三井造船／神戸港埠頭よりｺﾝﾃﾅｸﾚｰﾝを受注｜物流ﾆｭｰｽ

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■三井造船／神戸港埠頭よりｺﾝﾃﾅｸﾚｰﾝを受注

神戸港埠頭株式会社よりｺﾝﾃﾅｸﾚｰﾝを受注　三井造船株式会社（社長：加藤　泰彦）は､神戸港埠頭株式会社（神戸市中央区､社長：犬伏　泰夫氏）よりｺﾝﾃﾅｸﾚｰﾝ（ｽｰﾊﾟｰｵｰﾊﾞｰﾊﾟﾅﾏｯｸｽ型　２２列対応）３基を受注しました｡　受注したｺﾝﾃﾅｸﾚｰﾝは､今後予測されるｺﾝﾃﾅ船の大型化を見込んで整備された神戸港ﾎﾟｰﾄｱｲﾗﾝﾄﾞの水深１６mの大水深耐震岸壁であるPC１６，１７ﾊﾞｰｽに設置されます｡　主な特長として､超大型地震（ﾚﾍﾞﾙ２地震動）に耐える免震装置を備え､２２列大型ｺﾝﾃﾅ船に対応し､荷役効率を向上させるﾂｲﾝﾘﾌﾄｽﾌﾟﾚｯﾀﾞを搭載しています｡　本ｸﾚｰﾝ整備により､今後のさらなる阪神港（神戸港･大阪港）の港勢拡大および国際競争力強化に貢献できるものと期待されています｡　神戸港と大阪港は｢阪神港｣として｢京浜港｣とともに､日本の港湾の国際競争力を強化するため､平成２２年８月に｢国際ｺﾝﾃﾅ戦略港湾｣選定されました｡　また､神戸港埠頭株式会社と大阪港埠頭株式会社は平成２４年１０月に特定港湾運営会社に初めて指定されています｡　神戸港埠頭株式会社は､この阪神港（神戸港･大阪港）の国際競争力を高めていくことをめざして､今回のｺﾝﾃﾅｸﾚｰﾝの発注に至ったものです｡　三井造船はｺﾝﾃﾅﾘｾﾞｰｼｮﾝの幕開けとともに､１９６７年に日本で初めてのｺﾝﾃﾅｸﾚｰﾝを神戸港へ納入以来､国内外に２８０基を超える納入実績を有しています｡　また､ｺﾝﾃﾅｸﾚｰﾝのみならず､ｺﾝﾃﾅ荷役効率向上に欠かせないｺﾝﾃﾅﾔｰﾄﾞ用ﾄﾗﾝｽﾌｧｰｸﾚｰﾝおよびｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄｼｽﾃﾑも豊富な納入実績を有しており､ｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽを含めたｺﾝﾃﾅﾀｰﾐﾅﾙのﾄｰﾀﾙｼｽﾃﾑ企業として事業展開しています｡［　今回受注したｺﾝﾃﾅｸﾚｰﾝの主な特長　］　１．ｽｰﾊﾟｰｵｰﾊﾞｰﾊﾟﾅﾏｯｸｽ型　２２列対応　２．２０ftｺﾝﾃﾅを２個同時に荷役可能なﾂｲﾝﾘﾌﾄｽﾌﾟﾚｯﾀﾞを搭載し､ｺﾝﾃﾅ荷役効率を飛躍的に向上　３．超大型地震（ﾚﾍﾞﾙ２地震動）にも耐えうる免震ｸﾚｰﾝとして､免震装置を搭載