国土交通省／第13 回北東ｱｼﾞｱ港湾局長会議の内容を公表｜物流ﾆｭｰｽ

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■国土交通省／第13 回北東ｱｼﾞｱ港湾局長会議の内容を公表

第13 回北東ｱｼﾞｱ港湾局長会議ならびに第13 回北東ｱｼﾞｱ港湾ｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑの開催結果について
平成24 年10 月8 日(月)～10 月9 日(火)の間､第13 回北東ｱｼﾞｱ港湾局長会議および第13 回北東ｱｼﾞｱ港湾ｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑが開催されました｡
１．第13 回北東ｱｼﾞｱ港湾局長会議ﾎﾞｰﾀﾞﾚｽ化する世界経済において､国際物流は重要なﾃｰﾏとなっている｡特に世界の工場といわれている東ｱｼﾞｱ地域が世界の物流を牽引するまでになっており､その中心となる日中韓の港湾局長等が､10 月8 日に集まり､第13 回北東ｱｼﾞｱ港湾局長会議を北海道小樽市で開催した｡会議では､まず各国の代表から三ｶ国の港湾行政に関する報告があり､活発な意見交換が行われた｡また､これまで3 年間にわたり各国の専門家が参画する｢共同研究WG｣にて取り組んできた｢持続可能な発展のための港湾ｸﾞﾘｰﾝ戦略｣､｢北東ｱｼﾞｱ地域における地球温暖化を考慮した沿岸防災策｣について取りまとめが行われるとともに､その成果については､今後､APEC 等の国際会議において情報提供を行うことを合意した｡さらに､実務者会合の三つのﾃｰﾏについて中間報告が行われるとともに､実務者会合と共同研究WG の進め方を議論し､より実効性の高い枠組みに統合した｡新しい枠組みとなった｢作業部会｣では､昨年から検討が始まっている｢北東ｱｼﾞｱにおけるｼｬｰｼの相互通行の促進｣､｢北東ｱｼﾞｱにおけるﾏﾘｰﾅﾈｯﾄﾜｰｸの構築｣､｢港湾料金制度の研究｣について引き続き検討が進められるとともに､｢北東ｱｼﾞｱの海上ｺﾝﾃﾅ輸送におけるＲＦＩＤ活用の促進｣が新たに検討ﾃｰﾏに加わることとなった｡なお､北東ｱｼﾞｱ港湾局長会議は､1995 年から1999 年の間､年１回開催された日韓港湾局長会議をﾍﾞｰｽに､2000 年より中国が加わり拡大したもので､今回で１３回目｡
２．第13 回北東ｱｼﾞｱ港湾ｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑ局長会議翌日の10 月9 日には､第13 回北東ｱｼﾞｱ港湾ｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑが北海道札幌市で開催され､日中韓の官民の港湾関係者約250 名が集まり､｢港湾における地球温暖化対策｣及び｢港湾開発･利用と地域振興｣をﾃｰﾏに三ｶ国の研究者から発表があり､その後発表者と参加者による熱心な質疑がなされた｡さらに､特別講演として中松義治小樽市長から国際ｸﾙｰｽﾞに関する発表があった｡