日本郵船／重大事故対応を想定し､模擬記者会見を実施｜物流ﾆｭｰｽ

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■日本郵船／重大事故対応を想定し､模擬記者会見を実施

重大事故対応を想定し､模擬記者会見を実施
2011年7月13日

　当社は7月12日､当社運航のばら積み船｢ﾌﾛﾝﾃｨｱ･ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ（FRONTIER DISCOVERY）｣で海難事故が発生したとの想定で模擬記者会見を行いました｡当社ｸﾞﾙｰﾌﾟでは､1997年7月に発生した大型ﾀﾝｶｰ｢ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ･ｸﾞﾚｰｽ｣の油流出事故を教訓として､毎年７月１日より１ヶ月間､すべての社員に安全運航の重要性を再認識させるｷｬﾝﾍﾟｰﾝを行っており､今回の模擬記者会見もその一環として実施されました｡
模擬記者会見における事故概要は以下のとおりです｡

【事故想定】
　当社運航のばら積み船｢ﾌﾛﾝﾃｨｱ･ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ｣（総ﾄﾝ数：91,508ﾄﾝ）が東京湾入口の千葉県館山市西方約16.5ｷﾛ付近を航行中､遊漁船と衝突｡その結果､相手船は沈没｡｢ﾌﾛﾝﾃｨｱ･ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ｣からは､燃料油の流出はないものの､相手船から油の流出が確認された｡当該事故で相手船に乗っていた乗客･乗組員9名のうち5名は救助されたが､その後うち3名の死亡が確認され､残り4名が行方不明｡

（１）｢ﾌﾛﾝﾃｨｱ･ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ｣で海難事故発生､本船からの一報により､社内に事故対策本部を立ち上げたと想定｡
（２）当該事故に関する情報収集を関係各所（海上保安庁等）経由で実施したという想定のもと､情報開示の準備を開始｡
（３）本社で模擬記者会見を実施｡
（説明者：当社代表取締役社長　工藤泰三､常務経営委員　赤峯浩一）

　今回の模擬記者会見では､事故発生以降の情報をもとにﾆｭｰｽﾘﾘｰｽや記者会見を通じ､社会への迅速且つ正確な事故の説明の重要性を再確認しました｡

　当社は引き続き､社会的説明責任を果たしていくとともに安全運航と環境保全を重要視した企業活動を行っていきます｡

以上