本田技研工業／ﾏﾚｰｼｱ四輪車工場で第二ﾗｲﾝの建設を開始｜物流ﾆｭｰｽ

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■本田技研工業／ﾏﾚｰｼｱ四輪車工場で第二ﾗｲﾝの建設を開始

ﾏﾚｰｼｱ四輪車工場で第二ﾗｲﾝの建設を開始　Hondaのﾏﾚｰｼｱにおける四輪車生産販売合弁会社であるﾎﾝﾀﾞ･ﾏﾚｰｼｱ･ｴｽﾃﾞｨｰｴﾇ･ﾋﾞｰｴｲﾁﾃﾞｨｰ（以下､HMSB 本社：ﾏﾗｯｶ州ﾍﾟｺﾞｰ社長：上野洋一郎）は､本日7月19日に､ﾏﾗｯｶ州の既存工場敷地内で第二ﾗｲﾝの着工記念式典を行いました｡式典には､来賓としてﾏﾗｯｶ州政府のﾓﾊﾒﾄﾞ･ｱﾘ･ﾙｽﾀﾑ首相､ﾏﾚｰｼｱ国際貿易産業省のﾀﾞﾄ･ﾑｽﾀﾌｧ･ﾓﾊﾒｯﾄﾞ大臣らを迎え､Hondaからはｱｼﾞｱ･大洋州本部長小林浩らが出席しました｡　2013年中の稼働開始を予定している第二ﾗｲﾝでは､｢ｼﾞｬｽﾞ（日本名：ﾌｨｯﾄ）｣などの小型車やﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車を中心に生産する予定で､年間生産能力は5万台を計画しています｡これにより第一ﾗｲﾝと合計したHMSBの生産能力は現在の5万台から10万台となります｡投資額は3億5,000万ﾏﾚｰｼｱﾘﾝｷﾞｯﾄ（約86億8,000万円）※となる予定で､第二ﾗｲﾝ立ち上げにともない､新たに約700名の従業員を採用する予定です｡　なお､HMSBは､Hondaにとって東南ｱｼﾞｱ最大のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車市場であるﾏﾚｰｼｱでのさらなる需要の高まりを見越し､ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車の現地生産を2012年末より既存ﾗｲﾝで開始します｡現在､日本から輸入･販売している｢ｼﾞｬｽﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ｣を､2012年末より既存ﾗｲﾝで生産開始し､2013年の第二ﾗｲﾝ立ち上げ後は､第二ﾗｲﾝへ移管する予定です｡HMSBは2011年､ﾏﾚｰｼｱのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車ｾｸﾞﾒﾝﾄでﾄｯﾌﾟとなる約4,600台を販売､2012年には約1万台の販売を計画しています｡Hondaはﾏﾚｰｼｱにおけるﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車のﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞｶﾝﾊﾟﾆｰとして､ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車を現地生産することで､より多くのお客様へ早く､安く､低炭素で製品をお届けしていきます｡　また､HMSBは第二ﾗｲﾝの新設に先行して､ﾃｽﾄｺｰｽと完成車検査場の拡張を進めているほか､7月12日に発売された新型｢ｼﾋﾞｯｸ｣の生産に合わせて､既存ﾗｲﾝに新型の自動溶接設備の導入も行っています｡※ 1ﾏﾚｰｼｱﾘﾝｷﾞｯﾄ＝24.8円換算【ﾎﾝﾀﾞ･ﾏﾚｰｼｱ･ｴｽﾃﾞｨｰｴﾇ･ﾋﾞｰｴｲﾁﾃﾞｨｰ（Honda Malaysia SDN BHD）概要】　設　立　　　：　2000年11月　資本金　　：　1億7,000万ﾏﾚｰｼｱﾘﾝｷﾞｯﾄ（約42億1,600万円）　出資比率　：　本田技研工業株式会社 51％､DRB-ﾊｲｺﾑ 34％　　　　　　　　　　ｵﾘｴﾝﾀﾙﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ 15％　代表者　　：　社長上野洋一郎（うえのよういちろう）　所在地　　：　ﾏﾗｯｶ州ﾍﾟｺﾞｰ（ｸｱﾗﾙﾝﾌﾟｰﾙより南約120km）　事業内容　：　四輪車の製造･販売　生産車種　：　ｼﾃｨ､ｼﾋﾞｯｸ､ｱｺｰﾄﾞ､CR-V 　生産能力　：　5万台／年　従業員数　：　約1,900名（2012年6月末時点）