三井造船／次世代の環境対応･低燃費船ﾊﾞﾙｸｷｬﾘｱｰﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ拡充､建造商船の全ｴｺｼｯﾌﾟ化を展開｜物流ﾆｭｰｽ

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■三井造船／次世代の環境対応･低燃費船ﾊﾞﾙｸｷｬﾘｱｰﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ拡充､建造商船の全ｴｺｼｯﾌﾟ化を展開

次世代の環境対応･低燃費船ﾊﾞﾙｸｷｬﾘｱｰﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ拡充建造商船の全ｴｺｼｯﾌﾟ化を展開

三井造船株式会社（社長：田中　孝雄）は､次世代の環境対応･低燃費船として56,000重量ﾄﾝ型｢neo56BC｣､66,000重量ﾄﾝ型ﾊﾞﾙｸｷｬﾘｱｰ｢neo66BC｣および60,000重量ﾄﾝ型｢neo60BC｣を開発､市場投入を進めてきましたが､このほどこれら3つの船型の合計受注隻数（内定を含む）が30隻に到達しました｡世界的な潮流である環境対応船･省ｴﾈ船需要の高まりに応え､当社は今後の建造商船の全ｴｺｼｯﾌﾟ化を展開していきます｡｢neo56BC｣は､150隻を超える引渡し実績を持つ当社のﾍﾞｽﾄｾﾗｰである56,000ﾄﾝ型ﾊﾝﾃﾞｨﾏｯｸｽ･ﾊﾞﾙｸｷｬﾘｱｰ（三井56）の高い汎用性と信頼性を踏襲しながら､従来より定評のある優れた推進効率と低燃費性能を更に高めるべく､電子制御ｴﾝｼﾞﾝの採用に加え船体形状を最適化した新船型です｡一方､｢neo66BC｣はｶｰｺﾞ積載量､配船の柔軟性､燃費効率のﾍﾞｽﾄﾊﾞﾗﾝｽを狙った幅広･浅喫水で貨物積降用ｸﾚｰﾝを搭載したｵｰﾊﾞｰﾊﾟﾅﾏｯｸｽ幅（36ｍ）ﾊﾞﾙｸｷｬﾘｱｰであり､特に欧州のｵﾍﾟﾚｰﾀｰから高い評価を受け､受注を積み上げてきました｡さらに､多くの海外船主･ｵﾍﾟﾚｰﾀｰからの強い要請に応え､ﾊﾟﾅﾏｯｸｽ幅でより大きな載貨能力を実現した｢neo60BC｣も開発し､すでに市場投入を開始､複数隻の受注を獲得しました｡neo56BCとneo66BCはそれぞれ10隻以上を受注済みであり､両船型ともそれぞれ第一番船の引渡しを2013年度内に予定しています｡また､neo60BCの第一番船は2015年度初めの予定です｡当社は､成長分野である海洋開発･LNG案件への取り組み強化と並行して､全体的調和を図りながらｴｺｼｯﾌﾟ需要にも積極的に対応を図っていき､これら3船型にとどまらず､当社建造の商船についてはすべての船型を省ｴﾈ型とし､市場の要求に応える高品質･高性能の船舶を提供すべく全力で取り組んでいきます｡