三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ／｢FUSO｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ　ｱｼﾞｱ･ｱﾌﾘｶ向け戦略車を発表｜物流ﾆｭｰｽ

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■三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ／｢FUSO｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ　ｱｼﾞｱ･ｱﾌﾘｶ向け戦略車を発表

｢FUSO｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ　ｱｼﾞｱ･ｱﾌﾘｶ向け戦略車を発表～大型･中型ﾄﾗｯｸをｲﾝﾄﾞから輸出を開始～　三菱ふそうﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ株式会社（本社：神奈川県川崎市､代表取締役社長･CEO：ｱﾙﾊﾞｰﾄ･ｷﾙﾋﾏﾝ以下：MFTBC）は､ｲﾝﾄﾞ･ﾁｪﾝﾅｲにあるDaimler　India　Commercial　Vehicles　Pvt．（以下､DICV社）にて｢FUSO｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの新しいｱｼﾞｱ･ｱﾌﾘｶ向け戦略車の概要を発表しました｡　ﾀﾞｲﾑﾗｰ･ﾄﾗｯｸ部門としてMFTBCとDICV社の二つの拠点が中心となり開発したﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑを基に､｢FUSO｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの新しい車両として､車両総重量２５～４９tの大型ﾄﾗｯｸ｢FJ｣､｢FO｣､｢FZ｣および車両総重量９～１６tの中型ﾄﾗｯｸ｢FA｣､｢FI｣の合計５機種を開発しました｡　これらの車両を２０１３年４月からDICV社ｵﾗｶﾞﾀﾞﾑ工場にて生産を開始し､ｱｼﾞｱ･ｱﾌﾘｶ地域のﾗｲﾝｱｯﾌﾟを拡充します｡　同社では､日本･ﾄﾞｲﾂの生産技術･品質管理方法を導入し､最新鋭の生産ﾗｲﾝを備えています｡同工場では､既にｲﾝﾄﾞ向け車両である､｢ﾊﾞｰﾗﾄ･ﾍﾞﾝﾂ｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞおよび｢ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの車両の生産を行っており､今回の｢FUSO｣ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの生産は､３ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ目となります｡＜ｱｼﾞｱ･ｱﾌﾘｶ向け戦略車の特長＞　●ｱｼﾞｱ･ｱﾌﾘｶ地域向けに特化した商品ｺﾝｾﾌﾟﾄ　●ﾀﾞｲﾑﾗｰ･ﾄﾗｯｸ部門として初のｲﾝﾄﾞからの輸出を実施　●日本･ﾄﾞｲﾂ･ｲﾝﾄﾞの技術を融合１．車両概要　｢FUSO｣の大型･中型ﾄﾗｯｸは､日本･ﾄﾞｲﾂ･ｲﾝﾄﾞの技術を融合し､ｱｼﾞｱ･ｱﾌﾘｶ地域のﾆｰｽﾞである､高い耐久性および積載量とﾊﾟﾜﾌﾙな走行性能を実現しています｡（１）中型ﾄﾗｯｸ｢FA｣､｢FI｣　　中型ﾄﾗｯｸ｢FA｣､｢FI｣は､ﾀﾞｲﾑﾗｰ･ﾄﾗｯｸ技術ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ（MFTBCの小型ﾄﾗｯｸ｢ｷｬﾝﾀｰ｣のｷｬﾋﾞﾝおよび中型ﾄﾗｯｸ｢ﾌｧｲﾀｰ｣の足回り）をﾍﾞｰｽに開発した車両で､新開発の４D３７型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ（排気量：３，９０７cc　出力：１００kW（４２０Nm）／１２５kW（５２０Nm））と６速ﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝを搭載しています｡　●FA（４x２　GVW９t　ｶｰｺﾞ）　●FI（４x２　GVW１２t／１６t　ｶｰｺﾞ／ﾀﾞﾝﾌﾟ／ﾐｷｻ）（２）大型ﾄﾗｯｸ｢FJ｣､｢FO｣､｢FZ｣　　大型ﾄﾗｯｸ｢FJ｣､｢FO｣､｢FZ｣もﾀﾞｲﾑﾗｰ･ﾄﾗｯｸ技術ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ（ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂの大型ﾄﾗｯｸ｢Axor｣）をﾍﾞｰｽに開発した車両で､新開発の６S２０型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ（排気量６，３７３cc　出力：１７０kW（８１０Nm）／２０５kW（１，１００Nm））に６速／９速ﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝを搭載しています｡　●FJ（６x２／６x４　GVW２５t　ｶｰｺﾞ／ﾀﾞﾝﾌﾟ／ﾐｷｻ）　●FO（８x２／８x４　GVW３１t　ｶｰｺﾞ／ﾀﾞﾝﾌﾟ／ﾐｷｻ）　●FZ（４x２／６x２／６x４　GCW４０t／４９t　ﾄﾗｸﾀ）

４．投入市場　｢FUSO｣大型･中型ﾄﾗｯｸは､ｽﾘﾗﾝｶへの輸出を６月から開始するともに､本年中にﾊﾞﾝｸﾞﾗﾃﾞｨｯｼｭ､ｻﾞﾝﾋﾞｱ､ｹﾆｱ､ﾌﾞﾙﾈｲに輸出を開始します｡今後､ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ､ﾀｲ､ﾏﾚｰｼｱ､ﾀﾝｻﾞﾆｱ､ﾏﾗｳｲ､ｳｶﾞﾝﾀﾞ､ｼﾞﾝﾊﾞﾌﾞｴ､ﾓｻﾞﾝﾋﾞｰｸ､ﾓｰﾘｼｬｽ､ｾｲｼｪﾙなどのｱｼﾞｱ･ｱﾌﾘｶ諸国に輸出を行なう予定です｡　当社は､企業ﾋﾞｼﾞｮﾝである｢FUSO２０１５｣において､｢海外事業の収益性改善｣を活動の柱の一つとして取り組んでおり､２０１５年までに｢販売台数を年間２０万台まで増加｣を目標としています｡