東京都港湾局／｢京浜港国際ｺﾝﾃﾅ戦略港湾総合特区｣を申請｜物流ﾆｭｰｽ

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■東京都港湾局／｢京浜港国際ｺﾝﾃﾅ戦略港湾総合特区｣を申請

｢京浜港国際ｺﾝﾃﾅ戦略港湾総合特区｣の申請について
平成23年9月30日港湾局
　東京都､川崎市､横浜市は､平成２０年３月の｢京浜三港の広域連携強化に係る基本合意｣に基づき､京浜三港（東京港､川崎港､横浜港）の国際競争力強化に向けた各種連携施策を推進してきました｡平成２２年８月には｢国際ｺﾝﾃﾅ戦略港湾｣（注１）に選定され､港湾ｺｽﾄの低減や利用ｻｰﾋﾞｽの向上など､三港一体となった取組を更に強力に進めています｡　こうした取組の一環として､本日､京浜港では､総合特区制度（注２）による規制の特例措置や､税制面からの支援措置を活用した施策展開により､一層の競争力強化を図るため､総合特別区域法に基づく｢国際戦略総合特区｣の指定に向けた｢京浜港国際ｺﾝﾃﾅ戦略港湾総合特区｣の申請を行いましたので､お知らせいたします｡
（注１）国際ｺﾝﾃﾅ戦略港湾　国の成長戦略である｢海洋国家日本の復権｣の一環として､｢選択と集中｣という観点から､国内港湾から｢国際ｺﾝﾃﾅ戦略港湾｣を選定し､集中的な国の予算配分や政策展開により､国際競争力を強化していくもの｡
（注２）総合特区制度　先駆的取組の実現可能性の高い区域に､規制の特例措置､税制･財政･金融上の支援措置を総合的に実施し､地域の包括的･戦略的なﾁｬﾚﾝｼﾞをｵｰﾀﾞｰﾒｲﾄﾞで総合的に支援する制度｡　総合特区には､我が国の経済成長のｴﾝｼﾞﾝとなる産業･機能の集積拠点の形成を目指す｢国際戦略総合特区｣と､地域資源を最大限に活用し､地域活性化を図る｢地域活性化総合特区｣の２つがある｡