公共ｼｨｰ･ｱｰﾙ･ｲｰ／｢KCRE草加物流ｾﾝﾀｰ｣を着工｜物流ﾆｭｰｽ

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■公共ｼｨｰ･ｱｰﾙ･ｲｰ／｢KCRE草加物流ｾﾝﾀｰ｣を着工

｢(仮称)KCRE草加物流ｾﾝﾀｰ｣を着工
公共ｼｨｰ･ｱｰﾙ･ｲｰ株式会社は､昨年9月に取得した埼玉県草加市の物流施設開発用地において､賃貸用物流施設｢(仮称)KCRE草加物流ｾﾝﾀｰ｣の建設に着手致しましたのでお知らせいたします｡竣工は2013年4月を予定しており､現在入居ﾃﾅﾝﾄ企業を募集しております｡｢(仮称)KCRE草加物流ｾﾝﾀｰ｣は､環境や省ｴﾈﾙｷﾞｰに配慮した計画により､CASBEE埼玉Aﾗﾝｸ取得を目指しております｡また､建物ﾌｧｻｰﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝやﾗﾝﾄﾞｽｹｰﾌﾟﾃﾞｻﾞｲﾝにも配慮し､当ｾﾝﾀｰで働く人に快適な空間を提供し､周辺のよりよい環境づくりにも配慮した施設計画となっております｡なお､設計･施工を担当するのは株式会社大林組です｡
■開発用地｢(仮称)KCRE草加物流ｾﾝﾀｰ｣開発用地は､東京外環自動車道｢外環三郷西ｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞ｣から約3Kmの草加八潮工業団地内に立地し､用途地域が工業専用地域である為､24時間稼働が可能であり､立地･ﾛｹｰｼｮﾝは良好です｡また､周辺人口も多く､労働力確保の点においても高いﾎﾟﾃﾝｼｬﾙを有しております｡本開発用地が立地する草加･八潮ｴﾘｱは､都心部に隣接したﾛｹｰｼｮﾝと東京外環自動車道及び各主要高速道路への良好なｱｸｾｽにより､関東ｴﾘｱ全域をｶﾊﾞｰする物流ﾈｯﾄﾜｰｸの構築が可能であり､物流拠点として高いﾆｰｽﾞが見込まれます｡■施設計画｢(仮称)KCRE草加物流ｾﾝﾀｰ｣は15,056.45㎡（4,554.57坪）の敷地に地上4階建､延床面積30,072.73㎡（9,097.00坪）の施設となります｡構造として､柱が鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ造､梁が鉄骨造のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ構法であり､ﾌﾞﾚｰｽの無い純ﾗｰﾒﾝ構造の為､高いﾌﾚｷｼﾋﾞﾘﾃｨを確保しております｡倉庫のｽﾍﾟｯｸとしては､各階床荷重1.5t/㎡､梁下有効高さ6.0m､庫内照度については300ﾙｸｽを確保し､倉庫部分の各階にﾄｲﾚ及び休憩ｽﾍﾟｰｽとしても使用可能なﾌﾚｷｼﾌﾞﾙな空間をそれぞれ2箇所ずつ設置する計画となっております｡また､事務所及び駐輪場､喫煙ｽﾍﾟｰｽを東西2箇所に設け､全体計画としては複数ﾃﾅﾝﾄによる分割使用にも対応が可能な計画となっております｡搬送設備については､荷物用ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ（4t）を6基､乗用ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ（11人乗）2基を実装すると共に､ﾃﾅﾝﾄﾆｰｽﾞにより荷物用ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ2基､垂直搬送機4基をｵﾌﾟｼｮﾝにて増設の対応が可能な造りとなっております｡ﾄﾗｯｸ車両出入口（有効幅12m）を3箇所､歩行者専用出入口を3箇所設置し､車両と歩行者の動線を明確に分離することにより安全性の確保を図っております｡また､塑性変形抵抗性や摩擦抵抗性に優れ路面温度の低減にも寄与する半たわみ性舗装をﾄﾗｯｸﾔｰﾄﾞ全域に採用し､接車ﾊﾞｰｽは大型ﾄﾗｯｸ34台が同時接車可能な計画となっております｡ﾄﾗｯｸﾔｰﾄﾞ北側の乗用車駐車場は大型車両の待機ｽﾍﾟｰｽとしても利用可能な舗装構成となっております｡電気容量としては実装で電灯500KVA､動力1,000KVAを確保し､更に将来の冷凍冷蔵設備やﾏﾃﾊﾝ設備等の設置による電気容量増加にも対応が可能なｷｭｰﾋﾞｸﾙ増設ｽﾍﾟｰｽを確保しております｡■環境への配慮建物東側のﾒｲﾝｴﾝﾄﾗﾝｽに通じる緑地帯（憩いの広場）に太陽電池ﾓｼﾞｭｰﾙﾊﾟﾈﾙを設置し､外部照明等で使用する電力の一部を太陽光発電で賄い環境負荷低減を図ると共に､施設全体のﾃﾞｻﾞｲﾝにｱｸｾﾝﾄを持たせております｡また､建物屋根の耐荷重を25kg/㎡に設定することにより､将来的に屋根全域に太陽光ﾊﾟﾈﾙが設置可能な設計となっております｡電気設備においては､ﾄｲﾚ等の照明を人感ｾﾝｻｰによる自動点滅とし､照明器具の初期照度補正制御機能により余分な明るさをｶｯﾄし消費ｴﾈﾙｷﾞｰの低減を図っております｡給排水設備においては､節水型衛生器具の使用､また空調設備においては､事務室･ｴﾚﾍﾞｰﾀｰﾎｰﾙに全熱交換器を設置することにより空調負荷の低減を図るなど､電気設備､給排水設備､空調設備において特に省ｴﾈﾙｷﾞｰに配慮した計画となっております｡■災害対策地震対策として､建物構造にﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ構法を採用する事により､鉄骨造に比べて地震時の揺れを抑制します｡1階床は液状化･沈下の影響を受けない構造床形式とし､基礎構造は､地震時の地盤変形に追従する杭構法（上杭部に鋼管巻既製ｺﾝｸﾘｰﾄ杭を使用）を採用することにより､地震動による変形を小さくすることで地震による被害の低減（PML15％未満）を図っております｡（PMLとは475年に一回起こる最大の地震により､施設が被る損害額の最大値の再調達原価に占める割合です｡）水害対策としては､ｷｭｰﾋﾞｸﾙをGL＋3ｍ程度の高さに設置し浸水による電源喪失を防ぐ計画となっております｡沈下対策としては､地震や地盤沈下で生じる建物躯体と外構部分の配管のﾚﾍﾞﾙ差を吸収する可とう継手を採用し､給排水設備の健全性を保ちます｡また､非常用発電機設置ｽﾍﾟｰｽを確保し､ﾃﾅﾝﾄﾆｰｽﾞによりｵﾌﾟｼｮﾝにて設置対応が可能な計画となっております｡上記各種災害対策を見据えた仕様･構造計画により､ﾃﾅﾝﾄ企業のBCP対応をｻﾎﾟｰﾄすると共に､機能性･汎用性を兼ね備えた環境配慮型物流施設として開発すべく､計画を進めております｡
【(仮称)KCRE草加物流ｾﾝﾀｰの概要】名称 (仮称)KCRE草加物流ｾﾝﾀｰ所在地埼玉県草加市青柳一丁目5番34号敷地面積 15,056.45㎡（4,554.57坪）延床面積 30,072.73㎡（9,097.00坪）構造柱：鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ造梁：鉄骨造地上4階建て工期 2012年6月15日着工～ 2013年4月30日竣工予定建築主公共ｼｨｰ･ｱｰﾙ･ｲｰ株式会社設計株式会社大林組一級建築士事務所監理株式会社山下ﾋﾟｰ･ｴﾑ･ｺﾝｻﾙﾀﾝﾂ施工株式会社大林組
当社は､2010年8月に株式会社ｺﾏｰｼｬﾙ･ｱｰﾙｲｰより物流不動産関連業務を事業承継し､また､2011年7月に､神奈川県厚木ｴﾘｱでの物流不動産賃貸･管理事業を行う株式会社天幸総建と合併し､現在､物流系不動産を中心に約1,400物件､約55万坪の不動産の管理運営を行っております｡M&Aにより､物流系不動産特化の管理会社としては､国内最大規模となり､ｻｰﾋﾞｽ領域面においては､物流不動産開発･ﾘｰｼﾝｸﾞから竣工後のﾌﾟﾛﾊﾟﾃｨﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄまでのﾄｰﾀﾙｻｰﾋﾞｽをﾜﾝｽﾄｯﾌﾟでご提供しております｡物流不動産開発においては､首都圏は勿論のこと､全国の物流適地において積極的に物流施設開発に取り組む方針です｡また､本開発用地と同様に､物流用地としてﾎﾟﾃﾝｼｬﾙが高い開発用地については､取得時点での入居ﾃﾅﾝﾄの有無にかかわらず先行取得していく方針でございます｡