日本貨物鉄道／国内最大級の物流施設が誕生､｢ｴﾌ･ﾌﾟﾗｻﾞ東京Ｍ棟･Ｎ棟｣を開設｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本貨物鉄道／国内最大級の物流施設が誕生､｢ｴﾌ･ﾌﾟﾗｻﾞ東京Ｍ棟･Ｎ棟｣を開設

｢ｴﾌ･ﾌﾟﾗｻﾞ東京Ｍ棟･Ｎ棟｣の開設について～国内最大級の物流施設が誕生します～

当社はこれまで､物流の荷捌･保管･流通加工など総合的な物流機能を持つ大型複合施設を｢ｴﾌ･ﾌﾟﾗｻﾞ｣ｼﾘｰｽﾞとして､また､全国の主要な貨物駅には配送ｾﾝﾀｰ等を中規模な物流施設として､それぞれの借主様の使用目的にあった建物を建築し､これにより関連事業の拡大を行ってまいりました｡このたび､東京貨物ﾀｰﾐﾅﾙ駅において､陸･海･空の｢結節点｣という立地を活かし､海上ｺﾝﾃﾅ及びﾄﾗｯｸと鉄道との相互積み替え､保管､荷捌き機能の拡大を図るため､｢ｴﾌ･ﾌﾟﾗｻﾞ東京Ｍ棟｣､｢同Ｎ棟｣として､貨物鉄道に直結した国内最大級の大型物流施設を開設します｡
１．周辺立地都道３１６号線（環状７号線に直結）及び国道３５７号線（東京湾岸道路）の二方路に面し､首都高速湾岸線大井南ＩＣ､同横羽線平和島ＩＣからそれぞれ２ｋｍ､東京港国際ｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙから４ｋｍ､羽田空港国際貨物地区からも８ｋｍと至近の位置にあり､物流施設としての立地は､非常に優れたものとなっています｡
２．施設概要（詳細は｢貨物鉄道直結大型物流ｾﾝﾀｰ開設のご案内｣を参照）当社が従来建設してきた｢ｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞ型｣の物流施設とは異なり､｢ﾏﾙﾁﾃﾅﾝﾄ型｣とします｡これにより､より多くのお客様にご利用頂くことが可能となります｡また､免震工法の採用により､地震に強い設備とします｡
３．鉄道貨物輸送との相乗効果当社の拠点駅である｢東京貨物ﾀｰﾐﾅﾙ駅｣構内にあることから､集荷配達ﾄﾗｯｸ運賃が節減できるほか､新たな鉄道貨物輸送の利用量に応じて､賃借料を割引くｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞの設定が可能です｡これらにより､物流ﾄｰﾀﾙｺｽﾄの削減に繋がります｡
４．竣工予定Ｍ棟平成３０年Ｎ棟平成３２年
（略）
以下､詳細は下記ｱﾄﾞﾚｽを参照ください｡
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/20140910-02.pdf