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■日本郵船/フィリピン人船員を積極登用へ、船員育成から船舶管理まで、同国での一貫体制を構築 |
当社、フィリピン人船員を積極登用へ―船員育成から船舶管理まで、同国での一貫体制を構築― 2011年9月22日 写真左から(地鎮祭の様子):TDG ラシッド A.デルガド社長、当社常務 赤峯 浩一、パトリシア・A・サント・トマス NTMA理事長、ロサリンダ・バルドス フィリピン労働雇用省長官、TDG ロベルトC.デルガド会長、当社社長 工藤泰三 当社がフィリピンにおけるビジネスパートナーのトランスナショナル・ダイバーシファイド・グループ(以下TDG)*1と共同運営する商船大学(NYK-TDG MARITIME ACADEMY、以下NTMA)のキャンパスで9月16日、同大学の施設拡張や隣接地に新築する船員研修施設の地鎮祭が行われ、当社社長の工藤泰三、TDGのデルガド会長が建築の安全を祈願しました。いずれも2013年完工の予定で、これにより当社はこれまで注力してきたフィリピン人の幹部船員の育成を、更に拡大・発展させていきます。 当社は、2007年に他社に先駆けてTDGと共同でフィリピンにNTMAを設立し、良質の船員の確保・育成に注力してきました。今年3月31日に発表した当社の新中期経営計画「More Than Shipping 2013」においても、NTMAを中心に、安全運航のコアとなる優秀な船員を育成し、その技術力をもって当社サービスの差別化を図る戦略を打ち出しています。 NTMA内施設(大講堂) 今年は、4年間のカリキュラムを終えたNTMAの第一期生が卒業を迎える記念すべき年であり、これを契機に、フィリピン人船員をNYKの幹部船員の核に据えるべく、ハイリスク船(大型コンテナ船、VLCC、LNG船など)を含む各種船種において、フィリピン人船員の上級職員への積極的、戦略的登用を加速していきます。 また、当社は独自の技術力を発揮するため、運航船に占める当社グループ内での船舶管理、船員配乗の比率を高める方針で、当社フィリピン人船員の「質」と「量」の一層のレベルアップに向け、現地で以下の4つの分野について拡充・強化を図ります。 <船員育成(NTMA)> l 将来的な受け入れ学生の増員(年間120人から180人へ)に備えた施設の拡張 l 育成プログラムや講師陣の充実 l 研修機器の新規導入 l 練習船の充実 <船員配乗> l 現配乗会社オフィスの拡張とリフォーム l 船員管理やリクルートの強化のため配乗スタッフを充実 <船員研修> l 現研修施設の引越し(※)、拡張 l 研修内容の高度化を目的とした講師陣の充実 l 研修内容の高度化を目的とした研修機器の新規導入 ※現在のマニラ市内から郊外のカンルーバン市内にあるNTMAの隣へ移設する予定。これにより、既に海技資格を有する船員の研修内容と、船員育成における教育内容の一貫性、相関性が一段と高まることを期待しております。 <船舶管理> l エヌワイケイ・シップマネジメント社(シンガポール、NYK Shipmanagement Pte Ltd)*2のフィリピン支店を設立 【エヌワイケイ・シップマネジメント社 フィリピン支店の概要】 時期: 2011年度下期を目標とする (2013年度にはTDGとの合弁事業化を目指す) 規模: 当初の管理船規模は約10隻 (2013年度には扱い隻数50隻、将来的には100隻まで拡大を目指す) 対象船: ドライバルカー (将来的にはコンテナ船、自動車船、タンカーの可能性も検討) ※船員の「育成」、「配乗」、「研修」から船舶の「管理」までを、フィリピン国内で一貫して行うことにより、それぞれの担い手相互の円滑なコミュニケーション、機動的なフィードバックを促し、本船の安全運航をより確実なものとする体制を構築していきます。 ※フィリピンにおける船舶管理業務を開始することにより、「Superintendent(船舶管理の監督)」という新たな陸上のポストがフィリピンに創設され、管理船の増加に伴って、将来的には数十人の職域が生まれますが、これはフィリピン人船員にとって、当社グループ内で海技者としてのあらゆるキャリアを積むことができる環境が整うことを意味します。 *1トランスナショナル・ダイバーシファイド・グループ 1976年に現会長のデルガド氏により設立された企業グループで、船舶の代理店業と船員供給・教育事業に加えて、航空事業や物流事業を行う。当社とは、設立時の1976年から協力関係にある。 *2エヌワイケイ・シップマネジメント社 在シンガポールの当社100%子会社。当社グループ運航船の船舶管理、船員配乗を行う。管理船の規模は約130隻で、当社グループの船舶管理体制の核となる会社。 以上 |
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