IHIｸﾞﾙｰﾌﾟ／ﾄﾙｺ造船所向け低速２ｽﾄﾛｰｸﾃﾞｭｱﾙﾌｭｴﾙｴﾝｼﾞﾝを受注｜物流ﾆｭｰｽ

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■IHIｸﾞﾙｰﾌﾟ／ﾄﾙｺ造船所向け低速２ｽﾄﾛｰｸﾃﾞｭｱﾙﾌｭｴﾙｴﾝｼﾞﾝを受注

2014年12月04日　日本初､予混合･希薄燃焼式による低速2ｽﾄﾛｰｸﾃﾞｭｱﾙﾌｭｴﾙｴﾝｼﾞﾝ"X-DF"を受注しました｡
当社は､W?rtsil? Switzerland, Ltd（以下､ﾊﾞﾙﾁﾗ）経由で､ﾄﾙｺの造船所Besiktas Gemil Insa A.S.（以下､Besiktas）が建造するｱｽﾌｧﾙﾄﾀﾝｶｰ向けに､新ﾓﾃﾞﾙとなる"5RT-flex50DF"1台+ｵﾌﾟｼｮﾝ1台を受注しました｡本ｴﾝｼﾞﾝは2015年秋よりﾄﾙｺへ順次出荷され､その後もBesiktasでは連続建造が計画されています｡今回受注した5RT-flex50DFは､新商品の｢X-DF｣ｼﾘｰｽﾞであり､日本で初めて製造する予混合･希薄燃焼式ﾃﾞｭｱﾙﾌｭｴﾙｴﾝｼﾞﾝです｡ X-DFｴﾝｼﾞﾝは､当社とIHIおよびﾊﾞﾙﾁﾗの3社が協力して研究･開発したもので､重油のみならず､天然ｶﾞｽ（LNG）を燃料として使用できるﾃﾞｭｱﾙﾌｭｴﾙｴﾝｼﾞﾝです｡予混合･希薄燃焼技術を採用することにより他社製品との差別化を図っています｡

その大きな特長は､

　①排ｶﾞｽ後処理装置を必要とせず､ｴﾝｼﾞﾝ単体でNOx3次規制値を満足できる｡
　②低圧ｶﾞｽ供給により安全､且つ初期設備投資費用やｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝ費用を大幅に低減できる｡

近年､欧米諸国では､地球環境保全を目的に従来の重油から天然ｶﾞｽを主機の燃料として使用することが注目されています｡海外の造船所では､LNG運搬船だけでなくｺﾝﾃﾅ船やﾀﾝｶｰ等にﾃﾞｭｱﾙﾌｭｴﾙｴﾝｼﾞﾝの導入を積極的に進めており､日本で建造する船舶にもその導入が検討され始めています｡このような天然ｶﾞｽ焚きに対応するﾃﾞｭｱﾙﾌｭｴﾙｴﾝｼﾞﾝは､世界的に普及することが大いに期待されています｡

当社は今後もﾊﾞﾙﾁﾗとの強固な技術協力関係を維持し､ﾃﾞｭｱﾙﾌｭｴﾙｴﾝｼﾞﾝ｢X-DF｣のさらなる性能､信頼性､安全性を図っていきます｡