日本ﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔ／ﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用低燃費ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔを発売｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本ﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔ／ﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用低燃費ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔを発売

日本ﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔ､ﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用低燃費ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ｢MICHELIN X ICE GRIP ENERGY XZW｣を発売ﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用ﾀｲﾔにおける低燃費ﾀｲﾔｼﾘｰｽﾞ｢ENERGY｣のさらなる強化 09.06.2011

日本ﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔ株式会社（本社：東京都千代田区､代表取締役社長：ﾍﾞﾙﾅｰﾙ･ﾃﾞﾙﾏｽ）は､従来製品が持つ高い氷雪ｸﾞﾘｯﾌﾟ性能とﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ性能を維持しながら優れた低燃費性能を実現したﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用低燃費ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ｢MICHELIN X ICE GRIP ENERGY XZW（ﾐｼｭﾗﾝｴｯｸｽｱｲｽｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾅｼﾞｰｴｯｸｽｾﾞｯﾄﾀﾞﾌﾞﾘｭｰ）｣（以下｢X ICE GRIP ENERGY XZW｣）を本日9月6日より全国で順次発売します｡発売ｻｲｽﾞは計2ｻｲｽﾞで､価格はｵｰﾌﾟﾝとなっています｡本製品は日本市場向けに開発されたものです｡
｢X ICE GRIP ENERGY XZW｣は､従来製品｢MICHELIN XDW ICE GRIP｣で定評のある高い氷雪ｸﾞﾘｯﾌﾟ性能とﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ性能を維持しながら､転がり抵抗を15%低減させ低燃費性能を向上させました｡
近年､輸送事業者の環境への負荷低減やｺｽﾄ削減への意識は飛躍的に高まってきています｡またｴｺﾀｲﾔ導入促進助成制度を導入するﾄﾗｯｸ協会も出てくるなど､転がり抵抗を低減したﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用低燃費ﾀｲﾔへのﾆｰｽﾞは高まってきています｡一方､一般的に転がり抵抗を低減するためには､ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ性能やｳｪｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ性能が犠牲となる傾向があり､これらの性能を両立させるためには高い技術力が必要不可欠です｡今回､日本のﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用ﾀｲﾔ市場で大きな比重を占める｢氷雪路性能重視ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ｣ｾｸﾞﾒﾝﾄに低燃費ｺﾝｾﾌﾟﾄの新製品を投入するにあたり､ﾐｼｭﾗﾝが｢X ICE GRIP ENERGY XZW｣の開発目標に設定したのは､｢安全性能｣や｢ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ性能｣を犠牲にすることなく､高い｢低燃費性能｣を実現することで､ﾕｰｻﾞｰである輸送事業者にｺｽﾄ削減ﾒﾘｯﾄをはじめとする真の利益を提供することでした｡
ﾐｼｭﾗﾝは､幅広いﾕｰｻﾞｰﾆｰｽﾞに応えられる低燃費ﾀｲﾔ｢X ICE GRIP ENERGY XZW｣のｻｲｽﾞﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを段階的に拡大し､ﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用ﾀｲﾔの｢氷雪路性能重視ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ｣ｾｸﾞﾒﾝﾄにおいて､全ｻｲｽﾞを低燃費ﾀｲﾔｼﾘｰｽﾞ｢ENERGY｣とする取り組みを3年以内に完了させる予定です｡

｢MICHELIN X ICE GRIP ENERGY XZW｣製品概要
1．製品名｢MICHELIN X ICE GRIP ENERGY XZW｣（ﾐｼｭﾗﾝｴｯｸｽｱｲｽｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾅｼﾞｰｴｯｸｽｾﾞｯﾄﾀﾞﾌﾞﾘｭｰ）
2．製品の特徴と採用技術ﾀｲﾔには､ｸﾞﾘｯﾌﾟ性能やﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ性能の他にも様々な性能が求められますが､一つの突出した性能を実現するためにその他の性能を犠牲にしないのが､ﾐｼｭﾗﾝの研究開発における方針です｡｢X ICE GRIP ENERGY XZW｣は､｢ｳｪｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ性能（安全性能）｣や｢ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ性能｣を犠牲にすることなく､高い｢低燃費性能｣を実現するという容易ではない開発目標を､ﾐｼｭﾗﾝ独自の先進技術を組み合わせることでｸﾘｱした製品です｡
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔが誕生した当初､ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔにはｻﾏｰﾀｲﾔに比べてﾀｲﾔﾗｲﾌが短いという弱点がありました｡それを解決するﾐｼｭﾗﾝ独自のｿﾘｭｰｼｮﾝとして､ﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ型ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ｢MICHELIN XJS 4｣が日本で発売されたのは1990年代でした｡2000年には､｢MICHELIN XJS 4｣のﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ性能はそのままに､氷雪ｸﾞﾘｯﾌﾟ性能を大幅に向上させた｢MICHELIN XDW ICE GRIP｣を発売しました｡日本でのﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔの第3世代となる｢X ICE GRIP ENERGY XZW｣は､高いﾚﾍﾞﾙにあった従来製品の｢ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ性能｣と｢氷雪ｸﾞﾘｯﾌﾟ性能｣を維持しながら､さらに高い｢低燃費性能｣を実現した製品です｡
･高い低燃費性能
低燃費性能向上の重要な要素となるｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ､ｹｰｼﾝｸﾞならびにﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝの最適な組み合わせを追求することで､従来品｢MICHELIN XDW ICE GRIP｣との比較で転がり抵抗を15％低減し､低燃費性能向上を実現しました｡｢X ICE GRIP ENERGY XZW｣専用開発の｢ENERGYｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ｣と｢ENERGYｹｰｼﾝｸﾞ｣の採用に合わせ､ｸﾞﾙｰﾌﾞ（主溝）ﾃﾞｻﾞｲﾝならびにｻｲﾌﾟ※1配置の最適化しています｡

･氷雪路面での高いｸﾞﾘｯﾌﾟ性能とﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ性能
新採用のﾄﾚｯﾄﾞｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが､ｱｲｽｸﾞﾘｯﾌﾟ性能､ｽﾉｰｸﾞﾘｯﾌﾟ性能ならびにﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ性能の観点からも最適に機能するように､ｸﾞﾙｰﾌﾞとｻｲﾌﾟの配置を最適化しました｡
●ﾀﾞﾌﾞﾙｳｪｰﾌﾞｻｲﾌﾟを高密度に配置することで､優れたｱｲｽ／ｳｪｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ性能とﾛﾝｸﾞﾗｲﾌ性能の両立が可能になりました｡三次元に刻まれたﾀﾞﾌﾞﾙｳｪｰﾌﾞｻｲﾌﾟにより､隣り合うﾌﾞﾛｯｸ同士がｶﾞｯﾁﾘと噛み合い､支えあいながらﾌﾞﾛｯｸ全体の変形を抑制し､高い剛性を保つことで､変形による接地面積の減少を抑え､接地圧の均等化を実現します｡また､ﾐｼｭﾗﾝが誇るﾓｰﾙﾄﾞ（鋳型）技術などの生産技術にさらに磨きをかけ､従来品｢MICHELIN XDW ICE GRIP｣より凹凸の大きいﾀﾞﾌﾞﾙｳｪｰﾌﾞｻｲﾌﾟを採用し､ｽﾎﾟｲﾄ効果※2を向上さています｡

●全てのｼｮﾙﾀﾞｰﾌﾞﾛｯｸにｻｲﾌﾟを配置することで優れたｱｲｽｸﾞﾘｯﾌﾟ性能を実現しました｡

●ｼｮﾙﾀﾞｰ部に配置された太めのｸﾞﾙｰﾌﾞで､優れたｽﾉｰｸﾞﾘｯﾌﾟを確保しました｡

･使用条件によって選択できるﾘｸﾞﾙｰﾌﾞﾊﾟﾀｰﾝ
｢X ICE GRIP ENERGY XZW｣は､ﾐｼｭﾗﾝの主要ﾄﾗｯｸ･ﾊﾞｽ用ﾀｲﾔ同様､ﾘｸﾞﾙｰﾌﾞやﾘﾄﾚｯﾄﾞにも対応します｡ﾘｸﾞﾙｰﾌﾞによって再生するｸﾞﾙｰﾌﾞのﾊﾟﾀｰﾝは､ﾕｰｻﾞｰの使用条件によってｱﾚﾝｼﾞすることが可能です｡

3．発売ｻｲｽﾞ

ｻｲｽﾞ
荷重指数･速度記号

11R22.5
16(148/145L)

275/80R22.5
(151/148J)
※1　ｻｲﾌﾟとは､ﾀｲﾔﾄﾚｯﾄﾞ面に刻まれた細かい切れ込み※2　ｽﾎﾟｲﾄ効果とは､氷面を含む路面の水分を吸い出し可能な限りﾄﾞﾗｲｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝに近付けるｻｲﾌﾟの作用