本田技研工業／ｲﾝﾄﾞの四輪事業強化｜物流ﾆｭｰｽ｜物流ﾆｭｰｽ＆用語辞典 powerd by e-LogiT

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■本田技研工業／ｲﾝﾄﾞの四輪事業強化

ｲﾝﾄﾞでの四輪事業強化についてHondaのｲﾝﾄﾞにおける四輪車生産販売会社であるﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞｲﾝﾃﾞｨｱ･ﾘﾐﾃｯﾄﾞ（本社：ｳｯﾀﾙﾌﾟﾗﾃﾞｨｯｼｭ州ｸﾞﾚｰﾀｰﾉｲﾀﾞ社長：金山裕則）は､2013年4月2日に以下を発表しましたので､その内容をご案内いたします｡＜ご参考＞Hondaのｲﾝﾄﾞにおける四輪車生産販売会社であるﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞｲﾝﾃﾞｨｱ･ﾘﾐﾃｯﾄﾞ（以下､HCIL）は､2008年よりﾎﾞﾃﾞｨﾊﾟﾈﾙやｴﾝｼﾞﾝ部品を生産しているﾗｼﾞｬｽﾀﾝ州のﾀﾌﾟｶﾗ工場敷地内で､2013年2月のﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ部品生産ﾗｲﾝ稼働開始に続き､2014年中に年間生産能力12万台の四輪完成車組立ﾗｲﾝと鍛造鉄部品生産ﾗｲﾝの稼働を開始します｡関連投資額は250億ﾙﾋﾟｰ（約425億円※1）で､第一工場と合計したHCILの完成車年間生産能力は現在の12万台から24万台となり､新ﾗｲﾝ稼働に伴って新たに約2,200名の従業員を採用する予定です｡また､専用開発の1.5L i-DTEC ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝを搭載する｢ﾌﾞﾘｵｱﾒｲｽﾞ｣の発売に先立ち､公表諸元の公開と､4月1日から受注を開始したこと､4月11日の製品価格発表と発売開始予定をｱﾅｳﾝｽしました｡このﾌﾞﾘｵｱﾒｲｽﾞは､ｲﾝﾄﾞやﾀｲのお客様のﾆｰｽﾞに応えるべく､ﾀｲの四輪研究所が中心となって開発したﾓﾃﾞﾙです｡今回初投入となる1.5L i-DTEC ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ搭載のﾌﾞﾘｵｱﾒｲｽﾞは､同等ｸﾗｽﾓﾃﾞﾙの中でﾄｯﾌﾟｸﾗｽ※2の100馬力を有しながらも25.8km／Lの低燃費を達成するなど､ﾊﾟﾜｰと低燃費を両立した競争力の高いﾓﾃﾞﾙです｡なお､ｲﾝﾄﾞ市場に向けた1.5L i-DTEC ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ搭載ﾓﾃﾞﾙの適用を今後､順次拡大していきます｡4月1日よりｱｼﾞｱ･大洋州地域の四輪車開発･購買･生産を統括する四輪生産統括責任者として着任した松本宜之常務執行役員は､現地記者会見にて｢お客様のﾆｰｽﾞに応え､競争力のあるｺｽﾄでﾍﾞｽﾄな仕様を実現するHondaのｸﾞﾛｰﾊﾞﾙｵﾍﾟﾚｰｼｮﾝ活動の一環として､ｲﾝﾄﾞやﾀｲを中心としたｱｼﾞｱ･大洋州地域のものづくりのｽﾋﾟｰﾄﾞを高めていきます｣とｺﾒﾝﾄしました｡※1 1ﾙﾋﾟｰ＝1.7円換算※2 Honda調べ　＊｢HCIL新生産ﾗｲﾝ全景｣は添付の関連資料を参照【ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞｲﾝﾃﾞｨｱ･ﾘﾐﾃｯﾄﾞ（Honda Cars India Ltd.）概要】　設　立　　： 1995年12月　資本金　　： 77億ﾙﾋﾟｰ（約131億円※1､2013年3月末時点）　出資比率：本田技研工業株式会社 73.6％　　　　　　　　ｱｼﾞｱﾎﾝﾀﾞﾓｰﾀｰｶﾝﾊﾟﾆｰ･ﾘﾐﾃｯﾄﾞ 26.4％　代表者　　：社長金山裕則（かなやまひろのり）　所在地　　：ｳｯﾀﾙﾌﾟﾗﾃﾞｨｯｼｭ州ｸﾞﾚｰﾀｰﾉｲﾀﾞ､ﾗｼﾞｬｽﾀﾝ州ﾀﾌﾟｶﾗ　事業内容：四輪車の製造･販売　生産車種：ﾌﾞﾘｵ､ｼﾃｨ､ｼﾞｬｽﾞ､ｱｺｰﾄﾞ､CR-V 　生産能力： 12万台／年　従業員数：約4,000名（2013年2月末時点､非正規従業員を含む）