る四半期連結損益計算書にその業績は含まれておりません｡
＜日本＞航空輸出貨物は､ｱｼﾞｱ向けｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ関連品の出荷が減少しましたが､自動車関連品等の荷動きもあり､取扱重量は前年同期比2.7％増となりました｡航空輸入貨物は､ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ関連品の取扱いが堅調に推移しましたが､その他の品目では勢いが見られず､取扱件数は前年同期比1.1％減となりました｡海上貨物は､輸出では自動車関連品や化成品等の出荷が増加し､取扱容積で前年同期比6.8％増となり､輸入ではﾊﾟｿｺﾝ周辺機器やﾘﾃｰﾙ関連品で物量が減少し､取扱件数で同1.3％減となりました｡ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽにつきましては､ﾒﾃﾞｨｶﾙ関連の分野で販売が拡大し､取扱いが増加しました｡この結果､国内関係会社を含めた日本全体の営業収入は28,280百万円（前年同期比2.6％増）となりましたが､営業利益は営業原価の上昇により938百万円（同16.6％減）となりました｡
＜米州＞航空輸出貨物は､米国西岸の港湾荷役作業の停滞による輸送需要の拡大や新規ﾋﾞｼﾞﾈｽの獲得もあり､取扱重量は前年同期比42.6％増となりました｡航空輸入貨物は､自動車関連品の輸送需要が拡大し､取扱件数で前年同期比25.3％増となりました｡海上貨物は､輸出では海上輸送から航空輸送へｼﾌﾄされるｹｰｽが増加し､取扱容積で前年同期比25.4％減となった一方､輸入では既存顧客の堅調な荷動きにより､取扱件数で同1.5％増となりました｡ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽにつきましては､ｶﾅﾀﾞでのﾋﾞｼﾞﾈｽが順調に拡大し､全体として取扱いが増加しました｡この結果､米州全体の営業収入は13,297百万円（前年同期比37.8％増）､営業利益は774百万円（同53.4％増）となりました｡なお､１米ﾄﾞﾙ当たりの円換算ﾚｰﾄは､当第１四半期が119.09円､前年同期が102.78円であります｡
＜欧州･中近東･ｱﾌﾘｶ＞航空輸出貨物は､前年旺盛であった自動車関連品が海上輸送にｼﾌﾄされた影響等により､取扱重量は前年同期比15.1％減となりました｡航空輸入貨物は､既存顧客の堅調な荷動きにより､取扱件数は前年同期比0.7％増となりました｡海上貨物は､輸出では自動車関連品やﾌﾟﾗﾝﾄ関連輸送等の取扱いが増加し､取扱容積で前年同期比12.9％増となりましたが､輸入ではｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ関連品が振るわず､取扱件数は同5.8％減となりました｡ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽにつきましては､ﾄﾞｲﾂや南ｱﾌﾘｶを中心に､全体として取扱いが増加しました｡この結果､欧州･中近東･ｱﾌﾘｶ全体の営業収入は8,694百万円（前年同期比5.1％減）､営業利益は138百万円（同18.9％減）となりました｡なお､１ﾕｰﾛ当たりの円換算ﾚｰﾄは､当第１四半期が134.18円､前年同期が140.79円であります｡
＜東ｱｼﾞｱ･ｵｾｱﾆｱ＞航空輸出貨物は､ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ関連品の減少や前年同期に扱ったﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ輸送の反動により､取扱重量は前年同期比17.1％減となりました｡航空輸入貨物は､ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ関連品の取扱いが順調に推移し､取扱件数は前年同期比9.0％増となりました｡海上貨物は､輸出ではﾊﾟｿｺﾝ関連品の物量が減少し､取扱容積で前年同期比3.3％減となり､輸入では全体的に物量が伸び悩み､取扱件数で同0.1％増にとどまりました｡ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽにつきましては､中国､韓国で販売の拡大が進み､取扱いが増加しました｡この結果､東ｱｼﾞｱ･ｵｾｱﾆｱ全体の営業収入は22,677百万円（前年同期比4.6％増）､営業利益は996百万円（同8.2％減）となりました｡

＜東南ｱｼﾞｱ＞航空輸出貨物は､ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ関連品や自動車関連品の活発な荷動きにより､取扱重量は前年同期比31.5％増となりました｡航空輸入貨物は､ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽ関連品を中心に順調な荷動きとなり､取扱件数は前年同期比8.6％増となりました｡海上貨物は､輸出ではﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ用部品等の取扱いが拡大し､取扱容積で前年同期比3.7％増となり､輸入ではﾌﾟﾘﾝﾀｰやﾊﾟｿｺﾝの物量が増加し､取扱件数で同11.0％増となりました｡ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽにつきましては､前期に大型倉庫を開設したｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙに加え､ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ､ﾀｲにおいてもﾋﾞｼﾞﾈｽが拡大し､全体として取扱いが増加しました｡この結果､東南ｱｼﾞｱ全体の営業収入は12,260百万円（前年同期比41.1％増）､営業利益は前期からの改善諸施策の成果もあり379百万円（同191.9％増）となりました｡以上のとおり､当社ｸﾞﾙｰﾌﾟは一体となって営業活動を推進してまいりました結果､当第１四半期の営業収入は82,752百万円（前年同期比10.0％増）､営業利益は2,564百万円（同19.7％減）､経常利益は2,846百万円（同20.4％減）､親会社株主に帰属する四半期純利益は1,374百万円（同108.5％増）となりました｡なお､当第１四半期において､APL Logistics Ltdの株式取得関連費用816百万円を営業費用（販売費及び一般管理費）に計上しております｡
（略）