日野自動車／中型ﾄﾗｯｸ｢日野ﾚﾝｼﾞｬｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ｣を改良し平成22年（ﾎﾟｽﾄ新長期）排出ｶﾞｽ規制に適合させ新発売｜物流ﾆｭｰｽ

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■日野自動車／中型ﾄﾗｯｸ｢日野ﾚﾝｼﾞｬｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ｣を改良し平成22年（ﾎﾟｽﾄ新長期）排出ｶﾞｽ規制に適合させ新発売

日野自動車､中型ﾄﾗｯｸ｢日野ﾚﾝｼﾞｬｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ｣を改良し平成22年（ﾎﾟｽﾄ新長期）排出ｶﾞｽ規制に適合させ新発売
　日野自動車株式会社（以下､日野）は中型ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾄﾗｯｸ｢日野ﾚﾝｼﾞｬｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ｣を改良し､平成22年(ﾎﾟｽﾄ新長期)排出ｶﾞｽ規制に適合させて11月１日に発売します｡
　新型｢日野ﾚﾝｼﾞｬｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ｣はﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝと電気ﾓｰﾀｰの2つの動力源を持ち､通常走行時はﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝで走行､減速･制動時には発電機を兼ねる電気ﾓｰﾀｰで減速ｴﾈﾙｷﾞｰを回生しﾊﾞｯﾃﾘｰに蓄電､発進･加速時にはﾓｰﾀｰがｴﾝｼﾞﾝをｱｼｽﾄするﾊﾟﾗﾚﾙ式ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑを備えたﾄﾗｯｸです｡通常は熱として大気中に放出している減速ｴﾈﾙｷﾞｰを回生･利用することにより燃費を向上させCO2の排出量低減が可能になります｡新型｢日野ﾚﾝｼﾞｬｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ｣の重量車ﾓｰﾄﾞ燃費値は8.2km/Lで､相当するﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車の7.4km/Lに対し約11%向上しています｡
　今回の改良では､既に日野ﾚﾝｼﾞｬｰのﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ車で採用し実績のある日野のｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙｼｽﾃﾑ｢AIR LOOP（ｴｱﾙｰﾌﾟ）※1｣の採用により平成22年(ﾎﾟｽﾄ新長期)排出ｶﾞｽ規制に適合させました｡
　※１　｢AIR LOOP｣は日野の登録商標です｡

｢AIR LOOP　（ｴｱﾙｰﾌﾟ）｣のﾛｺﾞﾏｰｸ

●新型｢日野ﾚﾝｼﾞｬｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ｣

SJG-FC9JJAH　　撮影用特別仕様車

新型日野ﾚﾝｼﾞｬｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの主な特長

JO5E型ｴﾝｼﾞﾝ（排気量5.123L）本体の改良と､尿素を使わずにNOxを削減する｢新DPR｣の採用により平成22年（ﾎﾟｽﾄ新長期）排出ｶﾞｽ規制に適合させました｡尿素水ﾀﾝｸや関連ﾃﾞﾊﾞｲｽが不要なため従来の平成17年（新長期）排出ｶﾞｽ規制適合車に対して重量の増加をﾐﾆﾏﾑに抑制､尿素水の補充でお客様の手を煩わせることもありません｡
J05E型ｴﾝｼﾞﾝは最高出力を132kW（180PS）から140kW（190PS）にｱｯﾌﾟ､さらに高速走行主体の用途に合わせて155kW（210PS）を新規設定しました｡
また､ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑの制御を改善しｴﾝｼﾞﾝの低回転域でのｱｼｽﾄを増強しﾄﾙｸｱｯﾌﾟ､これにより最終減速比を高速ﾚｼｵ化しました｡ｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟとあわせて燃費向上とともに動力性能の向上も実現しています｡ﾒｰﾀｰ内のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｲﾝｼﾞｹｰﾀｰにはｴﾈﾙｷﾞｰ回生やｱｼｽﾄの状態を分かりやすく表示し､ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの省燃費運転を支援します｡
　今回発売の｢日野ﾚﾝｼﾞｬｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ｣は平成27年度燃費基準を達成しており､平成21年度税制改正における自動車重量税および自動車取得税の特例措置（ｴｺｶｰ減税）により新車購入時の自動車重量税と自動車取得税が免税となります｡

　
■　東京地区希望小売価格（代表車型）
（単位：円）

車名･型式･仕様

ｴﾝｼﾞﾝ
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ

車両総重量
ｸﾗｽ

価格
（消費税抜き）

日野ﾚﾝｼﾞｬｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
SJG-FC9JJAH
標準ｷｬﾌﾞ
（写真添付）

J05E< J5-IVA >
155kW( 210PS )
6MT

8t

9,677,325
（9,216,500）

■　国内販売目標台数
200台/年
以　上