大東港運／経常利益は前年比５９･５％増（平成26年３月期第２四半期決算短信〔日本基準〕(連結)）｜物流ﾆｭｰｽ

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■大東港運／経常利益は前年比５９･５％増（平成26年３月期第２四半期決算短信〔日本基準〕(連結)）

平成26年３月期第２四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
単位･百万円
　　　　　　　　　　　　　　　売上高　　　　　営業利益　経常利益　四半期純利益
26年３月期第２四半期　9,442 4.4　　　 382 60.9 　378 59.5 　219 73.825年３月期第２四半期　9,044 △0.2 　237 △1.3 　237 3.4 　126 2.5
（略）
（１）経営成績に関する説明
当第２四半期連結累計期間(平成25年４月１日～平成25年９月30日)におけるわが国経済は､日銀の大胆な金融緩和を受けた円安と株高の進行､復興需要の継続と企業収益の回復ならびに個人消費･雇用の改善基調等により自律的回復に向けた動きが継続しました｡海外においても､米国は緩やかな景気回復が続き､欧州は一部に景気底入れ感が台頭､東南ｱｼﾞｱは景気減速懸念が残るものの中国は景気減速懸念のﾎﾞﾄﾑｱｳﾄが見られました｡かかる環境下､当第２四半期連結累計期間における物流業界におきましては､中国からの輸入は弱含んでいるものの米国からの輸入は横ばいから持ち直しの動きがみられ､ｱｼﾞｱ･欧州に関しては横ばいとなりました｡輸出に関しては持ち直しの動きがみられました｡その中で当社取扱いの大きな部分を占める食品の輸入は､畜産物は冷凍の牛肉･豚肉を中心に増加､水産物は減少､果実･野菜等については増加傾向となりました｡また､鋼材の国内物流取扱いにおいては依然として厳しい状況で推移しました｡このような状況の中､当社ｸﾞﾙｰﾌﾟは｢『ありがとう』にありがとう｡｣のｺｰﾎﾟﾚｰﾄﾌｨﾛｿﾌｨｰの下で､第４次中期経営計画｢お客さま信頼度ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝを目指して｣の最終年度を迎え､その各施策一つひとつに取り組むとともに積極的な受注活動を展開してまいりました｡その結果､当第２四半期連結累計期間における連結売上高は､前年同期間比４．４％増の９４億４２百万円となりました｡連結経常利益は前年同期間比５９．５％増の３億７８百万円､連結四半期純利益は前年同期間比７３．８％増の２億１９百万円となりました｡
ｾｸﾞﾒﾝﾄ別の営業状況は､次のとおりであります｡
[港湾運送事業および港湾付帯事業]港湾運送事業は､港湾施設使用料収入およびｺﾝﾃﾅ運送料収入が増加したため､売上高は前年同期間比７．２％増の４８億１０百万円となりました｡陸上運送事業は､ｺﾝﾃﾅ運送料収入が増加したため､売上高は前年同期間比８．１％増の１６億４２百万円となりました｡倉庫業は､入出庫作業料収入および保管料収入が増加したため､売上高は前年同期間比４．１％増の１７億８百万円となりました｡通関業は､輸入申告料収入が増加した一方で輸入食品衛生検査料収入が減少したため､売上高は前年同期間比８．２％減の１１億１６百万円となりました｡この結果､港湾運送事業および港湾付帯事業の売上高は前年同期間比４．７％増の９２億７９百万円となり､ｾｸﾞﾒﾝﾄ利益は前年同期間比２１．１％増の７億８３百万円となりました｡
[その他事業]その他事業は､不動産付帯収入の減少により､売上高は前年同期間比１０．０％減の１億６３百万円となり､ｾｸﾞﾒﾝﾄ利益は前年同期間比４８．４％減の１０百万円となりました｡
（略）