日野自動車／小型ﾄﾗｯｸ｢日野ﾃﾞｭﾄﾛ｣に電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを新たに設定｜物流ﾆｭｰｽ

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■日野自動車／小型ﾄﾗｯｸ｢日野ﾃﾞｭﾄﾛ｣に電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを新たに設定

日野自動車､小型ﾄﾗｯｸ｢日野ﾃﾞｭﾄﾛ｣に電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを新たに設定
-ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車にはﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷﾎﾟｼﾞｼｮﾝ付AMT-
日野自動車株式会社は小型ﾄﾗｯｸ｢日野ﾃﾞｭﾄﾛ｣を改良して､５月６日に発売します｡今回の改良では､新たに電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを設定､塵芥車用および高所作業車用ｼｬｼに標準装備※1とするとともに､その他の車型にｵﾌﾟｼｮﾝ設定※2しました｡また､ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車に標準装備のProShiftV（ﾌﾟﾛｼﾌﾄﾌｧｲﾌﾞ､5速AMT※3）にはﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷﾎﾟｼﾞｼｮﾝ付を新たにｵﾌﾟｼｮﾝ設定しました｡※1　ｵｰﾄﾏﾁｯｸﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ搭載車を除く｡※2　ｵｰﾄﾏﾁｯｸﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ搭載車､標準幅ｷｬﾌﾞﾀﾞﾝﾌﾟ､ﾀﾞﾌﾞﾙｷｬﾌﾞ､ﾙｰﾄﾊﾞﾝを除く｡※3　Automated Manual Transmission（機械式自動変速機）
電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷは､電動ﾓｰﾀｰがﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷｹｰﾌﾞﾙを牽引することで制動力を発生させる仕組みで､軽いﾚﾊﾞｰｽｲｯﾁのON･OFF操作だけでﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷの作動･解除が可能です｡ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷﾎﾟｼﾞｼｮﾝ付ProShiftVは､駐車時にｼﾌﾄﾚﾊﾞｰをﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷﾎﾟｼﾞｼｮﾝに入れることで電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷが作動｡ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷの操作忘れを防ぎ､安全性の向上に貢献します｡電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷは車両の状況に応じて引き代を自動ｺﾝﾄﾛｰﾙするため､常に制動力を確保し安全･確実な駐車をｻﾎﾟｰﾄします｡ ■電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ ■ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷﾎﾟｼﾞｼｮﾝ付ProShiftV■日野ﾃﾞｭﾄﾛﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ　　TQG-XKU605－TQUMC標準幅ｷｬﾌﾞ､標準長ﾎﾞﾃﾞｰ　（ｵﾌﾟｼｮﾝ装着車）■東京地区希望小売価格（代表車型）
（単位：円）

車名･型式･仕様
ｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ
最大積載量（ﾄﾝ）
価格※（消費税抜き）

日野ﾃﾞｭﾄﾛﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞTQG-XKU605－TQUMC標準幅ｷｬﾌﾞ､標準長ﾎﾞﾃﾞｰ全低床､ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞｸﾞﾚｰﾄﾞｶｰｺﾞ完成車ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷﾎﾟｼﾞｼｮﾝ付電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ装着（ｵﾌﾟｼｮﾝ）（掲載写真）
N04C-UL110ｋW（150PS）ProShift V

2.0
4,762,275(4,535,500)

※ｵﾌﾟｼｮﾝ（ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷﾎﾟｼﾞｼｮﾝ付電動ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ）を含む価格です｡
■年間販売目標台数･日野ﾃﾞｭﾄﾛｼﾘｰｽﾞ全体　　　16,000台