三菱ﾚｲﾖﾝ／炭素繊維複合材料事業の強化拡大で｢ﾁｬﾚﾝﾁﾞ｣を買収｜物流ﾆｭｰｽ

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■三菱ﾚｲﾖﾝ／炭素繊維複合材料事業の強化拡大で｢ﾁｬﾚﾝﾁﾞ｣を買収

株式会社ﾁｬﾚﾝﾁﾞの買収について　三菱ﾚｲﾖﾝ株式会社（本社：東京都千代田区､社長：越智　仁､以下｢当社｣）は､このたび自動車用途における炭素繊維複合材料事業の強化拡大を図るため､株式会社ﾁｬﾚﾝﾁﾞ（本社：埼玉県狭山市､社長：中村　敬佳､以下｢ﾁｬﾚﾝﾁﾞ｣）の全株式を取得し､１１月１日付けで当社の１００％子会社と致しました｡今後は､ﾁｬﾚﾝﾁﾞを当社の炭素繊維強化樹脂（ＣＦＲＰ）部品の開発･生産拠点とし､自動車用途及び産業用途向けＣＦＲＰ部品の受注拡大を積極的に進めて参ります｡　ﾁｬﾚﾝﾁﾞは１９７０年の創業で､ﾚｰｽｶｰ分野におけるＣＦＲＰ部品の設計製造加工では草分け的存在です｡１９９８年には日産ｽｶｲﾗｲﾝＧＴ－ＲのＣＦＲＰ部品（ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ）の量産を日本ではじめて手掛ける等､ﾌﾟﾘﾌﾟﾚｸﾞを用いた従来工法での自動車部材採用実績を積み上げてきました｡最近では､当社が開発したﾊｲｻｲｸﾙ成形｢ＰＣＭ工法｣によるＣＦＲＰ部品の量産工程確立に共同で取り組んできました｡このたび両社の協力体制を更に強固なものとし､設計開発から量産化の流れを加速する為に､同社の全株式を当社が取得することで合意致しました｡　ﾁｬﾚﾝﾁﾞは来年後半に世界で初となるＰＣＭ工法による自動車部品の生産を開始する予定であり､それに向けて近々大型ﾌﾟﾚｽ機及び加工時間短縮化の為の諸設備を導入致します｡ＣＦＲＰを車体構造材に使用する電気自動車ＢＭＷ　ｉ３が来秋に販売開始されるなど､ＣＦＲＰ部品を本格的に採用する動きが世界的に加速しており､ＰＣＭ工法はＲＴＭ工法と並ぶ熱硬化樹脂を用いた中規模量産成形工法として認知度が高まっています｡　これまで当社では､豊橋にある複合材料開発ｾﾝﾀｰで各種開発をすすめてきましたが､今回ＣＦＲＰ成形事業で４０年余の歴史を有し､多様な顧客要求に応じることの出来る技術対応力と独創的開発力を併せ持つﾁｬﾚﾝﾁﾞを当社のﾊﾟｰﾄﾅｰに迎えることで､炭素繊維複合材料事業の川中･川下展開において大きな一歩を踏み出すこととなりました｡【ＰＣＭ　（Ｐｒｅｐｒｅｇ　Ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ　Ｍｏｌｄｉｎｇ）工法について】　熱硬化系ｴﾎﾟｷｼ樹脂（２～５分硬化）を用いたﾌﾟﾘﾌﾟﾚｸﾞのﾌﾟﾘﾌｫｰﾑを金型で加熱･高圧ﾌﾟﾚｽ（ﾌﾟﾚｽ圧：１平方ｾﾝﾁﾒｰﾄﾙ当たり３０～１００ｷﾛｸﾞﾗﾑ）する成形法｡【ﾁｬﾚﾝﾁﾞについて】　１．正式社名　　　株式会社　ﾁｬﾚﾝﾁﾞ　２．所在地　　　　　埼玉県狭山市大字根岸６７９－１　３．代表者　　　　　代表取締役社長　中村敬佳　４．設立　　　　　　１９７０年創業　５．資本金　　　　　１０百万円　６．従業員数　　　５０名　７．会社概要　　　ｵｰﾄｸﾚｰﾌﾞ成形法をﾒｲﾝとしたＣＦＲＰ部品成形ﾒｰｶｰ