ﾔﾏﾄﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ／多機能ｽｰﾊﾟｰﾊﾌﾞ｢羽田ｸﾛﾉｹﾞｰﾄ｣を竣工｜物流ﾆｭｰｽ

ﾆｭｰｽ　

用語　

ｾﾐﾅｰ

■ﾔﾏﾄﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ／多機能ｽｰﾊﾟｰﾊﾌﾞ｢羽田ｸﾛﾉｹﾞｰﾄ｣を竣工

多機能ｽｰﾊﾟｰﾊﾌﾞ｢羽田ｸﾛﾉｹﾞｰﾄ｣を竣工
陸海空のｽﾋﾟｰﾄﾞ輸送ﾈｯﾄﾜｰｸと高付加価値機能を一体化し｢止めない物流｣を実現

ﾔﾏﾄﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ株式会社（本社：東京都中央区､代表取締役社長：木川眞）は､価値を付加しながら国内外のﾈｯﾄﾜｰｸをｽﾋﾟｰﾃﾞｨｰに結節する｢止めない物流｣を実現させるための日本最大級の総合物流ﾀｰﾐﾅﾙ｢羽田ｸﾛﾉｹﾞｰﾄ（以下､CG）｣を9月20日に竣工し､10月上旬に稼働いたします｡

記

１．背景

近年､eｺﾏｰｽ市場の拡大や､取引先や生産拠点の分散化･海外展開などに伴う物流のﾎﾞｰﾀﾞﾚｽ化が進み､より速く､より安心に､より安く荷物を配送するﾆｰｽﾞが高まっています｡日本全国及びｱｼﾞｱで宅急便ﾈｯﾄﾜｰｸを展開するﾔﾏﾄｸﾞﾙｰﾌﾟでは､このようなﾆｰｽﾞに応えるために､従来のように在庫を倉庫に滞留することなく､常に物が流れ続け､流れる過程で価値（｢ﾏｰｼﾞ｣｢医療機器の洗浄機能･ﾒﾝﾃﾅﾝｽ｣｢修理｣｢保税･ｽﾋﾟｰﾄﾞ通関｣｢ｵﾝﾃﾞﾏﾝﾄﾞ印刷･封入｣など）を付加しながら､国内はもとより､ｱｼﾞｱとのﾈｯﾄﾜｰｸをｽﾋﾟｰﾃﾞｨｰかつｼｰﾑﾚｽに結節させるための総合物流ﾀｰﾐﾅﾙ｢羽田CG｣を竣工します｡
羽田CGは､発着同時仕分け､24時間365日稼働の高付加価値機能とｽﾋﾟｰﾄﾞ配送を一体化させることでﾘｰﾄﾞﾀｲﾑの短縮や在庫の極小化を可能とするとともに､荷物が流れる中で価値を付加する｢止めない物流｣を実現します｡
ﾔﾏﾄｸﾞﾙｰﾌﾟは｢ﾊﾞﾘｭｰ･ﾈｯﾄﾜｰｷﾝｸﾞ｣構想（※）の下､今後は､全国､ｱｼﾞｱに張り巡らせたﾗｽﾄﾜﾝﾏｲﾙ･ﾈｯﾄﾜｰｸを生かしながら､羽田ｸﾛﾉｹﾞｰﾄを中心に厚木ｹﾞｰﾄｳｪｲ（2013年8月11日稼働）､関西､中部のｹﾞｰﾄｳｪｲ（※）､沖縄国際物流ﾊﾌﾞ（2012年11月利用開始）を有機的に結びつけることで､物流を｢ﾊﾞﾘｭｰを生み出す手段｣に進化させ､業種･事業規模を問わない｢物流の改革｣を実現します｡
※参考[1]：｢ﾊﾞﾘｭｰ･ﾈｯﾄﾜｰｷﾝｸﾞ｣構想　5つのｴﾝｼﾞﾝ
※中部､関西は2016年までに稼働予定｡
２．羽田CGの特長

（１）
最新鋭設備機器と立地を活かした｢陸海空のｽﾋﾟｰﾄﾞ輸送｣を実現

羽田CGは､国際化した羽田空港に隣接し､近隣には､東京港や横浜港､JR貨物のｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙなどの物流施設があります｡さらに､首都高速とのｱｸｾｽも良いため､国内外を問わず陸海空の｢ﾏﾙﾁ輸送機能｣の提供が可能です｡厚木ｹﾞｰﾄｳｪｲ同様に､最新のﾏﾃﾘｱﾙﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ機器（ﾏﾃﾊﾝ）を導入することで発着同時仕分けと省力化を実現｡24時間365日の稼働が可能となり､荷物の発送･到着作業を同時に行うことで､受け手のﾆｰｽﾞに合わせたｼﾞｬｽﾄｲﾝﾀｲﾑの輸送を実現します｡

（２）
輸送と24時間365日稼働の付加価値機能の一体化で､飛躍的なｽﾋﾟｰﾄﾞと効率化を実現

羽田CGでは､ﾔﾏﾄｸﾞﾙｰﾌﾟ各社の機能の集約と輸入通関機能を保有しているため､緊急手術などでｽﾋﾟｰﾄﾞ配送が要求される医療機器の24時間洗浄･ﾒﾝﾃﾅﾝｽ機能と航空便を組み合わせたﾘｰﾄﾞﾀｲﾑの短縮､必要な数のﾀﾞｲﾚｸﾄﾒｰﾙを印刷可能なｵﾝﾃﾞﾏﾝﾄﾞﾌﾟﾘﾝﾀｰ設備と送付先の個人属性や商圏に合わせた封入によるｺｽﾄ削減､羽田空港に海外から到着する商品の輸入通関･ﾛｰｶﾗｲｽﾞ作業の一体化によるｽﾋﾟｰﾄﾞ出荷などが可能になります｡加えて､約200,000平方ﾒｰﾄﾙのｽﾍﾟｰｽを活用することで､国内外のｻﾌﾟﾗｲﾔｰ等から調達する製品や部品を集約､同施設内で同梱作業を行い配達先毎にまとめて納品したり､組み立てや修理､品質確認等を施すことが可能となり､ﾔﾏﾄｸﾞﾙｰﾌﾟの拠点と顧客間の在庫移動が不要となります｡また､これらの付加価値が付けられた荷物を｢ｽﾊﾟｲﾗﾙｺﾝﾍﾞｱ｣を使い､国内及びｱｼﾞｱの宅急便ﾈｯﾄﾜｰｸと直結することで､｢ｽﾋﾟｰﾄﾞ出荷｣｢納品作業の効率化｣が図られ､｢止めない物流｣を実現します｡
※参考[2]：｢止めない物流｣羽田CGの概念図

（３）
地域から信頼され､共存共栄を図るﾔﾏﾄｸﾞﾙｰﾌﾟの企業理念に基づいた環境設備と､地域貢献ｿﾞｰﾝ｢和の里ﾊﾟｰｸ｣

環境設備として自然採光･自然換気を実施する為の｢ﾎﾞｲﾄﾞ｣を4ヶ所に設置｡また太陽光発電､雨水再利用など最新の環境設備も導入｡
地域貢献ｿﾞｰﾝでは､｢和の里ﾊﾟｰｸ｣を併設し､地域社会へ貢献します｡具体的には､障がい者の雇用と自立を支援するｽﾜﾝｶﾌｪ･ﾍﾞｰｶﾘｰや､地域の方々にご利用いただく託児所､体育館のほか､里山を模した広場を配置し､子供たちや高齢者の方々の憩いの場所として､また災害時の避難場所として活用できます｡
３．羽田CGの施設概要

名称
羽田ｸﾛﾉｹﾞｰﾄ

所在地
東京都大田区羽田旭町11-1

延床面積／敷地面積
197,697.07m2（59,803.36坪）／98,872.87m2（29,909.04坪）

構造
鉄骨造8階建

竣工／営業開始
2013年9月20日／2013年10月上旬

入居会社
ﾔﾏﾄ運輸株式会社､ﾔﾏﾄｸﾞﾛｰﾊﾞﾙｴｷｽﾌﾟﾚｽ株式会社､ﾔﾏﾄﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ株式会社､ﾔﾏﾄｸﾞﾛｰﾊﾞﾙﾛｼﾞｽﾃｨｸｽｼﾞｬﾊﾟﾝ株式会社､ﾔﾏﾄﾊﾟｯｷﾝｸﾞｻｰﾋﾞｽ株式会社､ﾔﾏﾄ包装技術研究所株式会社､ﾔﾏﾄﾎｰﾑｺﾝﾋﾞﾆｴﾝｽ株式会社､ﾔﾏﾄｼｽﾃﾑ開発株式会社､ﾔﾏﾄﾌｨﾅﾝｼｬﾙ株式会社､ﾔﾏﾄﾎﾞｯｸｽﾁｬｰﾀｰ株式会社､株式会社ｽﾜﾝ､社会福祉法人ﾔﾏﾄ自立ｾﾝﾀｰ

その他（環境対応設備･事業継続対応）
太陽光発電､非常用発電設備､雨水再利用､一部LED照明､免震構造､BEMS（ﾋﾞﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｴﾈﾙｷﾞｰﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄｼｽﾃﾑ）
４．羽田CGのﾊﾟｰｽ図

【参考[1]】｢ﾊﾞﾘｭｰ･ﾈｯﾄﾜｰｷﾝｸﾞ｣構想　5つのｴﾝｼﾞﾝ

（1）
｢ｽﾋﾟｰﾄﾞと付加価値機能を一体化｣した多機能ｽｰﾊﾟｰﾊﾌﾞ｢羽田･厚木･沖縄｣の本格稼働

→
価値を付加しながら素早くﾈｯﾄﾜｰｸを結節する｢止めない物流｣

（2）
｢まとめて預かり､最適化しながら複数個所に届ける｣をﾈｯﾄﾜｰｸ上で素早く､確実に遂行する｢FRAPS｣

→
出荷場所･出荷形態･出荷量を問わない｢ｸﾗｳﾄﾞ型のﾈｯﾄﾜｰｸ｣

（3）
｢国際ｸｰﾙ宅急便｣のｽﾀｰﾄ

→
世界初｢一貫保冷･国際小口輸送｣ﾈｯﾄﾜｰｸ

（4）
出荷から到着までを､ｼｰﾑﾚｽに｢ﾃﾞｼﾞﾀﾙ情報化｣

→
送り手､受け手が共有できる｢物流の見える化｣

（5）
｢受け手（調達）｣､｢送り手（供給）｣双方のﾆｰｽﾞを満たす

→
｢ﾃﾞﾏﾝﾄﾞ･ﾁｪｰﾝ視点｣の物流最適化
【参考[2]】｢止めない物流｣羽田CGの概念図

以上