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■東洋埠頭/経常利益は前年比13・7%減(平成26年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結))
平成26年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
単位・百万円
                売上高    営業利益  経常利益  四半期純利益
26年3月期第1四半期 8,737 △3.0  455 △10.9  463 △13.7  278 16.725年3月期第1四半期 9,003 △0.1  511 3.8    537 2.1     238 △26.9
(略)
(1)経営成績に関する説明当第1四半期連結累計期間における日本経済は、大規模な金融緩和政策や経済政策を背景にした、円安、株高が進行し、国内景気は穏やかに回復傾向にあるという見方があるものの、欧州金融不安の長期化や新興国の経済成長の鈍化など、依然として、先行き不透明な状況が続いています。当埠頭・倉庫業界においても、国内の荷動きは依然として鈍く、今後、アベノミクス効果による景気浮揚が期待されるところですが、これまでのところ荷動きの回復には至っておらず、厳しい状況が続いています。当第1四半期連結累計期間における当社グループの業績は、厳しい環境の中、積極的な営業活動と費用の削減に努めましたが、荷動きが悪く、取扱いが減少し、グループ全体では、営業収入、営業利益、経常利益とも前年同期実績を下回りました。しかしながら、前年同期は投資有価証券評価損を計上したことから、四半期純利益では、前年同期対比で増益となりました。当期の営業収入は87億3千7百万円(前年同期比2億6千6百万円、3.0%の減収)、営業利益は4億5千5百万円(前年同期比5千5百万円、10.9%の減益)、経常利益は4億6千3百万円(前年同期比7千3百万円、13.7%の減益)となりました。四半期純利益は2億7千8百万円(前年同期比3千9百万円、16.7%の増益)となりました。
セグメントの概況は次のとおりです。○ 国内総合物流事業≪倉 庫 業≫倉庫業における入出庫数量は、88万トン(前年同期94万トン)、平均保管残高は、24万トン(前年同期29万トン)でした。一般貨物では、米の取扱いは増加しましたが、合成樹脂や紙製品などが大きく減少し、全体でも前年同期より減少しました。輸入青果物は、キーウィの取扱いがやや増加しましたが、主力のバナナの取扱いが減少したため、前年同期を下回る取扱数量となりました。冷蔵倉庫貨物は、冷凍水産物、農産物とも減少し、前年同期を下回る取扱いとなりました。倉庫業の営業収入は、27億4千9百万円となり、前年同期比3.2%の減収となりました。
 
≪港湾運送業≫バラ貨物の埠頭取扱量は、143万トン(前年同期114万トン)でした。穀物類は、志布志地区の取扱いは増加しましたが、川崎・鹿島両地区で減少したため、全体では前年同期をやや下回る取扱いとなりました。石炭類は、川崎地区、豊洲地区とも取扱いが大きく増加したため前年同期を上回りました。また、その他のバラ貨物の取扱いも増加しました。バラ貨物以外の貨物は、輸入青果物の取扱いが減少しました。コンテナ取扱数量は、常陸那珂地区及び志布志地区の取扱いが減少しましたが、東扇島地区の取扱いが新規航路船の寄港開始に伴い増加し、前年同期を上回る取扱いとなりました。港湾運送業の営業収入は、19億7千1百万円となり、前年同期比3.6%の増収となりました。
≪自動車運送業≫自動車運送業の営業収入は、15億3千1百万円となり、前年同期比0.4%の減収となりました。
≪その他の業務≫その他の業務では、物流関連施設の賃貸業務、工場構内作業及び海上運送・通関等の業務において、取扱いが前年同期を下回りました。その他の業務の営業収入は、17億8千7百万円となり、前年同期比7.7%の減収となりました。以上の結果、国内総合物流事業全体の営業収入は、80億4千万円となり、前年同期比2.1%の減収、営業利益は4億2千6百万円となり、前年同期比13.2%の減益となりました。
 
○ 国際物流事業当セグメントは、連結子会社である株式会社東洋トランスとロシアの現地法人であるOOO 東洋トランス、OOO TB 東洋トランスの3社で構成されています。ロシア経済は原油価格の下落、政策金利の引き上げ等により減速傾向にあり、今年の後半から回復に転じるものの、そのペ−スは緩やかであると予想されています。このような状況の中、通関やそれに附帯する運送は減少しましたが、収益率の良いロシア向け貨物輸送及び倉庫貨物の取扱いは増加しました。国際物流事業における営業収入は、7億2千万円となり、前年同期比10.2%の減収となりましたが、営業利益は2千6百万円となり、前年同期比54.6%の増益となりました。
(略)
 
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